Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

Najlepsza lista wyścigów rowerów szutrowych 2024

Najlepsza lista Gravelbikes Race 2024 - Siedem rowerów szutrowych do dużej prędkości w różnym terenie: wyścig UCI, szybka wielodniowa wycieczka z minimalnym bagażem czy przełaj? „Gravel Race” w różnych odmianach oznacza takie obszary zastosowań. Velomotion wyjaśnia, co jest ważne w modelach tej kategorii, co je łączy i czym mogą się różnić.

Rower górski, rower turystyczny czy rower szutrowy: znaczenie tych kategorii jest w sumie jasne dla każdego. Ale gdy tylko zaczniesz sortować według kategorii roweru, sytuacja się komplikuje. Ponieważ tylko nieliczne modele są ściśle ograniczone do jednego obszaru użytkowania, a co nie mniej ważne, indywidualne użytkowanie decyduje o tym, czy rower jest na przykład rowerem miejskim, czy rowerem turystycznym.

Wyścig rowerów szutrowych

Podkategoria taka jak „Wyścig szutrowy” również ma taki przypadek: brzmi jasno, ale rowery, które łączą się pod tym terminem, są zupełnie inne. Wielu kierowców wyścigów szutrowych postrzega siebie również jako rowery nadające się do turystyki w celach związanych z pakowaniem rowerów i umożliwiające montaż systemów bagażowych i części dodatkowych; Pozostałe modele są natomiast purystyczne i wyposażone są jedynie w gwintowane otwory na błotniki. Jeśli chodzi o przerzutki, różnorodność jest również na porządku dziennym: wyścigowe rowery szutrowe są dostępne z przerzutkami 1×12 i podwójną tarczą z przodu – w końcu oba są używane w wyścigach.

Dzięki 13 zębatkom i tarczy przełożenie Campagnolo Ekar jest duże i odpowiednie do wyścigów.
SRAM oferuje innowacyjną „super kompaktową” korbę z zębami 43/30.

Ale co jest typowe dla „wyścigów szutrowych”? Cechą charakterystyczną wszystkich rowerów pasujących do tej nazwy jest raczej sportowa geometria siodełka z krótszą główką ramy i dłuższą górną rurą, której nie rekompensuje mini-krótki mostek (jak w rowerze szutrowym na szlaki). W skrajnych przypadkach na rowerze szutrowym siedzi się tak, jak na rowerze wyścigowym – to dobry przykład Storck Grix.2. Niektórzy producenci rowerów wybierają geometrię siodełka w taki sposób, że rama rośnie tylko na wysokość, ale prawie nie na długość; Decyzji pomiędzy dwoma rozmiarami towarzyszy wówczas niższa i bardziej wyprostowana postawa.

Aerodynamiczne kształty ram są typowe dla „Gravel Race”,…
... a także brak opcji montażu takich jak ten widelec.

Typowe, ale nie obowiązkowe, dla podgatunku „Race” są aerodynamiczne kształty ram i/lub komponentów, takie jak te znajdujące się na Fuji Jari Carbon 1.1 lub ponownie na Storck Grix.2. Nawet zawodnicy szutrowi tacy jak oni Nadrzeczny bazują na obecnym rowerze wyścigowym aero z niskimi wspornikami siodełka i płaskimi goleniami widelca. Detale takie jak kable poprowadzone w kokpicie i aerodynamiczne felgi o głębokim profilu naturalnie mają sens, szczególnie podczas jazdy.

Specialized Crux zapewni mi większy prześwit między oponami od crossowca do superlekkiego roweru wyścigowego na szutr.
Dzięki Storck Grix możesz podziwiać połączenie aerodynamicznych materiałów i wielu opcji montażu.

Ale „wyścigi szutrowe” mogą też wyglądać zupełnie inaczej Specialized z Cruxem. Jego sportowa pozycja siedząca i smukły wygląd pochodzą z roweru przełajowego, a dodatkowo zapewniają duży prześwit przy oponach wynoszący ponad 45 mm. Superlekki rower można wyposażyć w trzy uchwyty na butelki, co jest praktyczne podczas dłuższych podróży; Purystyczny sportowiec nie pozwala na żadne inne przywiązania.

Wyścig rowerów szutrowych

Z bieżącego pola testowego Velomotion.de Wybraliśmy siedem rowerów szutrowych, które dobrze pasują do nazwy „Gravel Race” - ale, jak powiedziałem, znacznie się od siebie różnią. Możesz jeździć szybko ze wszystkimi – na krótkich okrążeniach przełajowych, podczas otwartych wyścigów szutrowych UCI lub z minimalnym bagażem podczas kilkudniowych ekstremalnych wycieczek.

Specjalistyczny Crux Pro

7,59 kg (ok.) | 8.000 euro
ocena
94%
Cena-wydajność
85%
0 komentarze

Storck Grix.2 Comp GRX 2x11

8,59 kg (ok.) | 4.599 euro
ocena
92%
Cena-wydajność
91%
0 komentarze

Rywal Riverside Carbon CGR SRAM

9,12 kg (o. P.) | 2.999 Euro
ocena
90%
Cena-wydajność
91%
0 komentarze

Van Nicholasa Rowtaga

9,6 kg (brak w zestawie) | 6.800 euro (zestaw ramek 2.299 euro)
ocena
90%
Cena-wydajność
88%
0 komentarze

Fuji Jari Carbon 1.1

9,88 kg (bez pedałów) | 3.499 euro
ocena
88%
Cena-wydajność
91%
0 komentarze

Corratec Allroad C Ekar

9,14 kg (o. P.) | 3.999 Euro
ocena
88%
Cena-wydajność
90%
Ein Treść wiadomości

BH Żwir X 4.0

9,25 kg (wag.) | 4.399 euro
ocena
87%
Cena-wydajność
88%
0 komentarze
7 Marzec 2024z redakcja
Giro d’Italia 2026

Konkurs o upragnioną Maglia Rosa: Giro d'Italia 2026 – Najbardziej ekscytujące włoskie tournée w historii?

Gobao Super-Charging

80% naładowania w zaledwie 20 minut: Gobao Super-Charging

Rower wyścigowy Lego

Duński producent świętuje sukces dzięki nowemu rozmiarowi kół: Pierwszy rower wyścigowy od Lego

Test specjalistyczny Najlepszy

Poznaj innowację na własne oczy: Test specjalistyczny Najlepsza seria

Synchronizacja na żywo Wahoo X Komoot: Dla płynnej jazdy na rowerze

Scott Addict 30: Aerodynamiczny rower wyścigowy zapewniający duży komfort

Ghost Asket CF LTD: Uniwersalny rower szutrowy od specjalisty MTB

SQlab 612R Ergowave 2.0 Carbon: Siodełko do roweru wyścigowego z ambicją systemową

Wyraźna widoczność w każdym terenie: Okulary przeciwsłoneczne Adidas Performance Alkator i Kentro

Lekki i szybki w montażu system bagażnika: Torby rowerowe Tailfin

Puchar Świata w Biegach Przełajowych 2026

XCO Elite po raz pierwszy pojawia się w Korei Południowej: Puchar Świata w Biegach Przełajowych UCI 2026

Puchar Świata w zjeździe 2026

Na koniec zaczyna się: Wszystko o rozpoczęciu Pucharu Świata UCI w Downhillu 2026

Canyon Strive:ON

Recenzja nowego Canyon Strive:ON: Wysokiej klasy rower enduro w uczciwej cenie

Bosch Performance Upgrade 2.0 w teście: 120 Nm! Integracja z Garminem! Szybka ładowarka!

  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH