Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

Nowości produktowe

Orbea Wild FS: Mocny, długi skok, konfigurowalny

25 września 2019 r. przez zespół redakcyjny

E-Performance: Agresywna geometria trailowa, wytrzymały akumulator 625 Wh i nowy napęd Bosch Performance Line CX. Kluczowe parametry Orbea Wild FS są bardzo dobre, ale cena jest również wysoka. Podstawowy model Orbea Wild FS M20 jest dostępny za 5 dolarów.999 Euro, za topowy model Orbea Wild FS M-LTD już 8999 Euro do wydania.

Stworzony do trudnego terenu: Orbea Wild FS

Bez względu na to, jak stroma jest trasa, ile przeszkód blokuje drogę i jak wymagająca jest podjazd lub zjazd: dzięki dużej przyczepności i podwoziu o skoku 160 mm ten rower przesuwa granice możliwości. Odkryj swoją dziką stronę - z Orbea Wild FS.



Orbea Wild FS: Potężny i szybki

Ten rower został opracowany od początkowego pomysłu, aby sprostać najbardziej wymagającym zadaniom. Ma również nowy silnik Bosch CX i wytrzymały akumulator 625 Wh. System nie tylko zapewnia doskonałe wsparcie na podjazdach, ale także pozwala na bardziej agresywną geometrię ramy. A dzięki nowej kinematyce Wild FS żaden zjazd nie przestraszy tego E-MTB.

Orbea Wild FS świetnie sprawdza się również na podjazdach

Orbea Wild FS: Stworzony na wymagające szlaki

Rama, wykonana z lekkiego włókna węglowego OMR, została całkowicie przeprojektowana i waży zaledwie 3,5 kg. W użyciu wydaje się jeszcze lżejszy dzięki idealnej równowadze między wagą, geometrią i kinematyką. A dzięki 160 mm skoku z przodu iz tyłu Wild FS pokonuje każdą przeszkodę.



Karbon i nowa kinematyka sprawiają, że Orbea Wild FS jest zwinny.

Dzięki 2,6-calowym oponom 29-calowym ze wzmocnioną osnową i agresywnym profilem motocykl ma kontrolę nad każdym szlakiem.

Orbea Wild FS: Nowa kinematyka tylnego trójkąta

Twórcy zainwestowali dużo czasu i energii w poprawioną kinematykę nowego Wild FS. Przy 160 mm skoku i zalecanym ugięciu od 25 do 30% podwozie zapewnia większą wydajność i bardziej progresywną kinematykę. Idealne warunki do przesuwania granic w górę. MyO pozwala wybierać spośród różnych opcji samego amortyzatora.



Tylny koniec jest dostępny w wersjach aluminiowych i karbonowych

Rama Wild FS jest dostępna w dwóch wersjach: jedna kompletna jako wersja karbonowa OMR, zawierająca wahacz, tylny trójkąt i pokrywę akumulatora wykonaną z karbonu. A raz jako wariant hybrydowy z ramą wykonaną z karbonu OMR, wahaczem i tylnym trójkątem z hydroformowanego aluminium oraz pokrywą akumulatora wykonaną z tworzywa sztucznego. Obie wersje są dostępne w trzech rozmiarach ram SM, L i XL.

Orbea Wild FS: Sprytna technologia na trudny teren

Wild FS oferuje wystarczająco dużo miejsca na koszyk na bidon i zestaw narzędzi. W razie potrzeby uchwyt na butelkę może również ustąpić miejsca drugiemu akumulatorowi. Zwiększa to pojemność baterii do 1125 Wh - i oczywiście również zasięg.



Oprócz zintegrowanego akumulatora na uchwycie na butelkę można zamontować drugi zasilacz.

Wraz z nowym Wild FS swoją premierę świętuje również uchwyt opracowany przez firmę Orbea specjalnie do wyświetlacza Bosch. Dzięki niemu kierowca może łatwo wybrać, czy chce umieścić wyświetlacz bezpośrednio na wsporniku, przed wspornikiem, czy z boku. Jest też miejsce na kluczyk do akumulatora ukryty pod zaślepką mostka.

Orbea Wild FS: Sprytny i dobrze przemyślany

Kluczyk ten, bez żadnych dodatkowych narzędzi, otwiera pokrywę baterii, która jest wykonana z niezwykle lekkiego i wytrzymałego tworzywa sztucznego, za pomocą prostego i niezawodnego mechanizmu. Wzmocnienia na ramie chronią inne krytyczne obszary roweru w przypadku upadku. Wariant sterów Acros Block Lock opracowany specjalnie dla Wild FS chroni ramę przed uszkodzeniem przez kierownicę.



Sprytnie zintegrowane.

Nowo opracowany hak przerzutki można w razie potrzeby łatwo zdjąć ręcznie, aby na przykład rower mógł się toczyć nawet z uszkodzonym wieszakiem przerzutki.

Orbea Wild FS: Indywidualnie przez MyO

Mnóstwo nowych możliwości zostało właśnie wprowadzonych do programu personalizacji Orbea MyO dla rowerów mechanicznych. Dzięki Wild FS te możliwości są teraz dostępne również w E-MTB.



Dzięki MyO Wild FS można w szerokim zakresie dostosować do życzeń kierowcy bez dodatkowych kosztów. Po wybraniu modelu pierwszym pytaniem jest czy ma być matowy czy błyszczący. Możesz wtedy wybierać z niemal nieskończonej liczby kombinacji kolorystycznych. I wreszcie, jeśli to konieczne, elementy można regulować, takie jak widelec, amortyzator, sztyca lub siodło. Jeśli chcesz, możesz nawet umieścić indywidualny napis na rowerze.

Podsumowując, MyO oferuje ponad milion opcji dostosowania Wild FS do własnych preferencji i stylu jazdy: do własnych potrzeb. odkryć dziką stronę.



Orbea Wild FS: Funkcje

Dziki FS M20Dziki FS M10Drużyna Wild FS MWild FS M-LTD
Ramki do zdjęćORBEA WILD Full Suspension 2020 Carbon 160mm Travel PRZÓD
TRÓJKĄT: karbon, TRÓJKĄT TYLNY: aluminium, AlloyLink, AKUMULATOR
OSŁONA: Polimerowa, Boost 12x148 Bosch Gen4
ORBEA WILD Full Suspension 2020 Carbon 160mm Travel, PRZÓD
TRÓJKĄT: Węgiel, TRÓJKĄT TYLNY: Węgiel, FiberLink, AKUMULATOR
OSŁONA: Carbon, Boost 12x148 Bosch Gen4
ORBEA WILD Full Suspension 2020 Carbon 160mm Travel, PRZÓD
TRÓJKĄT: Węgiel, TRÓJKĄT TYLNY: Węgiel, FiberLink, AKUMULATOR
OSŁONA: Carbon, Boost 12x148 Bosch Gen4
ORBEA WILD Full Suspension 2020 Carbon 160mm Travel, PRZÓD
TRÓJKĄT: Węgiel, TRÓJKĄT TYLNY: Węgiel, FiberLink, AKUMULATOR
OSŁONA: Carbon, Boost 12x148 Bosch Gen4
niemyFox Float DPS Performance Trunnion 3-Position Evol LV custom tuning
205x65mm
Fox DPX2 Performance Trunnion Comp Dostosuj niestandardową melodię Evol LV
205x65mm
Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Position Adjust Custom Tune Kashima
205x65mm
Fox DHX2 Factory Trunnion 2-pozycyjna regulacja sprężyny SLS TiN
205x65mm
widelecFox 36 Float Performance 160 Grip 3-pozycyjny rower elektryczny QR15x110
Zoptymalizowana
Fox 36 Float Performance 160 Grip 3-pozycyjny rower elektryczny QR15x110
Zoptymalizowana
Fox 36 Float Factory 160 Grip2 RC2 QR15x110 Zoptymalizowany rower elektryczny KashimaFox 36 Float Factory 160 Grip2 RC2 QR15x110 Zoptymalizowany rower elektryczny Kashima
korbaE Thirteen Plus Alu 160mmE Thirteen Plus Alu 160mmE Thirteen Plus Alu 160mmE-Thirteen Race Carbon 160 mm
SłuchawkiUchwyt na klucze OCUchwyt na klucze OCUchwyt na klucze OCUchwyt na klucze OC
LenkerRace Face Aeffect 35 20mm wznios 780mmRace Face Aeffect 35 20mm wznios 780mmRace Face Next R 35 20mm Wznios 800mmRace Face Next R 35 20mm Wznios 800mm
trzonInterfejs Race Face Aeffect R 35mmInterfejs Race Face Aeffect R 35mmInterfejs Race Face Aeffect R 35mmInterfejs Race Face Aeffect R 35mm
CyngielShimano SLX M7100Shimano SLX M7100 I-Spec EVShimano XT M8100 I-Spec EVShimano XTR M9100
przerzutka tylnaShimano XT M8100 SGS Cień PlusShimano XT M8100 SGS Cień PlusShimano XT M8100 SGS Cień PlusShimano XTR M9100 SGS ShadowPlus
w KassettenSun Race CSMZ80 11-51t 12-biegowy metaliczny rower elektrycznySun Race CSMZ80 11-51t 12-biegowy metaliczny rower elektrycznyShimano XT M8100 10-51t 12 biegówShimano XTR M9100 10-51t 12-biegowa
hamulceTarcza hydrauliczna Shimano MT501 BR520Tarcza hydrauliczna Shimano XT M8120Tarcza hydrauliczna Shimano XT M8120Tarcze hydrauliczne Shimano XTR M9120
wirnikiDT Swiss H-1900 Spline 30c TLR 15/110mm CLDT Swiss H-1900 Spline 30c TLR 15/110mm CLDT Swiss HX-1501 Spline 30c TLR 15/110mm CLDT Swiss HX-1501 Spline 30c TLR 15/110mm CL
oponaMaxxis Minion DHF 2.60” 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TRMaxxis Minion DHF 2.60” 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TRMaxxis Minion DHF 2.60” 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TRMaxxis Minion DHF 2.60” 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TR
sztycaKroplomierz OC2 31.6 mm (125, 150, 170 mm)Kroplomierz OC2 31.6 mm (125, 150, 170 mm)Kroplomierz OC2 31.6 mm (125, 150, 170 mm)Kroplomierz OC2 31.6 mm (125, 150, 170 mm)
siodłoSzyna Fizik Taiga ze stopu SSzyna Fizik Taiga ze stopu SSzyna Fizik Taiga ze stopu SSzyna Fizik Taiga ze stopu S
SilnikBOSCH Performance CX Cruise (25 km/h) BDU450CXBOSCH Performance CX Cruise (25 km/h) BDU450CXBOSCH Performance CX Cruise (25 km/h) BDU450CXBOSCH Performance CX Cruise (25 km/h) BDU450CX
akumulatorBOSCH Powertube 625Wh poziomy BBP290BOSCH Powertube 625Wh poziomy BBP290BOSCH Powertube 625Wh poziomy BBP290BOSCH Powertube 625Wh poziomy BBP290
WyświetlaczBOSCH Wydajność PurionBOSCH Wyświetlacz KIOX Czarny BUI330BOSCH Wyświetlacz KIOX Czarny BUI330BOSCH Wyświetlacz KIOX Czarny BUI330
RRP5999 €6999 €7999 €8999 €

