Nowości produktowe: Rowery górskie Cube 2018: nowe Stereo 140, Hanzz Freeride i XC Hardtail

Rynek: Mnóstwo nowości w rowerach górskich Cube 2018. Z całkowicie zmienionym All-Mountain Stereo 140 HPC, nową edycją Hanzz Freerider i jego rozległą flotą nowych hardtaili XC - w tym Reaction C:62 - producent wyraża Upper Palatynat 2018 na gazie.

Rowery górskie Cube 2018: Stereo 140 HPC TM — 27.5-calowy rower all-mountain z nową ramą z włókna węglowego i nową geometrią

27.5-calowy rower All-Mountain Stereo 140 HPC firmy Cube Mountainbikes został opracowany od podstaw. Nowe podwozie składa się z lekkiej ramy głównej z włókna węglowego i aluminiowego tylnego trójkąta. Niska górna rura robi wrażenie, dając kierowcy dużo miejsca do manewrowania na stromym terenie. Tylne punkty obrotu na rurze tylnego trójkąta i rurze tylnego trójkąta są dobrze ukryte i podkreślają elegancki wygląd. Słowo kluczowe elegancja: promuje to wewnętrzne prowadzenie oraz górną rurę, która wizualnie płynnie łączy się z podporami siodełka. Amortyzator jest połączony z wahaczem za pomocą mocowania czopowego. Zaleta: dzięki wysokiej jakości łożysku na mocowaniu wahacza tył bardziej wrażliwie reaguje na nierówności na drodze.

Konstruktorzy Cube zaprojektowali geometrię z większym zasięgiem i krótszym tylnym końcem o długości 425 mm, co powinno umożliwić manewrowanie Stereo 140 HPC zarówno przy dużych prędkościach, jak i na ciasnych zakrętach. Kąt skrętu 66,5° zapewnia płynną pracę. Jeśli chodzi o wysoką sztywność ramy i precyzję kierowania, rowery górskie Cube wykorzystują oś boost 148 z tyłu i oś boost 110 na widelcu. Rama dostępna jest w czterech rozmiarach: 16, 18, 20 i 22". Przyrostek „TM” oznacza Trail Motion w Cube i odnosi się do charakteru roweru: wyposażony w widelec amortyzowany o skoku 150 mm, powinien błyszczeć w szerokim terenie jako wszechstronny all-mountain, ale także tolerować nieco twarde tempo enduro.

Topowy model zorientowany na zjazdy Stereo 140 HPC TM 27.5

W związku z tym 13,2-kilogramowy model Stereo 140 HPC TM 27.5 z lekkim topem rusza na szlaki z potężnym widelcem Fox Float Factory 36 mm w wersji 150 mm, uzupełnionym o nowy, zorientowany na zjazdy amortyzator pneumatyczny Fox Float DPX2 Evol Factory. Czterobelkowy tylny trójkąt wykorzystuje to do wygenerowania 140 mm skoku. Rower jest dopełniony sztycą regulowaną Fox Transfer Factory i zestawem kołowym Newmen z szerokimi aluminiowymi obręczami, zoptymalizowanymi do użytku z szerokimi oponami. Za cenę 3.499 euro można również dostać przystępny cenowo 12-biegowy układ napędowy GX Eagle firmy Sram.

Trzyosobowa rodzina Stereo 140 

Rodzinę Stereo 140 uzupełnia model Stereo 140 HPC SL 27.5 (2.999 €) i Stereo 140 HPC Race (2.499 €). Oba wykorzystują ramę topowego modelu TM i oferują identyczny skok zawieszenia, ale współpracują ze smuklejszym widelcem 34 Float (Stereo 140 HPC SL) lub 34 Rhythm od Fox (Stereo 140 HPC Race). Wersja SL o wadze 13,5 kg podkreśla swoje turystyczne nastawienie, podobnie jak wersja Race z napędem 2 x 11. A jakby tego było mało, Stereo 140 HPC jest również dostępny w różnych wersjach damskich; te modele noszą nazwę Sting.

Rowery górskie Cube 2018: Hanzz 190 czyli powrót freeride'owego roweru górskiego  

Kiedyś były gwiazdami w centrum uwagi, ale w ostatnich latach zostały wyeliminowane z oferty większości producentów rowerów: freeride'owe rowery górskie. Tym bardziej satysfakcjonujące jest to, że Cube Mountainbikes wskrzesza ideę freeride solidnego, radosnego roweru do długich podróży do parku rowerowego z nowym Hanzz 190. Firma z Górnego Palatynatu przedstawia Hanzz 190 w trzech wariantach. Centralną częścią nowości jest niezwykle solidna aluminiowa rama, która jest wytwarzana w złożonym procesie hydroformowania i ma błyszczeć swoją niską wagą. Tylny trójkąt z czterema przegubami ma aż 190 mm skoku, do którego w modelach Hanzz 190 TM i Hanzz 190 Race dołącza 180 mm skoku widelca. Masywny widelec Marzocchi z podwójną koroną 200 CR w modelu Hanzz 380 SL 190 zapewnia 27.5 mm. Fani grawitacji powinni być dobrze uzbrojeni na trudne zjazdy.

Dzięki dużemu zasięgowi i krótkiemu tyłowi Hanzz jest uważany za płynnego i zwinnego w tym samym czasie. Szczegóły ramy, takie jak szerokość montażowa 157 mm z tyłu i obudowa suportu 83 mm (BSA, przykręcana) obiecują wysoką sztywność ramy i stabilność kierunkową nawet przy maksymalnej prędkości.

Wyposażenie modelu Hanzz 190 jest dopracowane pod kątem maksymalnej stabilności.Topowy model Hanzz 190 TM wykorzystuje zawieszenie pneumatyczne Fox-Top (kolumna pneumatyczna Float-X2, 36er Factory LSC/HSC), aby odczarować trudne odcinki. Dostępne są również koła zorientowane na DH i opony 2.35" o wysokiej przyczepności od e*thirteen (przód/tył: TRS Race/TRS Plus). Kierownica Race Face Atlas o szerokości 800 mm chroni przed utratą kontroli w trudnym terenie. Podobnie jak jego bracia, Hanzz 3.699 SL (190 euro) i Hanzz 190 Race (2.499 euro), Hanzz 190 TM za 2.299 euro toczy się na 27.5-calowych kołach i waży 14,5 kilograma. Wszystkie trzy modele są wyposażone w prowadnicę łańcucha. Hanzz 190 SL i Hanzz 190 Team zwalniają z Sram Code-R (200/180 mm), Hanzz 190 Race z Magura MT5.

Rowery górskie Cube 2018: Elite C:68 i Elite C:62 – wyścigowe hardtaile XC 

Jeśli chodzi o ramę, nie ma nic nowego do doniesienia na temat platformy Elite 29" XC/marathon hardtail. Cube nadal produkuje klasyczny 29-calowy karbonowy hardtail w ekskluzywnej wersji C:68 ze zoptymalizowaną pod względem masy ramą o szczególnie wysokiej zawartości włókna węglowego wynoszącej 68%. Zredukowana zawartość żywicy w ramie, która jest wytwarzana w procesie monocoque, umożliwia uzyskanie wyjątkowo lekkiego produktu końcowego. Jest to stosowane w Elite C:68 SLT, topowym modelu serii Elite oraz Elite C:68 SL. Powiększona dolna rura, wspólna dla ram Elite C:68 i Elite C:62, ma na celu uzyskanie wysokiej sztywności. Płaskie wsporniki siodełka i wąska sztyca 27,2 mm gwarantują komfort jazdy.

Jak przystało na najlepsze modele Cube SLT, Elite C:68 SLT, dostępny w pięciu rozmiarach (15/17/19/21/23"), oferuje najnowocześniejszą technologię MTB, pozwalającą walczyć o sekundy i miejsca na podium. Za 5.999 €, (amator) kolarz zmienia biegi za pomocą elektronicznego napędu Shimano XTR Di2 (wersja 22-biegowa), hamuje hamulcami tarczowymi XTR i korzysta ze wsparcia widelca Fox 32 Float Step Cast Factory o skoku 100 mm podczas pokonywania dzikich szlaków. Szlachetne karbonowe koła Newmen (Advanced SL X.22 Carbon) dopełniają wyrafinowaną specyfikację i redukują całkowitą wagę Elite C:68 SLT do uwodzicielsko lekkich 8,9 kg. Elite C:68 SL to przystępna cenowo siostra topowej wersji SLT, niewiele cięższa – 9,3 kg. Specyfikacja 29-calowego roweru XC w cenie 4.499 euro również oferuje wysoki poziom: Cube korzysta z 12-biegowego napędu Sram XX1, widelca amortyzowanego RockShox SID RL z blokadą kierownicy oraz responsywnych hamulców Sram Level Ultimate. Karbonowa kierownica Newmen o długości 740 mm, zamontowana w modelach Elite C:68 SLT i Elite C:68 SL, poprawia kontrolę nad rowerem na technicznie wymagających zjazdach.

Dwa tańsze modele Elite C:62 Eagle i Elite C:62 Race są oparte na nieco cięższym karbonowym podwoziu C:62 i kosztują 3.499 euro za sztukę. Nomen est omen dotyczy wariantu modelu Eagle, w którym kierowca korzysta z płynnie działającej 12-biegowej przekładni Eagle X01 firmy Sram z dużym całkowitym przełożeniem wynoszącym 500%. Elite C:62 Eagle jest również wyposażony w amortyzowany widelec RockShox Reba RL Air (skok 100 mm) i hamulce tarczowe Sram Level TL. Elite C:62 Race współpracuje z widelcem 32 Float SC firmy Fox i 22-biegowym napędem XTR firmy Shimano i według Cube'a waży 9,6 kg.

