Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

Giro d'Italiakolarstwo

Giro d’Italia: Giro d'Italia: Tom Dumoulin: Zwycięstwo gospodarzy na początku Giro

6 Maj 2016 by redakcja

Żyro3

Kolarstwo: Pierwszego dnia 99. Giro d'Italia można było świętować zwycięstwo u siebie - nie dla Włochów, ale dla Holendrów, ponieważ prolog o długości 9,8 km odbył się w Apeldoorn. Czego Tom Dumoulin (Giant – Alpecin) nie był w stanie zrobić na początku trasy w zeszłym roku, Holender osiągnął teraz w Giro. Wygrał w zapierającym dech w piersiach finale, wyprzedzając Primoza Roglica (LottoNL – Jumbo) i dzięki temu może zaprezentować się przed rodakami w różowej koszulce na jutrzejszym etapie z Arnhem do Nijmegen. Ten sukces to także powód do satysfakcji dla ekipy Giant – Alpecin, gdyż niemiecka ekipa była ostatnią do tej pory drużyną World Tour, która nie mogła świętować zwycięstwa w 2016 roku.

Marcel Kittel mruży oczy, patrząc na Maglia Rosa

Od wielu dni wszyscy eksperci przewidywali zaciekły pojedynek między schorowanym Fabianem Cancellarą (Trek – Segafredo) a lokalnym bohaterem Tomem Dumoulinem, ale obaj kierowcy mieli wystartować jak zwykle dopiero na 9. przecznicy. O godzinie 13:45 Fabio Sabatini (Etixx – Quick-Step) rozpoczął wyścig na torze Omnisport Apeldoorn. Matthias Brändle (IAM) zjechał z rampy startowej o 14:20 jako pierwszy współfaworyt dzisiejszego zwycięstwa. Po 11:17 minutach Austriak, który za cel stawiał sobie pierwszą piątkę, wyprowadził na asfalt pierwszy godny uwagi czas referencyjny. Niedługo potem wyprzedził go jednak Tobias Ludvigsson (Garmin – Alpecin) o sześć sekund. Kolega z drużyny Toma Dumoulina zdołał zasiąść na tronie lidera, który miał utrzymać prowadzenie przez blisko dwie godziny. Ale potem przyszedł Primoz Roglic i był szybszy o kolejne osiem sekund. Słoweniec zwrócił już na siebie uwagę w tym sezonie w Tour Down Under, Tirreno Adriatico i Volta a Catalunya. Ale dzisiaj nikt tak naprawdę na niego nie liczył. Niezwykle dobrym występem zaskoczył również Marcel Kittel (Etixx – Quick-Step), który swoją dobrą formę podkreślił piątym miejscem. Jako najlepiej sklasyfikowany sprinter, ze stratą zaledwie 11 sekund, Niemiec ma najlepszą pozycję startową, aby zabezpieczyć Maglia Rosa premiami czasowymi.



Pech Szwajcara

Najpóźniej o 16:44 Giro zaczęło robić się emocjonujące, także w klasyfikacji generalnej, bo już za kilka minut wszyscy faworyci powinni zjechać z rampy startowej na Maglia Rosa. Wśród nich znalazł się Tom Dumoulin, który w wywiadzie przed startem potwierdził, że nie patrzy na klasyfikację generalną, tylko na jazdę na czas. Wydaje się, że właściwie przygotował się właśnie na ten prolog, gdyż o ułamek sekundy pobił czas Primoza Roglicia. Kilka minut później na kurs wjechał Fabian Cancellara. Dopiero wczoraj ogłoszono, że Szwajcar ma problemy żołądkowe i gorączkę. W połowie stawki było już jasne, że będzie to miało na niego zbyt duży wpływ, gdyż Fabian Cancellara tracił już osiem sekund do tyłu. Na mecie było to 14 sekund i tym samym dopiero ósme miejsce. To nie był dzień Szwajcarów, bo Stefan Küng (BMC) nie był w stanie powiedzieć ani słowa o zwycięstwie. Rozbił się tuż po międzyczasie, gdzie do lidera tracił zaledwie sekundę. Tom Dumoulin mógł świętować swoje długo wyczekiwane zwycięstwo u siebie w Grand Tour, bo nawet ostatni starter, Michael Hepburn (Orica – GreenEdge), nie był już w stanie mu zagrozić. Szczególnie Vincenzo Nibali (Astana) był w stanie przekonać kierowców do klasyfikacji. Ostatecznie zajął 16. miejsce, zaledwie 19 sekund za zwycięzcą.

Żyro2

Sprint w Nijmegen?

Tom Dumoulin i jego zespół nie mogą długo świętować po tym zwycięstwie, ponieważ Maglia Rosa musi być jutro broniona. Niemieccy sprinterzy Marcel Kittel i Andre Greipel są faworytami do wygrania dnia, ponieważ masowy sprint jest bardzo prawdopodobny. Po około 155 km poszukiwany jest pierwszy noszący koszulkę górską. Berg en Dal ma do 12 procent stromości i należy do 4. kategorii, ale ma tylko nieco ponad kilometr długości i dlatego nie powinien stanowić przeszkody dla każdego sprawnego rowerzysty. Nasz typ jest zatem następujący: zwycięstwo Marcela Kittela w sprincie masowym. Byłoby to również równoznaczne z niewielką wygraną gospodarzy, ponieważ w końcu na terenie Niemiec pokonuje się około czterech kilometrów.



Wyniki Giro d'Italia etap 1

umieszczenieProfiKrajZespół czas
1Toma DumoulinaNedDrużyna Gigant Alpecin00:11:03
2primoz roglicSloZespół LottoNL-Jumbo
3Andriej BikkazakowaCRcZespół Movistar00:00:06
4Tobiasz LudwigssonSzwDrużyna Gigant Alpecin00:00:08
5Marcela KittelaJerEtixx - Szybki krok00:00:11
6Moreno MoseraItaKolarstwo Cannondale Pro00:00:12
7Boba JungelsaLuksEtixx - Szybki krok00:00:13
8Fabiana CancellarySzwajcariaTrek Segafredo00:00:14
9Mateusz BrandelAutIAM Kolarstwo
10Silvana DillieraSzwajcariaZespół wyścigowy BMC00:00:16
11Rogera Kluge'aJerIAM Kolarstwo
12Czad HagaUSADrużyna Gigant Alpecin
13Georga PreidleraAutDrużyna Gigant Alpecin00:00:17
14Marcin KeizerNedZespół LottoNL-Jumbo
15Manuel BoaroItaZespół Tinkoffa00:00:18
16Vincenzo NibaliItaZespół Astana Pro00:00:19
tagi:kolarstwo toroweGrio D WłochyAktualności

O redakcja

Velomotion to Twój zespół ekspertów od rowerów i e-rowerów, profesjonalnych rowerzystów i zapalonych rowerzystów. W naszym magazynie prezentujemy nowości produktowe, aktualne i krytyczne relacje z testów oraz nowości ze świata kolarstwa. Opowiadamy się za świadomością jakości, know-how i żywym entuzjazmem dla tematu rowerów.

13 nowych opcji dla Argotal, Kryptotal i Xynotal: Continental rozszerza swoją gamę opon Gravity MTB

Ciepło akumulatora

Kontrola temperatury rowerów elektrycznych: Czy fala upałów niszczy akumulator Twojego roweru elektrycznego?

Cztery nowe światła zgodne z normami StVZO i ekskluzywna edycja limitowana: Gama oświetlenia CATEYE z nowymi modelami

Giant Seek 1

Giant Seek 1 w testach praktycznych: Zaawansowana technologicznie przyjemność z jazdy, jak u dużych chłopców

Nowy Santa Cruz Blur

Stworzone do wyścigów i jazdy terenowej: Nowy Santa Cruz Blur

Mieszanka róży

Recenzja Rose Blend 105 Di2: Shimano Di2 za 2.000 euro – czy jest jakiś haczyk?

Test Shimano Deore

Dwa kroki do przodu, jeden do tyłu: Pierwsze wrażenia z zupełnie nowego Shimano Deore

Recenzja Qore Drive³ Peak: Naturalne właściwości jezdne pomimo wysokich osiągów?

Ściśle limitowana aktualizacja PROPAIN Rage 3 CF

Ekskluzywny, specjalny kolor i obudowa EXT: Ściśle limitowana aktualizacja PROPAIN Rage 3 CF

Mondraker prezentuje elektryczny rower szutrowy Dusty (rok modelowy 2027)

Najbardziej wszechstronny i wydajny rower elektryczny marki Mondraker: Mondraker prezentuje elektryczny rower szutrowy Dusty (2027)

Koła Shimano Dura-Ace: Nowa generacja kół z karbonowymi szprychami i znacznie niższą wagą

Adidas Kentro: Uniwersalne okulary sportowe do jazdy na rowerze, biegania i aktywności na świeżym powietrzu

Colnago Y1Rs: Rower Pogacara świeci na żółto

Wszystkie rowery szosowe elektryczne z silnikiem TQ HPR40: Te rowery szosowe mają wbudowany tylny wiatr.

Related Stories

  • Giro d'Italia #21: Kooij wygrywa ostatni etap przed Grovesem
  • Giro d'Italia #20: Simon Yates wygrywa Giro na torze Colle delle Finestre
  • Giro d'Italia #19: Ostatni żywy – Prodhomme ratuje się jako jedyny uciekinier
  • Giro d'Italia #18: Nico Denz odnosi trzecie zwycięstwo etapowe w Giro
  • Giro d'Italia #17: Isaac del Toro świętuje swoje pierwsze zwycięstwo etapowe w Wielkim Tourze
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH