Test: Niemiecki producent Bikebeat opisuje siebie jako młodą, start-upową kuźnię z włókna węglowego, która opracowuje, produkuje i sprzedaje (kolarskie) kompozyty sportowe. Mimo to producent od kilku lat jest bardzo zajęty na rynku i my również mieliśmy okazję jakiś czas temu przetestować koła tej marki. Dzięki Bikebeat high-flyer 2.0 mieliśmy teraz jeden z najnowszych modeli w naszych rękach i intensywnie testowaliśmy zestaw kołowy w miesiącach jesiennych.
Opracowując swoje koła, Bikebeat opiera się na zaawansowanym patencie Airbusa z sektora high-end w lotnictwie i kosmonautyce. Umożliwia to maszynowe splatanie włókna węglowego w wyjątkowy sposób. Podczas korzystania z tej technologii podczas produkcji nie są wymagane żadne ręczne procesy. Umożliwia to pełny rozwój i produkcję w Niemczech, aby oddać sprawiedliwość etykiecie „Made in Germany”. Wraz z inżynierami, ekspertami od kolarstwa i wpływami profesjonalnych kolarzy powstają zaawansowane technologicznie karbonowe zestawy kołowe na najwyższym poziomie, które teraz przechodzą do drugiej rundy, co widać również po sufiksie 2.0 w dużej części asortymentu.
Testowany na Bikebeat high-flyer 2.0
Jak już wspomnieliśmy, po raz kolejny przetestowaliśmy zestaw kołowy niemieckiego producenta. Tym razem wybraliśmy bardzo specjalny model, ponieważ Bikebeat high-flyer 2.0 oferuje szeroki zakres zastosowań dzięki różnym właściwościom, których nie można dokładnie zdefiniować. Ponieważ dzięki najlepszym właściwościom bezdętkowym i wewnętrznej szerokości 19 mm obręcz oferuje wystarczająco dużo miejsca na opony szosowe, terenowe lub szutrowe.
Ponadto istnieje wszechstronna obręcz o wysokości 47 mm, która łączy w sobie aerodynamikę, stabilność i atrakcyjną wagę. Dzięki solidnym i trwałym piastom DT Swiss, rower typu high-flyer 2.0 waży około 1500 gramów na zestaw, co przy tak szerokiej orientacji jest prawdziwą zapowiedzią. High-flyers 2.0 mają również wiele do zaoferowania optycznie, ponieważ i tutaj pozostają wierni swojemu podejściu i skupiają się tylko na minimalizmie, ponieważ nie chcą się za niczym chować i oferują jeden z najbardziej purystycznych zestawów kołowych na świecie.
Ale dość teorii, teraz naturalnie zadaje sobie pytanie, jak naprawdę jeździ zestaw kołowy. Tyle możemy zdradzić, nie zawiedliśmy się. Ale najpierw najważniejsze... ponieważ testowaliśmy ten zestaw kołowy przede wszystkim w terenie podczas naszych jesiennych przejażdżek. Tu i ówdzie może być trochę szutru lub gorszych dróg.
Niska waga była szczególnie przekonująca już na początku naszego testu, co szybko doprowadziło do umysłowego wniosku, że został nazwany „high-flyer”. W połączeniu z dobrą sztywnością koła mogą również zdobywać punkty pod względem przyspieszenia, ponieważ można poczuć bezpośrednie przeniesienie mocy na drogę bez marnowania energii i docierania tam, gdzie powinno. Niemniej jednak zestaw kołowy z odpowiednimi oponami może dużo wytrzymać i przejechać po trudniejszych odcinkach bez wrażenia.
Naszym zdaniem obręcz o wysokości 47 milimetrów stanowi dobry kompromis między właściwościami tocznymi, lekką konstrukcją i stabilnością, szczególnie w przypadku wszechstronnych zastosowań, aby zaoferować coś niezbędnego w każdym terenie. To zawsze dawało nam poczucie bezpieczeństwa i komfortu. Dla nas super wszechstronny zestaw kołowy o szerokim zakresie zastosowań.
Bikebeat high-flyer 2.0 – dane w skrócie
Waga: od 1500 gr. (Ustawić)
wysokość obręczy: 47mm
Materiał obręczy: Węgiel
Szerokość wewnętrzna obręczy: 19mm
Szerokość zewnętrzna obręczy: 27mm
Centrum: Dysk DT Swiss 240 EXP
Koła Bikebeat high-flyer 2.0 są dostępne od 1.799 euro i są obecnie dostępne do natychmiastowej dostawy.