Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

kolarstwokolarstwo szosoweTour de France

Zapowiedź Tour de France nr 9: Wspinaczka na Tignes

3 lipiec 2021 by Michaela Behringera

Tour de France Buchmana

Kolarstwo: Wczoraj było ciężko, dzisiaj było trudniej, a jutro będzie jeszcze trudniej. Bo dziewiąty etap prowadzi zawodowców w 5 klasyfikacjach górskich. Tym razem jest nawet góra najwyższej kategorii do zdobycia. Tylko prawdziwy topowy wspinacz może tutaj wygrać. Kto jeszcze ma to być, jak nie Tadej Pogacar? W naszej prognozie Velomotion stawiamy na ucieczkę Emanuela Buchmanna!

Buchmann Tour de France 2021 etapy

Ostatnia 21-kilometrowa wspinaczka

108. Tour de France wreszcie dotarł w góry. Po tym, jak dzisiaj nie było łatwo, jutro się skończy 144,9 km od Cluses do Tignes znowu trudniej. Należy pokonać 5 klasyfikacji górskich, w tym pierwszą klasyfikację górską z najwyższą kategorią. Montée de Tignes ma pełne 21 kilometrów długości i dlatego zdecydowanie jest przeznaczona tylko dla absolutnych specjalistów od wspinaczki. Ale nie tylko w klasyfikacji będą musieli się wykazać kierowcy, ale także ci, którzy chcą zdobyć koszulkę górską. Liczne punkty zdobywają nie tylko wspinacze, ale także sprinterzy w sprincie pośrednim. Peter Sagan zdecydowanie powinien jutro przejść do ofensywy, aby mieć szansę przeciwko Markowi Cavendishowi w walce o zieloną koszulkę. Sprint pośredni przychodzi dość wcześnie, ale po pierwszym podjeździe Côte de Domancy. To idealna okazja, aby dołączyć do grupy i zdobyć cenne punkty. Deceuninck – Quick-Step musi więc znaleźć na to odpowiedź.



Kluczowe momenty 9. etapu

  • Ostry start w Cluses o godzinie 13:10
  • Góry kategorii 2: Côte de Domancy (2,5 km a 9,4%) 125,3 km / 19,6 km
  • Klasyfikacja sprinterska w Praz-sur-Arly 112,2 km / 32,7 km
  • Podejście kategorii 1: Col des Saisies (9,4 km i 6,2%) 95,5 km / 49,4 km
  • Klasyfikacja górska najwyższej kategorii: Col du Pré (12,6 km a 7,7%) 64,0 km / 80,9 km
  • Góry kategorii 2: Cormet de Roselend (5,7 km i 6,5%) 51,6 km / 93,3 km
  • Podejście kategorii 1: Montée de Tignes (21,0 km i 5,6%) 1,9 km / 143,0 km
  • Przyjazd do Tignes między 17:30 a 18:10

Prognoza Velomotion: czy Buchmann nosi górską koszulkę?

Każdy, kto widział jazdę indywidualną na czas na tegorocznym Tour de France i dzisiejszy górski etap, może postawić tylko na Tadeja Pogacara, który tak trudny górski finisz jak ten. Ale Słoweniec ma teraz dużą przewagę w klasyfikacji generalnej, więc niekoniecznie musi wysyłać swoją drużynę, żeby go dogoniła. Inne drużyny faworytów – jak Ineos Grenadiers czy Movistar – zrobią kawał dobrej roboty i sprowadzą uciekinierów z powrotem. Dałoby to prawie niepokonanemu Tadejowi Pogacarowi kolejne zwycięstwo etapowe na srebrnym talerzu. Grupa uciekinierów z Tignes będzie jutro walczyła znacznie bardziej o zwycięstwo dnia. I tam widzimy Emanuela Buchmanna z dobrymi szansami. Niemiec jest już daleko w tyle w klasyfikacji generalnej i nie stanowi zagrożenia dla klasowych kolarzy.Jutro mógłby też dołączyć do grupy z Peterem Saganem: jeden wystąpi w koszulce górskiej, drugi zbiera punkty za zieleń.

☆☆☆ Emanuel Buchmann (Bora – hansgrohe)
☆☆ Bauke Mollema (Trek – Segafredo), Esteban Chaves (BikeExchange)
☆ Miguel Angel Lopez (Movistar), Julian Alaphilippe (Deceuninck – Quick-Step), Louis Meintjes (Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux)



tagi:Emanuela BuchmannaAktualnościTour de FrancePrognoza Velomotion

O Michaela Behringera

Kolarstwo ze wszystkimi taktykami, analizami etapów, miejscami i prognozami to wielka pasja Michaela Behringera. W 1996 roku wyśledził swój pierwszy Tour de France. Od tego czasu obserwował prawie wszystkie wyścigi. Jego pasja do kolarstwa towarzyszy mu od ponad dwóch dekad. Nie widać końca.

KTM Gravelator 25: Przystępna cenowo jazda po szutrze z nową technologią

Ślad WTB

WTB Trace w przeglądzie: Miękki, wszechstronny model z naciskiem na wygodę

Inteligentna blokada rowerowa: Wygraj zamek I Lock It Pro z alarmem i połączeniem GPS

Diamond Suvea Speed

Diamond Suvea Speed: Powrót S-Pedelec od tradycyjnego producenta

Ergon GA2 Fat

Recenzja Ergon GA2 Fat: Wszechstronny z dodatkową amortyzacją

Wzrost wydajności bez dodatkowej masy lub dodatkowych kosztów: Zestawy kół Reserve MTB z piastami DT Swiss DF

Lazer Sphere KinetiCore: Kask rowerowy szosowy z strefami chroniącymi przed okruchami

Obudowa aluminiowa i pojemność 800 Wh: To jest nowy akumulator Canyon do systemów Spectral:ON i Torque:ON

Eleganckie torby od eksperta ds. bezpieczeństwa: Torby rowerowe POC

Wytrzymałość kwasowa

Recenzja Acid Endure: Jaki rower wyścigowy oferuje najlepszy stosunek jakości do ceny?

Cube Nuroad SLX: Przystępna cena jazdy po szutrze bez niedogodności związanych z wagą

Supacaz eGrip

Recenzja Supacaz eGrip: Kalifornijski komfort na długie wycieczki

Najlepszy stosunek jakości do ceny w Pegasus 2026: Przystępne cenowo rowery elektryczne i atrakcyjne rowery

Bezprzewodowa sztyca regulowana o długości 225 mm: Nowy Fox Transfer Neo 225

Related Stories

  • Zapowiedź Tour de France nr 21: Kto wygra jazdę na czas w Nicei?
  • Zapowiedź Tour de France nr 20: Scena Queen do Col de la Couillole
  • Zapowiedź Tour de France nr 19: Przyjazd w góry do ośrodka sportów zimowych Isola 2000
  • Zapowiedź Tour de France nr 18: Pięć klasyfikacji górskich w trzeciej kategorii
  • Zapowiedź Tour de France nr 17: Uciekający zamach stanu w Superdévoluy
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Impressum
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH