Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

OgólneNowości produktowe

Wyposażony w pełną ramę z włókna węglowego i najwyższą regulację: GIANT przedstawia nowy rower zjazdowy Glory

6 Czerwca 2023 by Józef Kucher

Informacja prasowa: Nowy Glory Advanced został zaprojektowany dla Puchar Świata w zjeździe-zawodnik z OGROMNY rozwinięte. Tak jest po raz pierwszy Chwała w pełnym węglu-Na rynku pojawia się konstrukcja, która ma być lżejsza, sztywniejsza i być szybszym niż wszystkie poprzednie generacje. Teraz jest das Chwała dostępne.
Piąta generacja Glory Advanced jest wyposażona w nowe tylne zawieszenie Maestro i wiele flip chipów do regulacji geometrii, rozmiaru tylnego koła, dopasowania i pozycjonowania

Wraz z nowym Glory Advanced, Giant wprowadził rewolucyjny rower zjazdowy. Zaprojektowany specjalnie dla zawodników Pucharu Świata w zjazdach, ten rower oznacza znaczny postęp w zakresie osiągów i możliwości regulacji. Dzięki ramie wykonanej w całości z włókna węglowego Glory Advanced jest lżejszy, sztywniejszy i szybszy niż wszystkie poprzednie generacje i wyznacza nowe standardy wydajności zjazdowej.

Glory Advanced został opracowany od podstaw i opiera się na ręcznie wykonanej ramie z włókna węglowego Advanced. Ważący zaledwie 3200 gramów (rozmiar ramy S/M) oferuje niesamowitą lekką konstrukcję bez uszczerbku dla sztywności. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii i materiałów Glory Advanced jest pierwszym w pełni karbonowym rowerem zjazdowym Giant.



Rama z limitowanej edycji Legends to hołd dla dziedzictwa DH firmy GIANT, które obejmuje pionierów z wczesnych lat tego sportu i wielu mistrzów świata.

Cechą wyróżniającą Glory Advanced jest jego doskonała regulacja. Dzięki trzem flip chipom i różnym pozycjom geometrii, prowadzenia i rozmiaru tylnego koła, rowerzyści mogą dostosować rower do swojego indywidualnego stylu jazdy i terenu. Możesz wybrać między 29-calowym a 27,5-calowym tylnym kołem i dostosować wysokość jazdy, kąt nachylenia główki ramy, kąt nachylenia siedziska, rozstaw osi i długość tylnego trójkąta do własnych preferencji. Ta elastyczność pozwala rowerzystom dostosować Glory Advanced do ich potrzeb i cieszyć się najlepszymi możliwymi wrażeniami z jazdy.

Dwupozycyjny flip chip na tylnym haku zmienia rozstaw osi i tylny środek ciężkości. Krótka pozycja zapewnia szybszą i bardziej zwinną jazdę, podczas gdy długa pozycja wydłuża rozstaw osi i środek tylnego trójkąta, zapewniając lepszą kontrolę przy dużych prędkościach.
Modułowa wkładka w obszarze zestawu słuchawkowego umożliwia kierowcy regulację zasięgu w krokach co 5 mm. W pozycji krótkiej kokpit jest bliżej kierowcy i zapewnia bardziej wyprostowaną pozycję. Pozycja środkowa zapewnia neutralny zasięg, a pozycja długa zapewnia rozciągniętą pozycję rowerzysty, która zapewnia stabilną jazdę.
Flip chip na górnym wahaczu układu zawieszenia Maestro ma trzy pozycje do regulacji prowadzenia. Wysoka pozycja zwiększa prześwit i zwiększa kąt nachylenia główki ramy i rury podsiodłowej. Najbardziej wszechstronna jest pozycja środkowa. A niska pozycja to dobry wybór na najbardziej strome, techniczne zjazdy.


Nowy system tylnego zawieszenia Maestro ze skokiem 200 mm zapewnia płynną i aktywną jazdę, a łącznik wahacza Advanced Carbon zwiększa wytrzymałość i sztywność. Połączenie tylnego zawieszenia i widelca 203 mm pochłania wstrząsy na szlaku i zapewnia optymalną wydajność i kontrolę, nawet na najbardziej wymagających trasach DH.

Jan Cees Schellenbach, kierownik kategorii GIANT - Mountain, podkreśla znaczenie tego rozwoju: „To pierwszy w pełni karbonowy Glory, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy dla konsumentów i jest to znaczący krok naprzód w stosunku do poprzedniej generacji. Opracowaliśmy nowe sposoby dostosowywania osiągów i obsługi do różnych rowerzystów i terenu”.

Glory Advanced osiągnął już imponujące wyniki w prestiżowych wyścigach. Rémi Thirion, kierowca zespołu GIANT Factory Off-Road, zdobył kilka miejsc w pierwszej dziesiątce Pucharu Świata dzięki prototypowym modelom Glory Advanced. Luke Meier-Smith wygrał nawet mistrzostwa Australian Elite Men's National DH na przedprodukcyjnym modelu nowego Glory Advanced.



Glory Advanced Action 2: Australijczyk Luke Meier-Smith, jego brat Remy Meier-Smith i Francuz Rémi Thirion podczas sesji testowej w Plainfaing we Francji.

Glory Advanced oferuje ambitnym kolarzom możliwość zanurzenia się w świecie kolarstwa górskiego zjazdowego na najwyższym poziomie. Dzięki imponującemu wzornictwu i innowacyjnym funkcjom ten rower jest gotowy do wyznaczania nowych standardów.

Dowiedz się więcej o Glory Advanced na oficjalnej stronie Giant pod adresem Giant-Bicycles.com/glory-advanced



tagi:DHPuchar Świata w DH LourdesSpadekGigantChwałaPuchar Świata UCI MTB DHWCMistrzostwa Świata

O Józef Kucher

Joseph Kuchler był aktywnym zawodnikiem XC w młodości, aw międzyczasie studiował zarządzanie mediami w Monachium. Po powrocie do swojej ojczyzny w Dolnej Bawarii często można go spotkać na szlakach w Lesie Bawarskim.

Nowy system pedałów Q36.5 X SRM: Jedna jednostka dla większej mocy

Trakcja Renthal

Recenzja Renthal Traction: Broń wyścigowa zapewniająca maksymalną kontrolę?

Torby chłodzące dla subkultury: Torby rowerowe firmy Swift Industries

Rower szutrowy w najlepszej cenie: Byki Machete RX 1

Tylne światła radarowe Sigma RECO

Najnowocześniejsza technologia radarowa z inteligentnymi funkcjami oświetlenia i komunikacją sieciową: Tylne światła radarowe Sigma RECO

Mahle M40

System napędowy Mahle M40 w trakcie testów: Wypowiedzenie wojny firmie Bosch and Co.!

Rower wyścigowy do codziennej jazdy z unowocześnioną ramą: Codzienny młynek byka 3

Najnowocześniejsze technologie ochrony z zabawnym podejściem: Puky Sparky – kask dla dzieci, który rośnie razem z nimi

Rower elektryczny na każdą okazję: Nowy Focus Aventura²

Nowoczesne standardy, niższe ceny: Atlas ostrości 2026

Oury V2

Recenzja Oury V2 Lock-On: Kultowy design w połączeniu z najwyższą wydajnością

Citec 3000 S Aero DB: Wygraj jeden z dwóch zestawów felg aluminiowych najwyższej jakości!

Tłumienie drgań poprzez specjalny proces łączenia warstw karbonu: Sztyca siodłowa Ritchey SuperLogic 1-Bolt z technologią FlexLogic

DMR Deathgrip 2

Recenzja DMR Deathgrip 2: Kultowy chwyt 2.0?

Related Stories

  • Rower zjazdowy z wbudowanym transportem wahadłowym: Commencal przedstawia nowy Meta Power SX 400
  • Giant Defy Advanced E+ Elite: Przemyślany rower elektryczny?
  • Montaż roweru w czasie rzeczywistym: Dynamiczny krój rowerowy
  • Gigantyczny AnyTour E+: Nowy SUV typu E-SUV z niskim wejściem i amortyzowaną sztycą regulowaną
  • Ogólnie: Tahnee Seagrave i Loic Bruni wygrywają otwarcie Pucharu Świata w Downhillu w Mariborze
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Publikacje
  • Ochrona danych/RODO

© 2025 Velomotion GmbH