Nowości od Ergon i Topeak: Ekspert w dziedzinie ergonomii i komponentów RTI Sports przybył do Eurobike z markami Ergon i Topeak z całą gamą innowacji i rewizji klasyków. Przyjrzeliśmy się bliżej kilku ekscytującym produktom.
Stań na nim i poczuj się dobrze? Żaden pedał nie jest pedałem, a jeśli masz również pewne wymagania ergonomiczne, nie jest łatwo znaleźć coś odpowiedniego, szczególnie w sektorze miejskim i turystycznym. Dlatego specjaliści ergo z RTI Sports, a dokładniej twórcy marki RTI Ergon, zabrali się za stworzenie nowego, mającego szerokie zastosowanie pedału. Już na pierwszy rzut oka PT jest inny: jest bardzo cienki. Oznacza: Podeszwa stopy znajduje się bardzo blisko osi pedału, co poprawia ergonomię. Uderzają „wewnętrzne ograniczniki”: miękko ukształtowane krawędzie zapobiegają ocieraniu się buta o korbę. Ponadto ogromna powierzchnia pedału jest bardzo lekko wgnieciona, co również prowadzi kulkę stopy. Pedał ma znacznie większą powierzchnię niż konwencjonalne pedały. Tutaj prawdopodobnie zorientowałeś się na praktykę i zauważyłeś, że wielu miejskich rowerzystów jeździ w tenisówkach i butach z miękką podeszwą - dlatego PT pomaga ergonomicznie rozłożyć przyłożoną siłę na dużym obszarze. Pokryty jest griptape, dzięki czemu poślizg jest prawie niemożliwy. Dwa rozmiary zapewniają dopasowanie pedału do każdej stopy. Bezpieczeństwo bierne: Zgodnie z wymaganiami StVZO z przodu iz tyłu umieszczono odblaski, które są widoczne nawet z boku. Materiał: nylon wzmocniony włóknem szklanym. Rzadko spotykany pedał tak wyraźnie dostosowany do potrzeb rowerzystów miejskich, dojeżdżających do pracy i podróżujących. Koszt: prawie 50 euro.
Nowości Ergon – chwyt bardziej dynamiczny
Nowy GS1 Evo nie tylko wprowadza kolory do gry: Ergon opracował zupełnie nowy, sportowy uchwyt, który „ma na celu wypełnienie luki między wygodnym uchwytem a czysto sportowym uchwytem”, mówi Nicole Nastal, Team Lead Offline Marketing w Sport RTI. Nowy uchwyt jest również pierwszym, który zostanie wykonany w nowym, wewnętrznym zakładzie produkcyjnym RTI w Niemczech. Zgodnie z definicją, chwyt w GS1 Evo jest nieco mniejszy niż w popularnym chwycie GP w jego różnych wariantach, ale znacznie większy niż w GA3 MTB, który jest używany głównie do all-mountain i maratonów. Z jednej strony wsparcie dla kciuka, a tym samym nadgarstków, ale z drugiej strony także swoboda ruchów, która jest potrzebna do dynamicznego stylu jazdy na mocno eksploatowanych motocyklach typu sport tourer lub SUV. Trzy różne tekstury dla trzech stref chwytu kciuka, palców i śródręcza wraz ze specjalną mieszanką powinny zapewnić idealny chwyt dla odpowiedniej strefy. Nacisk kładziony jest oczywiście na odciążenie nadgarstka i zapobieganie zasypianiu dłoni. Aby to naprawdę działało dla każdego, chwyty są dostępne w dwóch rozmiarach, S i L. Kierownice są również kolorowe. Oprócz klasycznego czarno-szarego, GS1 jest dostępny w kolorze chilli red i nightride blue. Za niecałe 35 euro.
Topeak bawi się w chowanego
Wszędzie jest miejsce, myśleli twórcy Topeaka i zastanawiali się, co jeszcze można zmieścić w wydrążonym wale korbowym lub w kierownicy. Narzędzia oczywiście! Marka RTI Topeak ma teraz mini zestawy narzędzi do korb Shimano XT lub Sram XX1 oraz narzędzia do końcówek kierownicy. W skrzyni korbowej BB Hide 'N Tool to klasyczne mini narzędzie wraz z narzędziem do łańcucha i uchwytem w specjalnym adapterze, który wkłada się do wału korbowego. Jest zamocowany w gumie na obu końcach, dzięki czemu narzędzie nie może grzechotać. Podobną budowę ma narzędzie Plug 'N Tool, które jest dostępne w wersjach MTB i Roadie. Nie ma tu jednak narzędzi łańcuchowych, a najważniejsze narzędzia na pokładzie. Po drugiej stronie kierownicy znajduje się również zaślepka do napraw bezdętkowych. Roadie będzie dostępny w cenie 54,95 euro, pozostałe narzędzia po 59,95 euro za sztukę.
WEB: rtisports.de
[blog specific=”159441″ posts_per_page=”30″ taxonomy=”post_tag” order=”desc”]