Test / E-Bike ABS: Systemy ABS dla e-rowerów zostały zaprojektowane tak, aby jazda na rowerze była bezpieczniejsza, szczególnie dla niedoświadczonych rowerzystów. Wywrócenie lub zablokowanie i ześlizgnięcie się przedniego koła to jedne z najczęstszych przyczyn wypadków na rowerze – głównie podczas gwałtownego hamowania. Giganci branżowi, tacy jak Bosch, mają już w swojej ofercie systemy ABS, ale wydają się one być mało zintegrowane i wizualnie raczej rozpraszają uwagę. Włoski producent Blubrake wzbogaca teraz rynek o system ABS do rowerów elektrycznych, który nie tylko ma dobrze znane zalety bezpieczeństwa, ale jest również zintegrowany w elegancki i mało rozpoznawalny sposób.
Mogliśmy po raz pierwszy przyjrzeć się systemowi ABS do e-rowerów Blubrake na Eurobike 2019. Oto raport. Oprócz przykładowej integracji udało nam się uzyskać pierwsze wrażenie z funkcji w krótkim teście. Jednak czas na targach był bardzo krótki. Dlatego firma Blubrake zaprosiła nas do centrali swojej firmy w Mediolanie, aby zajrzeć za kulisy i gruntownie przetestować system ABS.
Blubrake ABS: komponenty i sposób ich działania
Patrząc szczegółowo, funkcja układu przeciwblokującego jest oczywiście bardzo złożona. Ale w zasadzie system Blubrake ABS pod względem funkcjonalności jest podobny do systemów ze świata motoryzacji. Celem jest zapobieganie blokowaniu się koła. Blokowanie zwykle oznacza, że przejście od tarcia statycznego do tarcia ślizgowego tworzy stan, który trudno kontrolować. Przeniesiony na rower, zablokowanie koła może nawet doprowadzić do wywrócenia. Aby temu zapobiec, ciśnienie w układzie hamulcowym należy wyregulować w taki sposób, aby w idealnym przypadku koło było całkowicie zabezpieczone przed zablokowaniem. Aby system nie stał się zbyt skomplikowany i zbyt ciężki, Blubrake ABS – podobnie jak system Bosch – steruje tylko przednim kołem.
Aby ABS mógł w ogóle regulować, jest zależny od różnych wartości. Czujnik określa dane o przyspieszeniu i prędkości roweru, a elektronika porównuje te wartości z prędkością przedniego koła. Jego prędkość jest określana za pomocą pierścienia czujnika na tarczy hamulcowej. Specjalny algorytm w elektronice kontroluje następnie rzeczywistą interwencję hamulców.
Aby w razie potrzeby wyregulować ciśnienie hamowania, tłok w tak zwanym „siłowniku hamulca” może zmniejszyć ciśnienie w ciągu milisekund. Pomiędzy zaciskiem hamulca a dźwignią hamulca występują różne warunki ciśnienia, aw klamce hamulca występuje pulsacja typowa dla układu ABS. W tym momencie Bosch ABS współpracuje z zaworami w celu zmniejszenia ciśnienia, co oznacza, że dźwignia hamulca „wędruje” coraz bliżej kierownicy podczas długiego hamowania awaryjnego. Dzięki zastosowaniu tłoka nie występuje to w przypadku systemu Blubrake ABS.
Lampka kontrolna „ABS HMI” informuje kierowcę o działaniu systemu: jeśli świeci na niebiesko, funkcja jest gwarantowana; Pomarańczowy oznacza, że system nie jest aktywny lub wystąpił błąd. W tym przypadku skuteczność hamowania jest oczywiście zachowana - tylko bez kontroli ABS.
Blubrake ABS: Wrażenia na filmie
W centrali Blubrake w Mediolanie mogliśmy zajrzeć za kulisy młodej firmy. Mieliśmy również okazję zainstalować ABS e-bike na jednym z pierwszych produkowanych rowerów z Blubrake ABS, a Bulls Copperhead Evo AM3 ABS szeroko testować.
Zebrane wrażenia i nagrania w zwolnionym tempie z hamowania awaryjnego z aktywnym ABS pokazujemy w poniższym filmie:
Blubrake ABS: Wniosek
Systemy ABS są od pewnego czasu prawnym wymogiem dla motocykli, a korzyści związane z bezpieczeństwem są niekwestionowane. Dlaczego więc do przełomu w świecie e-rowerów trzeba jeszcze długo czekać, zwłaszcza że na e-rowerach jeździ wielu niedoświadczonych rowerzystów? Decydującym czynnikiem był z pewnością fakt, że pierwsze układy ABS dostępne na rynku wyglądały bardzo topornie i bardziej przypominały ciała obce na e-rowerze.
Wraz z ABS firmy Blubrake, nowy producent wkracza na scenę i odświeżające jest to, że zwrócono również uwagę na wygląd i ogólny wygląd e-rowerów. Z technicznego punktu widzenia system działa idealnie i robi to, co do niego należy: zmniejsza ryzyko wypadku w sytuacjach ekstremalnych i zwiększa bezpieczeństwo niedoświadczonych kierowców! Jesteśmy ciekawi, czy w przyszłości zobaczymy znacznie więcej modeli z ABS.
Schreibe einen Kommentar