E-Sub Evo prezentuje się równie smukłym wyglądem, jak i zwinnym prowadzeniem i bezpośrednim sterowaniem. Wpisuje się w to dość sportowa, niska pozycja siedząca, choć kierownica jest dość szeroka jak na rower miejski. 8-biegowa piasta, rozsądne, częściowo zintegrowane oświetlenie, bagażnik Racktime i błotniki Curana sprawiają, że rower nadaje się do codziennego użytku. Konstrukcja ramy jest atrakcyjna, nawet jeśli nie każdy szczegół jest udany. Nie musisz jednak oczekiwać od roweru komfortu. Wygodna jazda po mieście to coś innego! Jednak silnik Performance Line firmy Bosch reaguje naprawdę szybko i pomaga szybko pokonywać góry, ale ma problemy z przerzutkami w piaście. Hamulce tarczowe są ostre i dobrze hamują, w zależności od potrzeb rowerzysty.
[recenzja]
Schreibe einen Kommentar