Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

Ogólne

Ogólnie: Future Team Jenatec Breckle: sześciodniowy wyścig w Berlinie

6 Luty 2016 by redakcja

Scenariusz: Lena-Fabienne Franke i Domenik Wolf

W ciągu ostatnich kilku tygodni wykonywaliśmy głównie treningi lekkoatletyczne takie jak pływanie, bieganie czy treningi w pomieszczeniach. Służyło nam to jako przygotowanie do biegów przełajowych i testów lekkoatletycznych. Ale dla relaksu pojechaliśmy też na 2 weekendy do Frankfurtu nad Odrą i tam ukończyliśmy kilka zawodów torowych. W pozostałe weekendy robiliśmy kilka długich sesji rowerowych, aby zbudować podstawową wytrzymałość.

Od niedzieli 31.01 stycznia br do wtorku 2.02 lutego startujemy w Berlinie w przyszłym wyścigu 105. sześciodniowego wyścigu w Berlinie. Wykorzystujemy to do poprawy bezpieczeństwa naszej drewnianej kolei oraz do doskonalenia własnego taktycznego stylu jazdy. Dziedzina kierowców była międzynarodowa i bardzo dobrze obsadzona.



tylko 6

Nasz program wyścigowy na trzy dni wyglądał tak:

  • Niedziela: wstępne 20 okrążeń, ostatnie 20 okrążeń
  • Poniedziałek: Wstępny wyścig na punkty na 30 okrążeń, finałowe 40 okrążeń wyścig na punkty w Danii
  • Wtorek: 50 okrążeń wyścig na punkty o pierwsze 24 miejsca w klasyfikacji generalnej

Zawody te odbywały się w formie omnium. Wszyscy dotarliśmy do finału we wtorek i byliśmy w stanie bardzo dobrze wdrożyć uzgodniony ofensywny styl jazdy w wyścigu. Ostatecznie udało nam się zająć bardzo dobre miejsce w klasyfikacji generalnej.



Nasze ogólne wyniki w skrócie:

  • 3 miejsce Domenik Wilk
  • 6. miejsce Paweł Biały
  • 7. miejsce Moritz Adam
  • 8 miejsce Lena-Fabienne Franke
  • 18. miejsce Nico Cherry

Miłe było również spotkanie z Marcelem Barthem, który startował w zawodowcach w sześciodniowym wyścigu. Poświęcił nam kilka minut, a nawet obserwował nasz wyścig. Podobnie jak my, Marcel zaczął jeździć na rowerze w SSV Gera 1990 eV i już osiągnął wielki sukces.



tylko 3

Ponieważ mieliśmy wyścigi rano w niedzielę, mogliśmy oglądać zawodowców po południu i nauczyć się od nich kilku rzeczy.

tylko 4W pozostałe dwa dni nasze wyścigi odbywały się wieczorami, więc mieliśmy dużo czasu w ciągu dnia. Wykorzystaliśmy to w poniedziałek, aby odwiedzić pokój puzzli naprzeciwko BND. Tam musieliśmy rozwiązać sprawę karną w ciągu godziny. Zabawa była świetna, a do końca zostało jeszcze trochę czasu. We wtorek rano wzięliśmy udział w oprowadzaniu po byłym więzieniu Stasi w Berlinie-Hohenschönhausen. Oprowadzanie poprowadził były więzień. Uzyskaliśmy interesujące informacje na temat historii Niemiec.



Po pomyślnym opuszczeniu Berlina pojechaliśmy na resztę tygodnia do Schilbach w Vogtland, gdzie reszta naszej grupy treningowej przebywała od poniedziałku na obozie narciarskim. Niestety trening narciarski nie był możliwy ze względu na pogodę, więc jako alternatywę wykonaliśmy dużo treningu biegowego, schodowego i stabilizacyjnego. Uważamy, że jesteśmy już dobrze przygotowani do kolejnych zawodów, biegu przełajowego w Altenburgu (13.02 lutego) oraz testu lekkoatletycznego w Erfurcie (21.02 lutego).

tylko 2

Sieć

https://www.brv-radsport.berlin/#!zukunftsrennen-berliner-sechstagerennen/i7ttx
https://mission-accepted.de/
https://www.stiftung-hsh.de/
https://www.rittergut-schilbach.de/cms/website.php



tagi:Sześciodniowy wyścig w BerliniePrzyszły zespół Jenatec BreckleGeraBlog wewnętrznyPraca młodzieżysześciodniowy wyścigsześć dniSSV Gera

O redakcja

Velomotion to Twój zespół ekspertów od rowerów i e-rowerów, profesjonalnych rowerzystów i zapalonych rowerzystów. W naszym magazynie prezentujemy nowości produktowe, aktualne i krytyczne relacje z testów oraz nowości ze świata kolarstwa. Opowiadamy się za świadomością jakości, know-how i żywym entuzjazmem dla tematu rowerów.

Inteligentna blokada rowerowa: Wygraj zamek I Lock It Pro z alarmem i połączeniem GPS

Diamond Suvea Speed

Diamond Suvea Speed: Powrót S-Pedelec od tradycyjnego producenta

Ergon GA2 Fat

Recenzja Ergon GA2 Fat: Wszechstronny z dodatkową amortyzacją

Wzrost wydajności bez dodatkowej masy lub dodatkowych kosztów: Zestawy kół Reserve MTB z piastami DT Swiss DF

Lazer Sphere KinetiCore: Kask rowerowy szosowy z strefami chroniącymi przed okruchami

Obudowa aluminiowa i pojemność 800 Wh: To jest nowy akumulator Canyon do systemów Spectral:ON i Torque:ON

Canyon Spectral:ON CF9

Canyon Spectral:ON 2026 w teście: Powrót roku?

Eleganckie torby od eksperta ds. bezpieczeństwa: Torby rowerowe POC

Cube Nuroad SLX: Przystępna cena jazdy po szutrze bez niedogodności związanych z wagą

Supacaz eGrip

Recenzja Supacaz eGrip: Kalifornijski komfort na długie wycieczki

Najlepszy stosunek jakości do ceny w Pegasus 2026: Przystępne cenowo rowery elektryczne i atrakcyjne rowery

Bezprzewodowa sztyca regulowana o długości 225 mm: Nowy Fox Transfer Neo 225

Płyta różana Plus

Recenzja Rose Slab Plus: Dużo rowerów elektrycznych MTB za mniej niż 5.000 euro

Dysk Tokee Bulls: Nowy hardtail dla dzieci z prawdziwą technologią MTB

Related Stories

  • Ogólnie: Future Team Jenatec Breckle: Ostatnie tygodnie przed zgrupowaniem
  • Ogólnie: Future Team Jenatec Breckle: zgrupowanie Chorwacji
  • Ogólnie: Fotoreportaż Wyścig sześciodniowy w Berlinie – Część 3: Mechanicy i kierownicy
  • Ogólnie: Future Team Jenatec-Breckle: 22 ogolone nogi...
  • Archiwum: Future Team Jenatec-Breckle: Udany początek roku na 6-Days Berlin
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Impressum
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH