Test E-MTB: Ważący poniżej 25 kg pomimo silnika Sachs RS o momencie obrotowym 112 Nm i akumulatora 725 Wh, Storck e:drenalin 2 SRS to wyjątkowy eMTB i być może najlżejszy rower w tym... więcej
Aktualizacja oprogramowania Sachs RS w teście: Dzięki trybom adaptacyjnym do najlepszego silnika dla e-MTB?
Napęd testowy / E-MTB: ZF Micro Mobility udostępnia obecnie specjalistycznym sprzedawcom istotną aktualizację oprogramowania dla środkowego silnika Sachs RS. W zestawie znajdują się między innymi dwa nowe, adaptacyjne... więcej
Napędy E-MTB 2022: Dziewięć aktualnych silników w teście porównawczym
E-MTB / Test: Który napęd E-MTB jest najlepszy? Odpowiedź na to pytanie nie jest taka prosta, bo wszystkie obecne systemy stoją na bardzo wysokim poziomie, choć... więcej
Przetestowano Nox Hybrid 5.1 Tour: Wysokiej jakości e-rower SUV z mocnym silnikiem Sachs RS
E-rower górski / e-rower SUV / test: Nox Hybrid 5.1 Tour przetestowaliśmy wysokiej jakości e-rower SUV. Dzięki 130 mm skoku z przodu i z tyłu obiecuje duży komfort, a nawet odrobinę... więcej
Silniki i napędy E-MTB 2022 w teście: Sachsa RS
Nowości produktowe / E-MTB: W ramach naszego głównego przeglądu silnika na sezon 2022, przyjrzymy się dziś centralnemu silnikowi Sachs RS. Oprócz danych technicznych dysponujemy również wartościami laboratoryjnymi z... więcej
Nox Hybrid All-Mountain 5.9 Sachs E-MTB w teście: Dobrze zaokrąglona koncepcja z mocnym silnikiem
Test: Nox Hybrid All-Mountain 5.9 to jeden z pierwszych gotowych do produkcji E-MTB z nowym silnikiem Sachs RS. Z jednej strony oferuje to ogromną moc, a pod względem reakcji i możliwości dozowania ... więcej