 

Orbea Wild FS: Geometria

Orbea Wild FS - stół do geometrii

SMLGXL
rura podsiodłowa (w mm)406444483
Pozioma rura górna (w mm)585612645
główka ramy (w mm)100110125
tylny trójkąt (w mm)455455455
Rozstaw osi (w mm)120312321268
Kąt skrętu (w °)65,565,565,5
Kąt siedziska (w °)767676
Zasięg (mm)430455485
Stosy (mm)621630644


tagi:BoschE-wydajnośćEnduroW pełniAktualnościkulalinia wydajności cxdziki

O redakcja

Velomotion to Twój zespół ekspertów od rowerów i e-rowerów, profesjonalnych rowerzystów i zapalonych rowerzystów. W naszym magazynie prezentujemy nowości produktowe, aktualne i krytyczne relacje z testów oraz nowości ze świata kolarstwa. Opowiadamy się za świadomością jakości, know-how i żywym entuzjazmem dla tematu rowerów.

Jak łatwo jest przejść z Campagnolo Ekar na Record X? Grupa szutrowa Campagnolo Record X

Loteria: Wygraj jedną z 15 składanych blokad rowerowych AXA!

Giant Anthem i Liv Pique: najwyższa wydajność XC

Nowe topowe modele SE z karbonowymi kołami CADEX Max XC: Giant Anthem i Liv Pique: najwyższa wydajność XC

Zespół kierownicy i mostka ma wyjątkowo wyprofilowany kształt, który pozwala umieścić dłonie w pozycji porównywalnej z tą w rowerze 29-calowym.

VAN RYSEL RCR-XC: Pierwszy rower XC tej francuskiej firmy – i to w modelu 32-calowym!

Corratec Allroad A EQ

Corratec Allroad A EQ: Między przygodą a dojazdem do pracy

Pedały e*thirteen Plus Alu Flat MTB: Duże łożysko zapewniające zwiększoną sztywność

Program rowerów szutrowych Bulls: Wszechstronna konfiguracja z silnikiem i bez

Dźwignia HT4 firmy Oak Components w teście: Modernizacja CNC dla hamulca CNC

Pomiar mocy w rowerach wyścigowych: Przewodnik techniczny: Miernik mocy 4iiii Precision 3+ w testach praktycznych

Giant Trance Advanced E+: Rower elektryczny trailowy o wadze poniżej 22 kg dzięki nowemu silnikowi

Tuning rowerów elektrycznych

Dlaczego kierowcy ryzykują utratę środków do życia w sytuacjach awaryjnych: Tuning rowerów elektrycznych jest czymś więcej niż tylko nielegalnym

Recenzja błotników Zéfal Shield G50 Gravel: Łatwy montaż, niezawodna ochrona

Nowe modele Buster i Nyte: SIGMA rozszerza serię inteligentnych świateł

Aventon Naro

Świetna cena, niska waga, nowoczesne funkcje: Pierwszy miejski rower elektryczny w Aventon był deklaracją wojny.

Related Stories

  • Top 10: Najlepsze e-gravelowe i e-szosowe rowery 2019 roku?
  • Rowery KTM 2022: Rowery E-MTB z systemem Bosch Smart
  • HNF Nicolai XF3: Użytkowy e-rower?
  • W nowy sezon w dobrym stylu: Kettler Alu-Rad 2021, innowacje w e-rowerach
  • Scott Ransom e-przejażdżka: Ogromna wydajność w każdym terenie
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH