Revelator jest od dawna flagowym modelem w kolekcji rowerów szosowych austriackiego producenta rowerów KTM. Revelator Master, obok Revelatora Prestige i Revelatora Prime, należy do topowych modeli w tej serii. Patrząc na komponenty i geometrię, firma z Mattighofen pozostaje wierna swoim zasadom również w tym roku.
wyposażenie
Model Revelator Master udowadnia, że dobrze wyposażony KTM nie zawsze musi być pomarańczowy. Na przykład ten rower, z niebieskimi akcentami, charakteryzuje się zwężaną główką ramy i stosunkowo solidnym widelcem, stanowiącymi podstawę precyzyjnego układu kierowniczego. Podobnie sztywny jest obszar suportu, który również posiada wciskany suport. Stosunkowo krótkie, 405-milimetrowe dolne rury tylnego trójkąta gwarantują dynamiczne przyspieszenie i szybkie zmiany tempa. Ale dynamiczny charakter roweru nie ogranicza się tylko do tych elementów. Rzut oka na resztę geometrii ramy ujawnia, że ten rower został zaprojektowany z myślą o dużych prędkościach. Stosunkowo niskie dolne rury tylnego trójkąta zapewniają komfortową jazdę.
Pozycja za kierownicą jest sportowa, choć wolelibyśmy, aby nasz testowy motocykl był nieco mniejszy. To z pewnością poprawiłoby jego i tak już imponującą zwinność. I Revelator Master niewątpliwie ją posiada.
W trakcie użytkowania rower, ważący niecałe siedem kilogramów, okazał się najnowocześniejszy. Shimano Dura-Ace 9000 to obecnie punkt odniesienia dla mechanicznych przerzutek. Krótkie skoki dźwigni, stosunkowo niewielka siła nacisku dłoni i bardzo wysoka precyzja zmiany przełożeń sprawiają, że każda jazda to czysta przyjemność. Nie trzeba dodawać, że hamulce są równie imponujące. Ciekawym detalem w mechanicznej grupie osprzętu jest wewnętrzne poprowadzenie wszystkich linek przez KTM. Dzięki temu Revelator Master ma bardzo schludny i uporządkowany wygląd.
Przełożenie w naszym rowerze testowym zostało wybrane tak, jak można się spodziewać po wszechstronnej wyścigówce. Na korbie zamontowano ostrza o przełożeniu od 50 do 36 zębów. Kaseta była zróżnicowana od 11 do 28 zębów. Wycieczki w góry nie stanowią więc problemu, ani na nizinach. Jeśli nadal lubisz to bardziej klasyczne, trzciny można łatwo przerobić.
Koła Mavic Ksyrium Elite S23 również robią solidne wrażenie . KTM zamontował wersję srebrną, która nie tylko dobrze prezentuje się na rowerze, ale także dobrze wpisuje się w ogólną koncepcję tego modelu za 3.699 euro. Nadaje się zarówno do wyścigów, jak i treningów. Ponieważ Mavic dostarcza swoje zestawy kół jako system, wybór opon Yksion Pro Griplink z przodu i Yksion Pro Powerlink z tyłu jest uzasadniony. Na suchej nawierzchni takie połączenie zapewnia doskonałą przyczepność. Jeśli jednak planujesz jazdę w deszczu, zaleca się zmianę opon na inne.
Poza tym harmonijny obraz jest wizualnie dopełniony przez własną kombinację kierownicy i mostka. Jednak kompaktowa kierownica o szerokości 44 centymetrów nie powinna spodobać się wszystkim rowerzystom. Taśma na kierownicę owinięta w dwóch kolorach jest bardziej przyjemna dla oka i w dotyku.
Konkluzja
Revelator Master to rower dla ambitnych kolarzy. To rower, który sprawia, że aż chce się wcisnąć gaz do dechy z miejsca. Podczas jazdy testowej pokazał w dużej mierze swoją najlepszą stronę, co zawdzięcza nie tylko charakterystyce ramy, ale także wysokiej jakości komponentom. Rower wręcz prosi się o pokonywanie kilometrów i równie dobrze radzi sobie ze stromymi podjazdami, jak i szybkimi sprintami do znaków w mieście. Pamiętaj tylko, aby zwrócić uwagę na rozmiar i uwzględnić swoje indywidualne potrzeby.
Najważniejsze cechy produktu
- wysokiej jakości wyposażenie, opony i szerokość kierownicy oferują potencjał optymalizacji
- bardzo dobre wykonanie i właściwości jezdne, mniejszy rozmiar na pewno czyni go jeszcze bardziej zwrotnym
- dobry stosunek jakości do ceny
cena i sieć
- 3.699,00 Euro
- www.ktm-bikes.at