Ca Go FS200 Life Family: Bezpieczny i pewny siebie w codziennym życiu

Ca Go FS200 w teście: Z nową pewnością siebie rower coraz bardziej zdobywa swoje miejsce na drodze, a nowe pojazdy, takie jak Ca Go Life, odegrały dużą rolę w tym ruchu. Jako fascynująca alternatywa przemieszczania się gdzieś pomiędzy rowerem a samochodem, rower rodzinny otwiera zupełnie nowe możliwości radzenia sobie z codziennym życiem i spędzaniem wolnego czasu z dziećmi.

Jak idziemy jutro? Wielu nadal będzie korzystało z autobusu, pociągu lub samochodu, ale coraz więcej osób korzysta na co dzień z rowerów, aby szybko i elastycznie przemieszczać się z punktu A do punktu B. Dotyczy to w szczególności młodych rodzin, które oprócz chodzenia do pracy, zakupów i podobnych codziennych tras, są również w drodze, aby odebrać i zawieźć dziecko do przedszkola i szkoły. Oczywiście osoby, które i tak lubią korzystać z rowerów na co dzień, chętnie wykorzystują je również do przewożenia dzieci – a możliwości jest wiele.

Fotelik dziecięcy w konwencjonalnych rowerach i e-rowerach jest nadal popularny, popularne są również przyczepki, zwłaszcza że są odpowiednie dla dwójki dzieci i mogą pomieścić dużo bagażu. Kolejnym etapem ewolucji jest oczywiście rower cargo jako połączenie „jednostki napędowej” i przedziału pasażerskiego; zwykle zmotoryzowany, dzięki czemu można go bez wysiłku przesuwać nawet przy dużym obciążeniu. Najbardziej sprawdzona konstrukcja oparta jest na rowerze cargo „Long John” z platformą ładunkową lub fotelikami dziecięcymi przed kierowcą. Już samo to jest pewną przewagą nad przyczepką, ponieważ rodzice mogą mieć oko na swoje pociechy i dobrze się z nimi komunikować podczas jazdy. I wreszcie, nie jest źle, jeśli najszersza część roweru znajduje się z przodu, a nie z tyłu - w ten sposób nie tak łatwo źle ocenić w ciasnych miejscach.

Elektroniczna bezstopniowa zmiana przełożeń i napęd paskowy to najlepsze rozwiązania w rowerach rodzinnych.

Jasne światło, stabilny stojak i maksymalne bezpieczeństwo - Ca Go ma wiele zalet.

Istnieje wiele rowerów rodzinnych zbudowanych w ten sposób i w zależności od producenta niektóre aspekty są bardziej podkreślane, a inne schodzą na drugi plan. Może to być silnik, komfort i ochrona przed warunkami atmosferycznymi lub oczywiście cena. Jeśli ten ostatni odgrywa rolę podrzędną, dostawca może oczywiście pójść na całość – i Ca Go robi to ze swoim rowerem rodzinnym pod kilkoma względami.

Ca Go FS200 – Maksymalne bezpieczeństwo

„Bezpieczeństwo przede wszystkim” jest najwyższym priorytetem producenta z Koblencji. Integralną częścią koncepcji jest bezpieczna kabina pasażerska, która znacznie różni się od niskich ścian bocznych ze sklejki, które można znaleźć w wielu rowerach rodzinnych. W Ca Go kabina pasażerska jest również wykonana z grubej, wytrzymałej pianki EPP otoczonej solidną metalową ramą i podniesionej wysoko w obszarze siedzenia, dzięki czemu mali pasażerowie są optymalnie chronieni dookoła. Pięciopunktowe pasy bezpieczeństwa mocno utrzymują dzieci w fotelikach; We współpracy z doświadczonymi instytutami badawczymi firma Ca Go przeprowadziła testy zderzeniowe, aby upewnić się, że pasy nie rozerwą się w przypadku zderzenia – bardzo niebezpieczny scenariusz w ruchu drogowym. Regulowane zagłówki zapewniają wygodę i możliwość dostosowania.

Siedzi bezpiecznie i wygodnie w kabinie pasażerskiej.

Pięciopunktowe pasy są wygodnie wyściełane i gwarantują, że się nie rozerwą.

Wszechstronny kaptur

Ca Go Life z punktu widzenia całorocznego użytkowania wyposażony jest oczywiście w kaptur, który z kolei wygląda niezwykle solidnie i bezpiecznie. Pierwsze skojarzenie to „cabrio”, ale dach to bardziej klapa ze stabilną metalową rurową ramą, którą można wyposażyć w inne komponenty modułowe. Od wewnątrz zapinana jest osłona przeciwsłoneczna; przezroczyste części boczne można zapiąć za pomocą zamka błyskawicznego, co oznacza, że przedział pasażerski jest całkowicie zamknięty. Nawiasem mówiąc, również w kierunku kierownicy, przy czym ta część maski ma okno, które można przykryć panelem z tkaniny, a także duży otwór wentylacyjny z siatką przeciw owadom. Cała konstrukcja została zaprojektowana tak wysoko, aby nogi, dolna część ciała i dłonie kierowcy mogły cieszyć się dobrą ochroną przed wiatrem i warunkami pogodowymi.

Przezroczyste szyby zapewniają najlepszą widoczność we wszystkich kierunkach.

Składany dach jest bardzo solidny z rurową metalową ramą i może być używany na różne sposoby.

Dzięki temu kabina pasażerska emanuje solidnością, która zdecydowanie ma charakter motoryzacyjny, co znajduje odzwierciedlenie w licznych detalach koła i wyposażenia. Dotyczy to na przykład ciężkiej gumowej maty w przestrzeni na nogi, która zakrywa pokrywę komory akumulatora. Składa się z solidnego metalowego pudełka z zamykaną klapą, a „solidne” dotyczy również ramy Ca Go. Kwadratowe rurki połączone wyraźnie widocznymi spawami tworzą podwójny kręgosłup roweru cargo; z tyłu rozpórki podtrzymujące rurę podsiodłową pozwalają na przyjemnie niskie przejście. Jak zwykle rower rodzinny jest dostępny tylko w jednym rozmiarze ramy, dlatego rura podsiodłowa musi być ustawiona płasko, aby długość siodełka zwiększała się wraz z dalszym wysuwaniem sztycy. Przyjemnie ukształtowana kierownica nie ma regulacji wysokości, ale ogólna pozycja siedząca jest tak wyprostowana, jak przystało na rower używany na co dzień. Podczas konfiguracji należy oczywiście pomyśleć o amortyzowanej sztycy, którą oferuje Ca Go – biorąc pod uwagę sztywną ramę, nie dziwi fakt, że tył pojazdu jest dość twardy.

Płaski kąt siedziska zapewnia, że długość siedziska zwiększa się również po wysunięciu podpory.

Wygodnie ukształtowana kierownica nie ma regulacji wysokości, ale nie musi.

Bezpieczna stopa i przyjemna obsługa

Podczas załadunku lub wchodzenia na pokład Ca Go stoi nieruchomo na szerokim stojaku parkingowym; składanie lub podnoszenie działa po odrobinie praktyki z uzasadnionym wysiłkiem. Bosch Cargo Line delikatnie popycha Cię do przodu, a po kilku metrach osiągasz prędkość podróżną i możesz wygodnie podróżować po drodze. Dzięki bezstopniowej przekładni, która automatycznie utrzymuje ustaloną wcześniej indywidualnie kadencję, podczas jazdy nie musisz się o nic martwić - kierowanie, hamowanie i pedałowanie, to wszystko. I ciesz się poczuciem, że nie jesteś już na rowerze, a jeszcze nie w samochodzie, ponieważ Ca Go to osobny typ pojazdu, który leży gdzieś pomiędzy. Długi, szeroki i ciężki rodzinny powóz nie jedzie prawą stroną jezdni, lecz środkiem pasa; gdzie czasami byłeś zepchnięty na bok na rowerze, teraz zajmujesz swoje miejsce w ruchu ulicznym. To nowa pewność siebie, której nie zbudowałeś z fotelikiem dziecięcym na rowerze lub holującą go przyczepką - pewność siebie, która pokazuje, jak rower coraz bardziej zdobywa swoje miejsce na drodze. A rowery rodzinne, takie jak Ca Go, są częścią tego podboju.