Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

Nowości produktowe

Węgiel rdzenia BH: Lekki e-racer zapewniający jeszcze większą radość z jazdy

19 Listopad 2020 by Floriana Nowaka

Nowości produktowe: BH Core Carbon to najnowsze osiągnięcie Hiszpanów, które jednocześnie przenosi koncepcję Unlimited Cycling firmy BH Bikes na wyższy poziom. Dzięki własnemu napędowi 65 Nm, mocnemu akumulatorowi z przedłużaczem zasięgu, całkowitej masie zaledwie około 12,5 kilograma oraz czystemu i atrakcyjnemu wzornictwu, ten nowy e-rower wyścigowy powinien wspierać wszystkich rowerzystów w przekraczaniu ich granic i wciąż być klasykiem, aby mieć doświadczenie w prowadzeniu samochodu.

Gama BH Core została wprowadzona na rynek w sezonie 2020 i ma na celu zaoferowanie lekkich rowerów elektrycznych zapewniających naturalne wrażenia z jazdy. Nowy BH Core Carbon charakteryzuje się niską wagą około 12,5 kg. Było to możliwe dzięki karbonowej ramie opartej na tej samej technologii produkcji, co niedawno zaprezentowany rower szosowy RS1.

Core Carbon wykorzystuje całe know-how, które BH Bikes gromadziło przez wiele lat w ramach swojego zaangażowania w profesjonalne kolarstwo i na torach wyścigowych świata. Właśnie dlatego te same włókna węglowe Toray i proces produkcyjny HCIM są używane do ramy i widelców tego elektrycznego roweru szosowego, co zapewnia niską wagę ramy wynoszącą 1.370 gramów. Pod względem aerodynamiki e-racer również bazował na nowych maszynach wyścigowych, dlatego też rama została zaprojektowana w stylu KammTail. Ponadto w BH Core Carbon wdrożono pełną integrację kabli i pociągów z korzyścią dla aerodynamiki i czystego wyglądu. Dzięki systemowi ACR kable poprowadzone są bezpośrednio z kokpitu przez stery do ramy.



BH Core Carbon — z wewnętrznym dążeniem do sukcesu

Sercem BH Core Carbon jest wewnętrzny napęd 2ESMAG. Powinno to mieć znaczący udział w naturalnych wrażeniach z jazdy elektrycznym rowerem wyścigowym z Hiszpanii. Dzięki magnezowej obudowie silnik o momencie obrotowym 65 Nm i wadze zaledwie 2,2 kg jest zdecydowanie jednym z najlżejszych. Rower czerpie energię do jazdy przede wszystkim z akumulatora o pojemności 540 Wh, który jest dyskretnie ukryty w dolnej rurze. Dopiero po bliższym przyjrzeniu się widać, że to musi być elektryczny rower wyścigowy, ponieważ dolna rura różni się kształtem tylko minimalnie od, na przykład, aero racerów.



Akumulator zintegrowany z dolną rurą powinien już wystarczyć na przejechanie do 165 kilometrów. Dla wszystkich, którzy chcą jechać dalej lub podróżują po ekstremalnie pagórkowatym/górzystym terenie, stosowany jest tzw. range extender, który jeszcze bardziej zwiększa łączną pojemność. Dzięki przedłużaczowi zasięgu XPro kierowca ma do dyspozycji kolejne 180 watogodzin, co daje BH Core Carbon aż 720 Wh. Według producenta ma to oznaczać zasięg około 220 kilometrów. Przedłużacz zasięgu to akumulator w kształcie butelki ze złączem Plug & Ride. Aby użyć przedłużacza zasięgu, po prostu włóż go do uchwytu na butelkę i gotowe. Gdy uchwyt nie jest używany na dodatkową baterię, działa jak normalny uchwyt na butelkę i może być bez problemu używany z konwencjonalnymi butelkami.

 



Ponadto napęd jest tak zwarty, że uzyskuje się niski współczynnik Q wynoszący 163 mm. Ponadto, możliwie najniższe położenie środka ciężkości e-racera powinno zapewniać optymalne prowadzenie i zwinność podczas jazdy. Jednym z najważniejszych punktów w rowerach elektrycznych zawsze była utrata mocy lub opór, który należy pokonać podczas pedałowania. W przypadku rdzenia węglowego zwrócono również dużą uwagę na to, aby silnik pracował prawie bez oporu i był bardzo cichy. Ponadto napęd został specjalnie dostrojony, aby przejścia między poszczególnymi poziomami podparcia były przyjemne i płynne, zapewniając naturalne wrażenia z jazdy.

Wyświetlacz serca BH Core

Kolejnym eleganckim rozwiązaniem w BH Core Carbon jest Core Heart Display. Ma minimalistyczny design i jest w pełni zintegrowany z nasadką zestawu słuchawkowego. Przycisku sterującego można używać do wybierania i przełączania między 4 poziomami wsparcia. Kolorowe diody LED wskazują stan naładowania baterii i aktualnie używany tryb. Ponadto parametry wydajności i przyspieszenia można indywidualnie regulować na smartfonie za pomocą aplikacji podstawowej. Urządzenia Garmin można podłączyć do zintegrowanego odbiornika Core ANT+ w celu wyświetlenia wszystkich informacji (np. poziom naładowania, rytm, poziom wspomagania, zasięg) o dodatkowym urządzeniu.



 

BH Core Carbon – 5 modeli można teraz indywidualnie zaprojektować

BH Core Carbon jest dostępny w 5 standardowych wariantach, dwóch na szutr i trzech na szosę, i można go indywidualnie konfigurować za pomocą programu BH Unique na stronie internetowej. Tutaj masz możliwość indywidualnego skonfigurowania swojego roweru i złożenia go z 32.000 5.499 różnych kombinacji kolorystycznych. Nowy elektryczny rower wyścigowy z Hiszpanii jest dostępny od XNUMX euro.



 

WWW: bhbikes.com

tagi:Rowery BHKarbonowy rdzeń BHE-rowerAktualnościbiegacz

O Floriana Nowaka

Florian Nowak to zawodowy kolarz na poziomie EuropeTour, który brał udział w wielu międzynarodowych wyścigach. Na mistrzostwach Niemiec w 2017 roku był najlepszym zawodowcem spoza WorldTour, zajmując 7. miejsce i dzięki temu mógł rekomendować się na Tour de L'Avenir i Mistrzostwa Świata. Ale nie tylko czuje się komfortowo na motocyklu wyścigowym, ale zawsze pociąga go również teren terenowy. Oprócz sportu pracuje na swoim drugim filarze i ukończył studia z zarządzania biznesem na LMU w Monachium.

Bulls Clunker EVO: Ciesz się miastem katedralnym w dobrym nastroju

Elastyczne i nieskomplikowane: Torby rowerowe Zéfal

Rose Backroad AL Apex: Uniwersalny aluminiowy rower szutrowy z gniazdem elektrycznym

Test pełen niespodzianek: Pompa sprężarkowa bezprzewodowa AGT ALP-160

Naprawa akumulatora Liofit: Wymiana ogniw zamiast zakupu nowego

Nowa platforma roweru szosowego: Rose Shave w skrócie

Stacja przygotowawcza Topeak Pro: Wygraj mobilny stół warsztatowy w formacie wózka

Zespół BUFF BH 2026

Nowy sojusz z dziesięcioma sezonami doświadczenia: Zespół BUFF BH 2026

Pasek Corratec Life CX8: Jazda na rowerze na receptę

BikeYoke DIVINE 2.0

Tańsza sztyca regulowana z wyższej półki o skoku do 213 mm: BikeYoke DIVINE 2.0

Wahadłowiec obrotowy LT 2026

Wahadłowiec obrotowy LT 2026: Więcej baterii, więcej możliwości regulacji, więcej enduro

Tylko ładne czy naprawdę dobre?: Recenzja Chrome Barrage 34

Sakwa z błotnikiem: Torby rowerowe SKS

Corratec Allroad A1: Wszechstronny samochód sportowy terenowy

Related Stories

  • Nowa hybryda Cube Nuroad: Rower elektryczny typu Gravel do codziennego życia i przygód
  • Nowy Orbea Gain z napędem Mahle X20: Bezkompromisowy rower elektryczny szosowy?!
  • Nowości produktowe: Nowości produktowe: Isaac Proton Hybrid 2019 - lekki, zwinny i z dodatkowym pchnięciem
  • Nowości produktowe: BH Ultralight EVO Disc – nowe lekkie hamulce tarczowe z Hiszpanii
  • Nowa platforma roweru szosowego: Rose Shave w skrócie
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH