Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

kolarstwo

Nowy format wyścigu rozpoczyna się 24 października 2020 r.: Radykał Red Bulla

9 Czerwca 2020 by redakcja

MTB News: Red Bull Radical Cross Country Race przenosi wyścigi XC na nowy, pełen wyzwań poziom. Radical jest skierowany bardziej do kierowców hobbystów. Trasa o długości 25 km usiana jest różnorodnymi przeszkodami wymagającymi wytrzymałości, ale przede wszystkim psychicznej apel o siłę. Dodatkowo 600 metrów wysokości trzeba pokonać w określonym czasie, częściowo pod górę. 

Rejestracja i wszystkie szczegóły dotyczące Red Bull Radical znajdują się poniżej w komunikacie prasowym.



Unikalne tło

Sceneria premiery Red Bull Radical nie mogłaby być bardziej spektakularna: 24 października 2020 r. kolarze górscy wystartują z dna kamieniołomu Oetelshofen w pobliżu Wuppertalu na torze, który w takiej formie nigdy nie istniał w Niemczech. Tam, gdzie normalnie wydobywa się tysiące ton wapienia i potężne maszyny są w domu, czekają ekscytujące podjazdy i zjazdy po schodach kamieniołomu o wysokości do 30 metrów.

Tor przeszkód, który nie ma sobie równych

Szybkie pojedyncze trasy przez okoliczne lasy oraz odcinki do przenoszenia i wspinaczki przez błoto, piasek i wodę obiecują zupełnie nowe wrażenia z wyścigów. „Red Bull Radical to coś więcej niż klasyczny wyścig rowerowy, to najtrudniejszy wyścig z przeszkodami na dwóch kołach. Takiego ustawienia toru jeszcze nie było” – mówi dyrektor sportowy imprezy, Markus Schulte-Lünzum. Dwukrotny mistrz Niemiec wyjaśnia, że ​​nowy format wyścigu przemawia również do amatorów: „To będzie niezwykle wymagający wyścig, ale z dużą frajdą, mieszanką sportowego wyzwania, przygody i próby woli”.



Wyścig z czasem

Aby dotrzeć do mety przed upływem dwóch godzin, uczestnicy muszą pokonać 25 kilometrów i 600 metrów wysokości oraz wykazać się siłą psychiczną, siłą, wytrzymałością i techniką. A co najlepsze: trasa składa się tylko z jednej długiej pętli. „Każdą przeszkodę pokonuje się tylko raz, a za każdym zakrętem czeka nowa niespodzianka”, mówi Schulte-Lünzum.



Bezpieczeństwo uczestników ma najwyższy priorytet

Tylko entuzjazm dla rewolucyjnego formatu wyścigu powinien zarażać Red Bull Radical, ponieważ zdrowie i bezpieczeństwo uczestników ma najwyższy priorytet. Dlatego organizatorzy opracowali rygorystyczną koncepcję bezpieczeństwa i higieny, która gwarantuje bezpieczne i odpowiedzialne wyścigi nawet w czasach COVID-19. Oznacza to między innymi, że przez cały czas masz przegląd aktualnej sytuacji, że możesz działać elastycznie iw razie potrzeby dostosować przebieg wydarzenia. Bezpieczeństwo uczestników ma zawsze najwyższy priorytet, dlatego organizator zastrzega sobie prawo do zmiany np. ze startu masowego na start w mniejszych grupach.

Rejestracja

Opłata za uczestnictwo, w tym pakiet startowy, wynosi 250 euro za pierwsze 31 rejestracji (lub do 39 czerwca). Następnie miejsce startowe kosztuje 49 euro. Uczestnictwo od 18 roku życia, dozwolone są wszystkie rowery górskie z oponami bieżnikowanymi.



Od teraz rejestracja www.redbull.com/radical.

tagi:AmatorkiCross CountryWiadomości MTBAktualnościOetelshofenPremiereWyścigradykalnykolarstwoczerwony Bykczerwony BykwyścigkamieniołomWuppertalXC

O redakcja

Velomotion to Twój zespół ekspertów od rowerów i e-rowerów, profesjonalnych rowerzystów i zapalonych rowerzystów. W naszym magazynie prezentujemy nowości produktowe, aktualne i krytyczne relacje z testów oraz nowości ze świata kolarstwa. Opowiadamy się za świadomością jakości, know-how i żywym entuzjazmem dla tematu rowerów.

Brembo GR-Pro

Pierwsze w tej dekadzie hamulce MTB giganta motoryzacyjnego: Hamulce Brembo GR-Pro

Wyścigi o moc silników zagrażają branży rowerowej

Komentarz na temat obecnego wyścigu o wydajność: Czy DJI wspólnie z Avinoxem zmuszają nas do wprowadzenia obowiązkowego ubezpieczenia rowerów elektrycznych?

Zakazany pancernik E

Kanadyjski pancernik z zawieszeniem, teraz z silnikiem Avinox M2S: Zakazany pancernik E

Propain Ekano 3 AL

Propain Ekano 3 AL Enduro w teście: Pełnowymiarowy e-MTB z napędem Avinox

Smooth Operator z Karoliny Północnej: Widelec Cane Creek Invert Enduro UpsideDown

Dziesięć rowerów szutrowych z pełnym wyposażeniem do dojazdów do pracy

Idealny do dojazdów do pracy i poruszania się po mieście: Dziesięć najlepszych, w pełni wyposażonych rowerów szutrowych

Shimano wprowadza rozszerzenie serii Cues

Mechaniczne rozwiązanie 2x11 do jazdy w każdych warunkach w przystępnej cenie: Shimano wprowadza rozszerzenie serii Cues

Maxx Fab.4 Ela

Pierwszy rower karbonowy Rosenheima wyposażony w silnik Avinox M2S: Maxx Fab.4 Ela E-Enduro

Amflow PX Carbon

Recenzja Amflow PX Carbon Pro: Jak dobry jest następca PL Carbon?

Ibis Oso

Wiele osobowości dzięki modułowej platformie: Ibis Oso w drugiej generacji

Nowy Santa Cruz Nomad

Małe zmiany, wielka różnica: Nowy Santa Cruz Nomad

Bukłak z systemem nawadniającym zintegrowany z ramą: Torby rowerowe CamelBak

W ofercie Schwalbe MTB wszystko jest nowe: Nowe opony Schwalbe Romy, więcej opon radialnych

Pedał płaski Shimano Saint

Długo oczekiwana aktualizacja od Japończyków: Nowe pedały platformowe Shimano Saint i Deore XT

Related Stories

  • Trasa Tankowa 2020: Tytuł zdobywają Bulls Heroes and Faces CST
  • Liv Pique 29: Nowe rajstopy XC dla kobiet od Liv
  • Odzież: Fizik Infinito X1 – wysokiej klasy buty do rowerów górskich od Fizik w teście
  • kolarstwo: Red Bull District Ride 2017 – Trasa na zdjęciach i wideo
  • kolarstwo: Bergamont Factory Team 2017: Oto cele sportowców
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH