Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

kolarstwokolarstwo szosowe

kolarstwo: Prezentacje zespołu 2017: Dane wymiaru zespołu

30 Listopad 2016 by Michała Faissa

Kolarstwo: Południowoafrykański zespół Dimension Data był bliski utraty licencji WorldTour na lata 2017 i 2018. Powodem tego jest ostatnie miejsce w rankingu drużyn z 2016 roku – ale brzmi to gorzej i bardziej dramatycznie niż było w rzeczywistości; ponieważ pomimo pozornie słabych wyników, Cavendish and Co. miał wiele do świętowania w tym roku.

Dane wymiaru zespołu 2017: Transfery

Odloty

To jest tytuł pudełka


Theo Bos (nieznany)
Cameron Meyer (koniec kariery)
Kanstantin Siutsou (Bahrajn-Merida)
Jim Songezo (nieznany)

Zwiększenia

To jest tytuł pudełka


Ryan Gibbons (dane dotyczące wymiarów kontynentalnych)
Ben King (Cannondale-Drapac)
Lachlan Morton (Jelly Belly Maxxis)
Ben O'Connor (Avanti Sports)
Scott Thwaites (Bora-Argon 18)



Drużyna 2017 (wstępne)

To jest tytuł pudełka

Igora Antona
Natnaela Berhane’a
Edvalda Boassona Hagena
Mark Cavendish
Stephena Cummingsa
Mekseba Debesaya
Nicka Douglasa
Bernharda Eisela
Tylera Farrara
Omar Frail
Ryana Gibbonsa
Nathana Haasa
Reinardta Janse van Rensburga
Jacques’a Janse’a van Rensburga
Beniamin Król
Kudus Merhawiego
Lachlana Mortona
Adriana Niyonshutiego
Ben O'Connor
Siergieja Pauwelsa
Youcefa Reguigui
Marka Renshawa
Krystian Sbaragli
Daniela Teklehaimanota
Jaya Roberta Thomsona
Scotta Thwaitesa
Johanna van Zyla
Jakub Venter



Team Dimension Data 2017: Rowery i sprzęt zespołowy

Niewiele zmieni się w wyposażeniu technicznym Dimension Data w nadchodzącym sezonie. Tak jak poprzednio, motocykle zespołu pochodzą od szlachetnego producenta Cérvelo, a ty zasiądziesz w modelach R5, S5 i P5. Na nowy sezon w kołach zastosowano również wypróbowane i przetestowane materiały od amerykańskich specjalistów od karbonu z ENVE. Z drugiej strony ekscytujące będzie zobaczyć, jak będzie wyglądać jazda motocyklami zespołu Dimension Data w 2017 roku.



[blog style=”def” cols=”2″ display=”specific” specific=”36212″ posts_per_page=”0″ offset=”0″ pagination=”no” ad_id=”0″ ad_count=”3″ ad_repeat=”yes”]

Przyszłość? testowanie @cervelo #r3dysk & @rower_rowerowy grupa osprzętu uno na drogach Belgii. 🚴🏿💨 pic.twitter.com/OeimIiO9FF

— Matt Brammeier (@Mattbrammeier85) 24 Grudzień 2015



Shimano i ROTOR nadal dostarczają niezbędne komponenty, ale po raz pierwszy możemy zobaczyć hydrauliczny system zmiany przełożeń UNO w wyścigach. W zeszłym sezonie na Twitterze powtarzały się migawki rowerów treningowych z nową grupą osprzętu ROTOR, ale w wyścigach byłaby to nowość.

[blog style=”def” cols=”2″ display=”specific” specific=”60076″ posts_per_page=”0″ offset=”0″ pagination=”no” ad_id=”0″ ad_count=”3″ ad_repeat=”yes”]


Team Dimension Data 2017: The Curse of the WorldTour

Mimo że Dimension Data na koniec sezonu zajął ostatnie miejsce w rankingu WorldTour, w kolejnym sezonie ponownie wystartuje w najwyższej klasie licencyjnej. Ponadto to słabe miejsce przeczy temu, co było w rzeczywistości bardzo dobrym sezonem. Być może nie był w stanie konkurować na szczycie ogólnych rankingów podczas żadnej ważnej trasy krajowej ani wygrać ważnego klasyka, ale Dimension Data był w stanie odcisnąć swoje piętno na kilku wyścigach. 32 zwycięstwa w tym sezonie i prawie 40 innych miejsc na podium mówią same za siebie. Zwłaszcza na Tour de France jeden wyczyszczony: Mark Cavendish wygrał cztery etapy, Stephen Cummings jeden. Edvaldowi Boassonowi Hagenowi udało się wreszcie dokonać kolejnego skoku w rozwoju i w ciągu ostatnich miesięcy 13 razy stanął na podium. Jak dotąd wielu młodych kierowców z Afryki nie było w stanie wyrosnąć na prawdziwych zwycięzców, ale niektórzy już wykazywali potencjał. Ten afrykański projekt jest zdecydowanie dobry dla kolarstwa.

Prędzej czy później kierownictwo zespołu będzie jednak musiało się zastanowić, czy chce dalej walczyć o zwycięstwa w WorldTour, czy raczej na dłuższą metę przerzucić się do drugiej ligi i postawić wszystko na talent. Ponieważ absolutnie najlepszy zawodnik, Mark Cavendish, raczej nie będzie w stanie pojechać w kolejnym sezonie takim jak ten. Edvald Boasson Hagen nie jest najlepszy w żadnej kategorii, ale może zrobić prawie wszystko po trochu. W 2017 roku mogło więc być znacznie bliżej zwycięstw. Nawet znane wcześniej nowości nie obiecują żadnej poprawy. Wyjście z dolnej części rankingu WorldTour będzie zatem niezwykle trudne. Czy wystarczy wtedy za dwa lata, aby zdobyć licencję na najwyższą klasę w kolarstwie, można określić jako bardzo niepewne. W każdym razie powinniśmy mieć oko na Merhawi Gebremedhin Kudus. Erytrejczyk będzie miał dopiero 23 lata w następnym sezonie i już pokazał swój potencjał w górach. Nie byłoby zaskoczeniem, gdyby w przyszłości przekształcił się w dobrego kierowcę klasyfikacyjnego.



tagi:CerveloDane wymiaruMark CavendishSpotkałAktualnościRotorStevena Cummingsa

O Michała Faissa

Michael Faiß studiował anglistykę i historię w Monachium. Po spędzeniu roku w Anglii pracował jako tłumacz między innymi dla magazynu Procycling i Degen Mediahouse. Od dzieciństwa jest także zapalonym rowerzystą i mechanikiem, a zwłaszcza poza utartymi szlakami czuje się jak w domu.

Kettler Town & Country CX10 w teście: Tradycja i nowoczesność – wszechstronność SUV-a

Bulls Clunker EVO: Ciesz się miastem katedralnym w dobrym nastroju

Elastyczne i nieskomplikowane: Torby rowerowe Zéfal

Rose Backroad AL Apex: Uniwersalny aluminiowy rower szutrowy z gniazdem elektrycznym

Test pełen niespodzianek: Pompa sprężarkowa bezprzewodowa AGT ALP-160

Naprawa akumulatora Liofit: Wymiana ogniw zamiast zakupu nowego

Nowa platforma roweru szosowego: Rose Shave w skrócie

Stacja przygotowawcza Topeak Pro: Wygraj mobilny stół warsztatowy w formacie wózka

Większa przejrzystość i kontrast dla kolarzy szosowych, szutrowych i MTB: Shimano rozszerza swoją serię okularów RIDESCAPE o specjalistyczne soczewki

Pasek Corratec Life CX8: Jazda na rowerze na receptę

BikeYoke DIVINE 2.0

Tańsza sztyca regulowana z wyższej półki o skoku do 213 mm: BikeYoke DIVINE 2.0

Wahadłowiec obrotowy LT 2026

Wahadłowiec obrotowy LT 2026: Więcej baterii, więcej możliwości regulacji, więcej enduro

Tylko ładne czy naprawdę dobre?: Recenzja Chrome Barrage 34

Sakwa z błotnikiem: Torby rowerowe SKS

Related Stories

  • kolarstwo: Kontrola zespołu WorldTour nr 5: Dane dotyczące wymiarów
  • Nowości produktowe: MET z nowym projektem hełmu dla Dimension Data: Od marca również regularnie w sklepach
  • kolarstwo: Rowery zespołu Cervelo z MTN-Qhubeka
  • kolarstwo: Cervélo zostaje dostawcą wyposażenia w MTN-Qhubeka
  • Singapur: Mark Cavendish również wygrywa swój ostatni wyścig
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH