Rowery elektryczne Bulls 2024: Najważniejsze cechy z Pinion MGU, Bosch SX i Bafang

Nowości produktowe / E-Bike: Trzy nowe systemy napędowe dominują w portfolio nowych rowerów elektrycznych Bulls 2024. Oprócz licznych modeli z Pinion MGU, dostępny jest również lekki E-MTB z silnikiem Bosch SX oraz wiele modeli z lekkim silnikiem w piaście Bafang R600, od rowerów miejskich po rowery dziecięce.

Rowery elektryczne Bulls 2024: Vuca Evo z zębnikiem MGU

Bulls jest jednym z zaledwie dziewięciu producentów, którzy mają w swojej ofercie e-rowery z nowym Pinion MGU na nadchodzący rok modelowy. Wszystkie te motocykle mają nową nazwę modelu Vuca Evo – ale różnią się bardzo orientacją. Najbardziej sportowy jest Vuca Evo AM, który jest jednym z niewielu sportowych E-MTB z przekładnią silnikową. 150 mm skoku, karbonowa rama główna i sportowa geometria - to powinno spełnić życzenia wielu e-rowerów górskich.

Więcej informacji o Pinion MGU

Vuca Evo FSX również ma pełne zawieszenie, ale jest znacznie bardziej oswojony i jednocześnie bardziej odpowiedni do codziennego użytku. Dzięki skokowi sprężyny 120 mm i pełnemu wyposażeniu, w tym błotnikom i bagażnikowi, bardzo dobrze wpisuje się w kategorię nowoczesnych SUV-ów. Jeśli możesz obejść się bez zawieszenia z tyłu, możesz również rzucić okiem na Vuca Evo X, który ma również 120 mm skoku z przodu i dlatego nadaje się również na wycieczki w łatwy teren.

Jeszcze więcej rowerów z Pinion MGU

Wszystkie modele Vuca Evo pochodzą z fabryki z akumulatorem 720 Wh w dolnej rurze; akumulator o większym zasięgu 200 Wh jest dostępny za dodatkową opłatą w wysokości 960 euro. Wraz z Vuca Evo Speed ​​​​FSX i Vuca Evo Speed ​​​​X w portfolio znajdują się również dwa S-Pedelec. Nice: Możesz spodziewać się wysokiej dopuszczalnej masy całkowitej 150 kg i homologacji dla przyczep w całej serii modelowej. Ponadto we wszystkich wariantach wyposażenia zastosowano pas węglowy.

Bull's Vuca Evo AM

Jeśli szukasz E-MTB z nowym Pinion MGU, nie masz zbyt wiele do wyboru, przynajmniej na razie - Bulls Vuca AM jest zdecydowanie gorącym kandydatem. Dzięki 150 mm skoku i wszechstronnej geometrii ma być wszechstronnym rowerem, który sprawdzi się równie dobrze na szlaku, jak i podczas spokojnej wycieczki.

Główna rama roweru wykonana jest z karbonu, tył z aluminium. Nowy 4-wahaczowy tylny trójkąt wahacza jest ekscytujący. Sztywny, jednoczęściowy tylny trójkąt jest przymocowany do ramy głównej za pomocą wieloprzegubowego łącznika amortyzatora.

Nawet jeśli Bulls Vuca AM musi być używany od czasu do czasu w życiu codziennym: Dzięki tylnym światłom zintegrowanym z podporami siodełka, magnetycznemu mocowaniu przedniego światła MonkeyLink, homologacji przyczepy i maksymalnej dopuszczalnej masie całkowitej 150 kg, rower powinien być do tego dobrze przygotowany.

W momencie rynkowej premiery rower będzie dostępny w dwóch wariantach modelowych. Uwagę zwraca zwłaszcza topowy model Vuca AM 2, który za swoje 8.499 euro ma bardzo mocne wyposażenie, w tym Fox 38 Factory z przodu. Pod względem wagi model waży 24,6 kg z baterią 720 Wh.

Bull's Vuca Evo FSX

Kategoria rowerów: Rower elektryczny typu SUV
Materiał ramy: aluminium
Skok zawieszenia: 120mm / 120mm
rozmiar koła: 29 cali

Wraz z Vuca Evo FSX, Bulls ma w swoim portfolio także rower turystyczny z pełnym zawieszeniem i na co dzień z napędem Pinion. Rama tutaj jest wykonana z aluminium i, podobnie jak widelec amortyzowany, ma skok 120 mm, co powinno być więcej niż wystarczające, biorąc pod uwagę obszar użytkowania. Sprzęt jest sprawny, ale powinien też wystarczyć na niezbyt ostre wypady w teren. Dzięki dopuszczalnej masie całkowitej 150 kg oraz dopuszczeniu do przyczepy nic nie stoi na przeszkodzie w codziennym użytkowaniu. Bulls Vuca Evo FSX 1 jest również dostępny jako S-Pedelec.

Bull's Vuca Evo X

Hardtailowy odpowiednik Vuca Evo FSX ma również 120 mm skoku z przodu i identyczne wyposażenie. Aluminiowa rama ma podobny kształt i jest alternatywnie dostępna również jako model przejściowy. Dostępny jest również wariant Vuca Evo X do 45 km/h.

Kategoria rowerów: Rower elektryczny typu SUV
Materiał ramy: aluminium
Skok zawieszenia: 120mm
rozmiar koła: 29 cali

Bulls E-Bikes 2024: Sonic Evo SX z Bosch Performance SX

Oprócz Pinion MGU, w szczególności nowy napęd Bosch znalazł się na pierwszych stronach gazet tegorocznego Eurobike: dzięki Performance Line SX, jeden z największych potentatów w branży odważa się zająć tematem e-rowerów z lekkim wspomaganiem dla pierwszy raz.

Więcej informacji o Bosch Performance Line SX

Dzięki nowemu systemowi Bosch firma Bulls przygotowała również wiele modeli na nadchodzący rok modelowy: należą one do uznanej serii Sonic i niosą ze sobą dobrze znane funkcje i język projektowania. Obejmuje to również wygodne wyjmowanie baterii z boku dolnej rury, w której mieści się nowy CompactTube 400 o pojemności 400 Wh. Spód górnej rury oferuje również miejsce na nowy PowerMore 250 Range Extender o dodatkowej pojemności 250 Wh.

Nowa seria modeli dzieli się na modele z pełnym zawieszeniem Bulls Sonic Evo AM SX i hardtail Sonic Evo SX. Oba są zoptymalizowane pod kątem niskiej wagi i dlatego, jak można się spodziewać, są wyposażone w ramę z włókna węglowego. Wszystkie warianty wyposażenia mają wyraźnie sportowy charakter, przy czym dostępny będzie również w pełni wyposażony wariant hardtaila z modelem Dakar.

Bull's Sonic Evo AM SX

Bulls Sonic Evo AM SX był jednym z najbardziej ekscytujących E-MTB z silnikiem Bosch SX, który można było podziwiać na Eurobike. Jako rower terenowy o skoku 140 mm z przodu i 130 mm z tyłu, powinien pokryć duży obszar dla rowerzystów górskich - bez konieczności dokonywania zbyt bolesnych kompromisów w zakresie masy, które są nieuchronnie konieczne w przypadku rowerów enduro o skoku 160 mm lub większym . Możliwe jest więc również ustawienie wagi topowego modelu na poziomie około 18 kg.

Bulls zaczyna od nowego Sonic Evo AM SX z trzema poziomami wyposażenia i wersją dla kobiet. Topowy model AM SX-I jest wyposażony w topowe wyposażenie, ale za prawie 10.000 1 euro robi dziurę w portfelu. Dlatego podstawowy model AM SX 5.999 za XNUMX euro powinien znaleźć wielu fanów - zwłaszcza, że ​​masz już tutaj sprzęt całkowicie gotowy do jazdy po szlakach.

Bull Sonic Evo SX

Oprócz modeli AM z pełnym zawieszeniem Bulls oferuje również kilka modeli typu hardtail z nowym napędem SX. Podejście Sonic Evo SX jest atrakcyjne: 120 mm skoku i zabawna geometria sprawiają, że wycieczki po umiarkowanych szlakach są zdecydowanie możliwe.

Cztery warianty wyposażenia obejmują dwa modele podstawowe, model damski oraz tzw. wariant „Dakar” z wyposażeniem nadającym się do codziennego użytku, w tym bagażnikiem, oświetleniem i stopką boczną. Cena e-hardtaila zaczyna się od 4.999 euro

Bulls E-Bikes 2024: Lekkie e-rowery z tylnym silnikiem Bafang

Jako trzecią dużą innowację w rowerach elektrycznych Bulls 2024 ogłoszono liczne modele z silnikiem piasty Bafang R600. Dzięki maksymalnemu momentowi obrotowemu 30 Nm zapewnia przyjemny, wbudowany tylny wiatr i niesie ze sobą zalety znane z silników piastowych: wyjątkowo niski poziom hałasu i praktycznie bezobsługowa praca. Do tego dochodzi jego niska waga.

Aby silnik stał się kompletnym napędem, stosowane są komponenty firmy Fit – tak jak ma to miejsce w przypadku silników firmy Brose czy Pinion z gamy. Szczególnie ekscytujący jest smukły akumulator, który prawie we wszystkich modelach ma pojemność 550 Wh i jest (niestety) mocno zintegrowany z dolną rurą.

Cztery serie modeli są wyposażone w nowy silnik Bafang R600 Fit. Większość modeli jest dostarczana ze smukłym Urban Evo - lekkim, sportowym towarzyszem na co dzień z pełnym wyposażeniem. Modele Grinder Evo są jeszcze bardziej sportowe i będą dostępne zarówno jako prawdziwy e-gravel, jak i wygodniejsza wersja espresso z płaską kierownicą i napędem single-speed. Ponadto Streetliner Evo uzupełnia i tak już obszerną ofertę turystyczną Bulls o naprawdę lekki rower e-trekkingowy. Wreszcie, portfolio obejmuje teraz również lekki dziecięcy E-MTB w trzech rozmiarach z Tokee Evo.

Urban Evo firmy Bull

Nowy Bulls Urban Evo chce być dynamicznym, lekkim i stylowym towarzyszem miasta i codziennego życia. Nowy model jest dostępny w trzech wariantach wyposażenia w cenie od 3.399 euro. Nawiasem mówiąc, każdy z nich jest również dostępny z ramą trapezową.

Bull's Grinder Evo

Nowy Bulls Grinder Evo obiecuje szutrowe przygody z wbudowanym tylnym wiatrem – prawdziwy rower szutrowy z grupą Shimano GRX i widelcem z włókna węglowego. Espresso Grinder Evo oferuje te same podstawy, ale jest przeznaczony bardziej jako energiczny towarzysz do miasta z płaską baterią, pojedynczą prędkością i napędem pasowym.

Streetliner Evo firmy Bull

Na rynku nie ma jeszcze zbyt wielu lekkich rowerów e-trekkingowych. Dzięki Streetlinerowi Evo Bulls dostarcza teraz również taki model na rok 2024. Wygodnie zaprojektowany z wyprostowaną pozycją siedzącą, regulowanym mostkiem i amortyzowanym widelcem, sprawdzi się w codziennym życiu, podczas dojazdów do pracy, ale także podczas wycieczek do ogródka piwnego.

Napęd: FIT Bafang R600 25/30Nm
Akku: 550 Wh
Widelec: SR Suntour NEX-E25 75mm
Okrążenie: Shimano Deore 10 biegów
hamulce: Tektro MD-280

Cena: € 3.399

Bull's Tokee Disc Evo

Rowery elektryczne dla dzieci stają się coraz bardziej popularne. Jednak ich znaczna waga jest często problematyczna dla maluchów. W tym właśnie powinien pomóc nowy Bulls Tokee Disc Evo. W tym celu Bulls łączy lekki silnik piasty Bafang R600 ze szczególnie kompaktową i przede wszystkim lekką baterią 275 Wh w dwóch wersjach z kołami 20 i 24 cali oraz dużą baterią 550 Wh w wersji młodzieżowej z kołami 26 cali.

Sieć

www.bulls.de