Rowery górskie Cube 2018: 1100 g lekka, estetyczna rama karbonowa, koła 29": hardtail XC Reaction C:62

Popularna platforma Reaction firmy Cube Mountain Bikes została całkowicie zmieniona. Modele Reaction C:62 sportowego 29-calowego hardtaila XC są oparte na ramie z włókna węglowego, która jest jeszcze lżejsza na rok 2018 i ma zmienioną geometrię. Podwozie z włókna węglowego waży teraz tylko 1.100 g i podobno zyskało na sztywności i precyzji kierowania dzięki bardzo obszernej dolnej rurze, osi tylnego koła 148 Boost i górnej rurze, która jest bardzo szeroka w kierunku główki ramy. Jednocześnie modele Carbon Reaction oferują niesamowity komfort jazdy na nierównych stokach dzięki wąskiej sztycy o średnicy 27,2 mm i płaskim, cienkim wspornikom siodełka. Karbonowa rama 2018 Reaction C:62 jest również przygotowana do użycia regulowanej sztycy. Świetny pomysł, ponieważ znacznie zwiększa radość z jazdy i bezpieczeństwo na technicznych zjazdach. Cube posiada karbonową ramę Reaction wykonaną w pięciu rozmiarach (15/17/19/21/23"), dzięki czemu każdy rowerzysta powinien znaleźć odpowiedni rozmiar. Nowy, krótszy ogon powinien zapewnić hardtailowi ​​29er XC najlepszą zwinność i żwawe prowadzenie.

Wszystkie sześć modeli Reaction C:62 oferuje wiele w swojej cenie. Szczególnie topowy model, Reaction C:62 Eagle. Za 2.999 Za 1000 euro kolarz otrzyma sprawdzony amortyzator tylny Reba RL firmy Rock Shox o skoku 100 mm i 12-biegowy układ napędowy X01 Eagle firmy Sram. Ważący 9,7 kg 29-calowy hardtail XC jest również przyjemnie lekki. Reaction C:62 ma szczególnie atrakcyjną cenę: za 1.499 euro otrzymujesz karbonową ramę Reaction, widelec Recon Silver z blokadą Rock Shox oraz wytrzymały, wysokiej jakości napęd 2 x 11 XT Shimano. Model Reaction C:62 One, wyceniony na 2.699 euro, porusza się po szlaku z elektronicznym napędem Shimano XT Di2 (wersja 22-biegowa) i 32-zębowym widelcem Fox Rhythm. Również tutaj kolarz ma możliwość wygodnej blokady widelca podczas długich podjazdów asfaltowych za pomocą pilota na kierownicy. Kierownice o szerokości 740 i 720 mm, które Cube montuje w Reaction C:62, są nowoczesne, ponieważ znacznie zwiększają przyjemność z jazdy i kontrolę na wymagających zjazdach.

Rowery górskie Cube 2018: Reaction HPA 

W firmie Cube dobrze znany Reaction HPA jest rozumiany jako hardtail XC przeznaczony do ciężkich tras. Na rok 2018 jest wyposażony w nową aluminiową ramę. Mieszkańcy Górnego Palatynatu wprowadzają na rynek MTB trzy drogie warianty modeli w cenie od 1.099 euro do 1.699 euro. Aluminiowa rama 2018 jest przeznaczona do kół 15" w najmniejszym rozmiarze 27.5", od rozmiaru ramy 17" jest dostosowana do kół 29". Rowerzyści turyści i maratony wszystkich rozmiarów powinni cieszyć się pełną zabawą z jazdy. Mówi się, że poprawiona aluminiowa rama zyskała na sztywności i przyspieszeniu dzięki nowej osi przelotowej X12 Boost. Twórcy Cube przygotowali go również do zastosowania opuszczanej, sterowanej wewnętrznie sztycy regulowanej, którą klient może doposażyć. Nowo zaprojektowana główka ramy zawiera teraz w pełni zintegrowane łożyska sterów, co pozwala zaoszczędzić na wadze.

Najwyższym modelem aluminiowej serii Reaction jest Reaction SL, który oferuje 1.699-biegowy napęd XT, hamulce Shimano XT i amortyzowany widelec Fox 22 Rhythm (32 mm skoku) za 100 euro. Świetnie: Cube oferuje go z czarną lub ciemnoniebieską ramką. Reaction Race, który jest wyposażony w 1.299-biegowy układ napędowy GX Eagle firmy Sram i widelec RockShox Judy Silver TK Air, kosztuje uczciwe 12 euro. Wreszcie wejście do serii modeli aluminiowych oznacza Reaction Pro za ekscytującą cenę 1.099 €, do której Cube przykręca napęd Shimano XT (22 biegi) i Rock Shox Recon Silver. Reaction Race i Reaction Pro dostępne są również w dwóch wariantach kolorystycznych.

Sieć

www.cube.eu