Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

Nowości produktowe

Cannondale Moterra Neo 5 i 5+: Nowy e-sportowiec z Cannondale

5 Maj 2020 by redakcja

E-Performance: nowe modele Cannondale Moterra Neo 5 i Moterra Neo 5+ to sportowe i zwinne wszechstronne rowery, które nie tylko sprawiają, że zjazdy są zabawne, ale także sprawiają, że wspinaczka jest dziecinnie prosta. Nie ma znaczenia, czy jest szorstka i stroma, czy szybka i płynna. W pełni zintegrowany rower elektryczny zapewnia zabawę i swobodę.

Najważniejsze

Aluminiowa konstrukcja Smart Form C2 zapewnia Cannondale Moterra Neo 5 i 5+ dobre osiągi w połączeniu z atrakcyjną ceną. Projekt nie został zaniedbany, a cała elektronika napędu jest starannie zintegrowana i sprawia wrażenie smukłej.



Amortyzator X-Fusion pracuje z tyłu każdego e-bolide, co wraz z 4-wahaczową tylną strukturą uwalnia 150 mm skoku sprężyny. Inżynierowie zadbali o jak najlepsze zaprojektowanie trakcji i pedałowania.



Dodatkowo Amerykanie postawili na specjalnie opracowany system LockR-Pivot, który ponownie usztywnia tylny trójkąt. Modele Cannondale Moterra Neo 5 i 5+ powinny charakteryzować się żywym i bezpośrednim zachowaniem na szlaku.

E-wydajność

Do wsparcia służy napęd Shimano. Napęd Shimano Steps E-7000 w Cannondale Moterra Neo 5 i napęd Shimano Steps E-8000 w Moterra Neo 5+. Oba układy napędowe oferują moc maksymalną 250, silnik Shimano Steps E-8000 o momencie obrotowym 70 Nm ma o 10 Nm większy moment obrotowy niż jego młodszy brat.

Silniki Shimano Steps mają identyczną konstrukcję, ale różnią się parametrami.


Niezbędną moc zapewnia w pełni zintegrowany akumulator Shimano BT-8034 o łącznej pojemności 504 Wh, który zapewnia wystarczający zasięg na dużą wysokość lub nawet duże odległości po płaskim terenie. Wizualnie integruje się to z dolną rurą i można go również bez problemu usunąć.

 



Szczegóły techniczne

Oba modele Cannondale Moterra Neo są bardzo podobne, a różnice tkwią w szczegółach. Pełną specyfikację można znaleźć tutaj. Obie wersje są dostępne w rozmiarach S, M, L i XL. W cenie 5 euro Moterra Neo 3.799 jest o 200 euro tańszy niż Moterra Neo 5+ z 3-calowym silnikiem.999 €.

Cannondale MoterraNeo 5Neo5+
Ramki do zdjęćAluminium Smart Form C2Aluminium Smart Form C2
tylny koniecSkok 150mm z tuningiem CannondaleSkok 150mm z tuningiem Cannondale
niemyX-Fusion 02 Pro RL, odbicie i blokadaX-Fusion 02 Pro RL, odbicie i blokada
widelecSR Suntour XCR LO Boost 29, 140 mm skokuSR Suntour XCR LO Boost 29, 140 mm skoku
SilnikShimano Steps DU-E7000 250W 60NmShimano Steps DU-E8000 250W 70Nm
akumulatorStopnie Shimano BT-E8035, 504WhStopnie Shimano BT-E8035, 504Wh
WyświetlaczShimano SC-E7000, włączony BluetoothShimano SC-E7000, włączony Bluetooth
obręczeWTB STX i25 TCS, 32h, gotowe do zastosowania bezdętkowegoWTB STX i25 TCS, 32h, gotowe do zastosowania bezdętkowego
piastySHIMANOMT400SHIMANOMT400
oponaWTB Breakout, 29x2,3", 30 TPIWTB Breakout, 29x2,3", 30 TPI
korbaRower elektryczny FSA Shimano 165 mm, FSA Megatooth, 34TRower elektryczny FSA Shimano 165 mm, FSA Megatooth, 34T
łańcuchShimano Deore, 10-rzędowaShimano Deore, 10-rzędowa
w KassettenShimano HG500, 11-42, 10-rzędowaShimano HG500, 11-42, 10-rzędowa
przerzutka tylnaShimano DeoreShimano Deore
LenkerCannondale 3 taśmy nośne, aluminium 6061, wznios 15 mm, wznios 8°, wznios 4°, 780 mmCannondale 3 taśmy nośne, aluminium 6061, wznios 15 mm, wznios 8°, wznios 4°, 780 mm
hamulceShimano MT200 z tarczami 180mmShimano MT200 z tarczami 180mm
dźwignia hamulcaSHIMANOMT200SHIMANOMT200
siodłoCannondale Ergo XCCannondale Ergo XC
sztycaZakraplacz TanzX, 100mm (S), 120mm (M), 130mm (L-XL)Zakraplacz TanzX, 100mm (S), 120mm (M), 130mm (L-XL)
rozmiaryS, M, L, XLS, M, L, XL
KoloryModliszkaModliszka
RRP3.799 €3.999 €

geometria

Tabela geometrii Cannondale Moterra Neo 5 i 5+

SMLXL
rura podsiodłowa (w mm)430450480510
Pozioma rura górna (w mm)539562588617
główka ramy (w mm)115115115124
tylny trójkąt (w mm)455455455455
Rozstaw osi (w mm)1209123412591288
Kąt skrętu (w °)65,065,065,065,0
Kąt siedziska (w °)76,076,076,076,0
Zasięg (mm)425450475500
Stosy (mm)617617617626


Linki pokrewne

Strona producenta: www.cannondale.com/

Raport z testu Napęd Shimano Steps E8000



tagi:cannondaleE7000e8000moteraneo 5AktualnościShimanoPanie SuntourKrokiFuzja X

O redakcja

Velomotion to Twój zespół ekspertów od rowerów i e-rowerów, profesjonalnych rowerzystów i zapalonych rowerzystów. W naszym magazynie prezentujemy nowości produktowe, aktualne i krytyczne relacje z testów oraz nowości ze świata kolarstwa. Opowiadamy się za świadomością jakości, know-how i żywym entuzjazmem dla tematu rowerów.

Lazer Sphere KinetiCore: Kask rowerowy szosowy z strefami chroniącymi przed okruchami

Obudowa aluminiowa i pojemność 800 Wh: To jest nowy akumulator Canyon do systemów Spectral:ON i Torque:ON

Canyon Spectral:ON CF9

Canyon Spectral:ON 2026 w teście: Powrót roku?

Eleganckie torby od eksperta ds. bezpieczeństwa: Torby rowerowe POC

Wytrzymałość kwasowa

Recenzja Acid Endure: Jaki rower wyścigowy oferuje najlepszy stosunek jakości do ceny?

Cube Nuroad SLX: Przystępna cena jazdy po szutrze bez niedogodności związanych z wagą

Supacaz eGrip

Recenzja Supacaz eGrip: Kalifornijski komfort na długie wycieczki

Najlepszy stosunek jakości do ceny w Pegasus 2026: Przystępne cenowo rowery elektryczne i atrakcyjne rowery

Płyta różana Plus

Recenzja Rose Slab Plus: Dużo rowerów elektrycznych MTB za mniej niż 5.000 euro

Dysk Tokee Bulls: Nowy hardtail dla dzieci z prawdziwą technologią MTB

WTB CZ Control

Recenzja sterownika WTB CZ: Złoty środek dla pilotów all-mountain?

Rose Backroad Nieobsługiwane: Bikepacking z napędem elektrycznym na pokładzie

Truwatywny potomek

Recenzja Truvativ Descendant: Uczciwy pracownik do trudnych prac

Napraw Eflator produkcyjny w teście

Pompa kompresorowa zasilana bateryjnie z wyświetlaczem cyfrowym i funkcją automatycznego zatrzymania: Napraw Eflator produkcyjny w teście

Related Stories

  • GT Pantera GT-E: Wygodny hardtail E-MTB od GT Bicycles
  • Nowości produktowe: Shimano E-Tube Ride: Nowa aplikacja na smartfony dla wszystkich napędów Shimano
  • High Eight Pasia Tero: Wszechstronny e-rower turystyczny
  • Ducati MIG-S: Rower elektryczny all-mountain z Włoch
  • Specjalistyczny Rockhopper 29: Rower górski typu hardtail z oponami 29 cali
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Impressum
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH