Nowości produktowe: Wraz z zupełnie nowym BMC Roadmachine 01 AMP X, szwajcarski producent premium przedstawia nowy e-rower na szosę. Dzięki innowacyjnemu układowi napędowemu TQ-HPR50, Roadmachine 01 AMP X ma dodatkową moc, która umożliwia maksymalne osiągi na drodze i poza nią. Ponieważ takie jest właśnie podejście nowego Roadmachine AMP X, ponieważ chce on wydobyć więcej z wrażeń z jazdy.
Nowy e-rower szosowy BMC ma wysokiej jakości ramę i widelec z włókna węglowego ze zintegrowanym prowadzeniem kabli w eleganckim stylu. Do tego dobrze znana i sprawdzona sztyca D-Shape wykonana z włókna węglowego. Ponadto BMC Roadmachine 01 AMP X ma duży prześwit na opony, nowy amortyzowany mostek ICS MTT i nowoczesne funkcje bezpieczeństwa w zwinnym, ale wygodnym pakiecie do jazdy po różnych nawierzchniach. Dzięki nowemu partnerstwu z producentem napędów TQ, BMC chce zwiększyć zasięg kierowców dzięki innowacyjnemu układowi napędowemu TQ-HPR50 bez poświęcania klasycznych właściwości jezdnych.
„Dzięki wysokiej jakości ramie z włókna węglowego Roadmachine 01 AMP X toruje drogę nowej generacji szosowych rowerów elektrycznych” — Conrad Glassey, szef działu zarządzania produktem w BMC
Ukryta moc dzięki napędowi TQ
Nowy BMC Roadmachine 01 AMP X wzmacnia wrażenia z jazdy na drodze dzięki unikalnej jednostce napędowej TQ-HPR50. System TQ-HPR50 został opracowany w celu optymalizacji wrażeń z jazdy przy jednoczesnym zachowaniu naturalnych właściwości. Ma harmonijną zębatkę, akumulator 360 Wh i w pełni zintegrowany 2-calowy wyświetlacz. Przy całkowitej masie zaledwie 3.900 gramów jest to prawdopodobnie najlżejszy system do rowerów elektrycznych w swojej klasie. System TQ jest mocny, lekki i prawie bezgłośny. Cały system jest w pełni zintegrowany, co zapewnia bezkompromisowy wygląd, co oznacza, że potężne wsparcie pojawia się niemal znikąd. Podczas gdy globalna wersja motocykla pozwala na jazdę z prędkością do 25 km/h, amerykańska wersja Class 3 umożliwia poruszanie się po ulicach z prędkością do 45 km/h. W tym przypadku należy jednak bezwzględnie przestrzegać przepisów prawnych obowiązujących w poszczególnych krajach.
„W przypadku naszej serii 01 zawsze dążymy do perfekcji. Z pewnością wzmocnimy długie przejażdżki dzięki rewolucyjnej mocy i naturalnemu odczuciu całkowicie nowego układu napędowego TQ-HPR50.” – Stefan Christ, szef działu badań i rozwoju w BMC
Technologia BMC TCC Endurance — szybka i wyrozumiała
Najmocniejsza wersja BMC Tuned Compliance Concept Endurance Technology toruje drogę do szybkiej i wybaczającej błędy jazdy. TCC Endurance oferuje równowagę między komfortem a osiągami, co oznacza, że nawet najtrudniejsze trasy można pokonać i kontynuować jazdę nawet na trudniejszych odcinkach.
Aby umożliwić tę konfigurację, opracowano Roadmachine 01 AMP X, aby pasował do systemu TQ i ma ulepszoną i swobodną geometrię wytrzymałościową dla większego komfortu. Został stworzony, aby pomóc rowerzystom wydobyć coś ekstra z każdej jazdy. Ma wyższy stos i krótkie dolne rury tylnego trójkąta dla lepszego prowadzenia i zrelaksowanej pozycji siedzącej. Ten rower szosowy ze wspomaganiem oferuje nie tylko więcej możliwych zastosowań dzięki napędowi, ale także przekonuje dodatkową wszechstronnością dzięki maksymalnej szerokości opon 38 mm.
BMC Roadmachine 01 AMP X – Wszechstronny i bezpieczny
Roadmachine 01 AMP X nadaje się do 1x układu napędowego i jest wyposażony w nowy mostek ICS MTT x Redshift Suspension od BMC. Oferuje możliwość montażu błotników, a także zintegrowane uchwyty na komputery i lampki na kierownicy. 2-calowy wyświetlacz jednostki napędowej jest zainstalowany w górnej rurze i umożliwia łatwą kontrolę oraz dopełnia szybki wygląd.
Specjalne tylne światło BMC, które jest podłączone bezpośrednio do akumulatora w celu zapewnienia długiej żywotności, zapewnia dodatkowy aspekt bezpieczeństwa. Uchwyt komputerowy umożliwia łatwe mocowanie przedniego światła. Aby zagwarantować bezpieczną jazdę w każdych warunkach, Roadmachine 01 AMP X został przetestowany pod kątem wstrząsów zgodnie z najwyższymi standardami, więc nie musisz się martwić nawet na lekkich szutrowych trasach.
„Dzięki rowerowi, który został opracowany z myślą o nowoczesnych wymaganiach jeździeckich, wszystkie opcje są otwarte dla rowerzystów. Dzięki najlepszej w swojej klasie zmienności i wbudowanym funkcjom bezpieczeństwa, Roadmachine 01 AMP X zapewnia motocyklistom maksymalne wykorzystanie ich codziennej jazdy” – David Heine, szef marketingu w BMC
BMC Roadmachine 01 AMP X modele, rozmiary, dostępność i ceny
Roadmachine 01 AMP X jest dostępny w sześciu rozmiarach (47, 51, 54, 56, 58, 61) i dwóch modelach. Roadmachine 01 AMP X ONE i ONE USA będą dostępne w listopadzie 2022 r. w cenie detalicznej 8.499 8.899 EUR (01 2022 USD). Roadmachine 7.499 AMP X TWO będzie dostępny od listopada 2022 roku i kosztuje 7.899 euro, TWO USA będzie dostępny od grudnia XNUMX roku za XNUMX dolarów.