Pedały płaskie / pedały platformowe liderów

Tablica liderów: pedały płaskie lub pedały platformowe pochodzą pierwotnie z sektora BMX. Ale od wielu lat są również używane w terenach all-mountain, enduro, freeride i downhill. Pedały również powoli łapią na rowerach turystycznych, a nawet na rowerach miejskich. Zwykle zapewniają bardzo dobrą przyczepność - zwłaszcza przy odpowiednim obuwiu - ale bez tak mocnego mocowania rowerzysty do roweru, jak w przypadku pedałów zatrzaskowych.

Stabilność a waga?

W dyscyplinach, w których najczęściej używa się płaskich pedałów, nie da się uniknąć regularnego kontaktu z podłożem, zwłaszcza z pedałami. Jeśli dzieje się to przy pełnej prędkości, muszą znosić dość dużą siłę. Stabilność jest zatem ważna - ale w ostatnich latach coraz większy nacisk kładziony jest również na lekkie rowery do ciężkich dyscyplin zjazdowych. Ponieważ mocne i lekkie często wykluczają się wzajemnie, ważne jest, aby producenci znaleźli dobrą równowagę między tymi dwoma w swoich pedałach.

Więcej pinów = większy chwyt?

Pedały różnią się liczbą pinów. W rzeczywistości jest wszystko od 4 do 16 na stronę - ale czy więcej pinów zawsze oznacza większą przyczepność? nie ma mowy. Chociaż liczba również odgrywa rolę, długość śrub, ich rozmieszczenie i kształt korpusu pedału również mają duże znaczenie.

Który magazyn jest najlepszy?

Często jeżdżący na rowerze z pewnością znają ten problem: łożyska w rowerze po prostu nie wytrzymują wiecznie. Ci w pedałach są z pewnością jednymi z najbardziej napiętych. Producenci polegają na szerokiej gamie systemów: łożyska przemysłowe, łożyska igiełkowe, konwencjonalne łożyska stożkowe, łożyska ślizgowe... ale które łożysko jest najtrwalsze? Ponownie, nie ma ostatecznej odpowiedzi. Uszczelnienie i wymiarowanie łożysk odgrywają główną rolę, aw przypadku łożysk przemysłowych oczywiście rolę odgrywa również jakość samego łożyska.

[blog posts_per_page=”25″ taxonomy=”post_tag” tax_term=”6129″ meta_key=”ocena ogólna” order=”desc” orderby=”meta_value”]