Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

Giro d'Italiakolarstwo

Giro d’Italia: Giro d'Italia #4: Nacer Bouhanni wygrywa pakt o nieagresji w Bari

13 Maj 2014 by Marcusa Degena

Giro_04_01Jazda na rowerze: krótki etap wielkiej trasy; osiem okrążeń w centrum miasta - brzmi jak Tour de France w Paryżu, ale to Giro d'Italia w Bari. Właściwie spodziewaliśmy się dwóch godzin z niezliczoną ilością ataków i kontrataków - zawodowcy nie potrzebowali dużo więcej na 112 kilometrów, ale sprawa z atakami została przełożona na ostatnie kilometry. Duże zespoły w peletonie zgodziły się, że tor uliczny i mokre drogi są zbyt niebezpieczne, aby jechać z pełną prędkością.

Ale scena wcale nie była nudna. Trasa wymagająca technicznie, dużo defektów, taktyczne potyczki, kierowcy w dialogu z komisarzami wyścigu, mniejsze ekipy niezadowolone z tego, na co zgadzają się duże ekipy…
W trakcie etapu kolarze wspólnie z organizatorami zdecydowali więc, że o klasyfikacji generalnej decydować będzie metę przedostatniego okrążenia, a nie ostatniego okrążenia.

Giro_04_03



Odbył się więc osobny wyścig o zwycięstwo etapowe na ostatnich 8 kilometrach, a ci, którzy nie chcieli ryzykować, po prostu zrezygnowali – widok niecodzienny dla zawodników i widzów.
Z przodu Cannondale przejął stery na ostatnich kilometrach i narzucił wysokie tempo. I natychmiast cały sprinterski pociąg Elii Viviani spadł dwa kilometry przed metą – jakby na dowód, że neutralizacja wyścigu była słuszna.
Wydawało się, że Giant-Shimano skorzystał na upadku, nagle znalazł się sam na prowadzeniu z czterema mężczyznami… ale tak naprawdę nie chcieli wykorzystać sytuacji i ostrożnie kontynuowali. Toma Veelersa wyglądał na pewnego zwycięzcę, ale Nacer Bouhanni (FDJ.fr), który jechał z daleka, przejechał go sprintem i odniósł zwycięstwo, o które walczył już na pierwszych etapach z obezwładniającym Marcelem Kittelem.  Drugie miejsce zajął Giacomo Nizzolo (Trek).

Giro_04_02
Zgodnie z obietnicą, w klasyfikacji generalnej nie zaszły żadne zmiany, Michael Matthews ma osiem sekund przewagi nad Alessandro Pettacchim.

dzienny wynik

  1. Nacer Bouhanni (Fra) FDJ.fr
  2. Giacomo Nizzolo (Włochy) Trek Factory Racing
  3. Zespół Toma Veelera (Ned) Giant-Shimano
  4. Roberto Ferrari (Włochy) Lampre Merida
  5. Elijah Viviani (Ita) Cannondale
  6. Matteo Montaguti (Włochy) AG2R La Mondiale
  7. Kenny De Haes (Belgia) Lotto Beliso
  8. Luka Mezgec (Slo) Zespół Giant-Shimano
  9. Bert De Backer (Bel) Zespół Giant-Shimano
  10. Francesco Chicchi (Ita) Neri Sottoli – Żółty Fluo

ocena

  1. Michael Matthews (Australia) Orica Greenedge 12:28:43
  2. Alessandro Petacchi (Włochy) Omega Pharma – Szybki krok 0:00:08
  3. Daniel Oss (Włochy) BMC Racing Team 0:00:10
  4. Luke Durbridge (Australia) Orica GreenEdge 0:00:14
  5. Ivan Santaromita (Włochy) Orica GreenEdge
  6. Svein Tuft (puszka) Orica GreenEdge
  7. Pieter Weening (Ned) Orica GreenEdge
  8. Rigoberto Uran Uran (kol.) Omega Pharma – Quick Step 0:00:19
  9. Pieter Serry (Bel) Omega Pharma – Szybki krok
  10. Serge Pauwels (Bel) Omega Pharma – Szybki krok

tagi:BouhanniGiro d'ItaliaAktualności

O Marcusa Degena

Marcus Degen jest redaktorem naczelnym i dyrektorem zarządzającym Velomotion. Jako pasjonat Dolnego Bawarii korzysta z atutów regionu zarówno na rowerze, jak i kulturowo i kulinarnie. W 2003 roku założył niemiecki magazyn rowerowy Procycling i przez dziewięć lat był jego redaktorem naczelnym. W tym czasie założył także magazyny Fahrrad News i World of Mountain Biking. Studiował fizykę i inżynierię w Monachium i był już aktywnym studentem kolarstwa, a później triathlonistą. W 2013 roku założył cyfrowy magazyn rowerowy Velomotion.de.

Recenzja Bulls Machete RX 1 i EVO SX 1: Jazda po szutrze na rowerach elektrycznych i zwykłych

Trzy z nich można kupić za mniej niż 30 euro: Pięć rzeczy, które ułatwią jazdę na rowerze górskim

Szukasz opon rowerowych? Oto krótkie wyjaśnienie najpopularniejszych terminów: Od Addix Race do Double Defense: oto, co kryje się w oponach Schwalbe

Żwirowisko Mondraker Arid: Nowe modele z aluminium i włókna węglowego

Wygraj pompkę Osram TYREinflate 1600 Essential: Pompka kompresorowa zasilana bateryjnie dla rowerzystów z cyfrową kontrolą ciśnienia

Skuteczność hamowania i ekskluzywny design: Tarcza hamulcowa kompatybilna z Formula Cura 4 Kashima i Avinox

Buty Crankbrothers Trail Vent

Przewiewna wydajność w upalne dni: Buty Crankbrothers Trail Vent

RM 64-01 Tourbillon Colnago: Richard Mille i Colnago – „Luksus sportu” zamiast kolarskiej duszy

Kod pocztowy 404 S: Nowe aerodynamiczne koła karbonowe do jazdy po drogach

Kind Shock prezentuje teleskopową sztycę podsiodłową Rage-i 2.0

Nowy produkt dla Eurobike: Kind Shock prezentuje teleskopową sztycę podsiodłową Rage-i 2.0

Rozpoczynają się Dni Szlaku STEVENS 2026

Roadshow E-MTB w regionach północnych i centralnych: Rozpoczynają się Dni Szlaku STEVENS 2026

Wakacje na rowerze elektrycznym

Nasz wybór w cenie około 4.000 euro: 10 najlepszych rowerów trekkingowych elektrycznych na wakacje rowerowe

Wygraj Wahoo ELEMNT ROAM 3! Komputer rowerowy GPS do nawigacji, treningu i długich przejażdżek

Gwarantowane zwiększenie wysokości przy dodatkowym komforcie: Przedstawiamy MYVELO Stelvio

Related Stories

  • Giro d'Italia #21: Kooij wygrywa ostatni etap przed Grovesem
  • Giro d'Italia #20: Simon Yates wygrywa Giro na torze Colle delle Finestre
  • Giro d'Italia #19: Ostatni żywy – Prodhomme ratuje się jako jedyny uciekinier
  • Giro d'Italia #18: Nico Denz odnosi trzecie zwycięstwo etapowe w Giro
  • Giro d'Italia #17: Isaac del Toro świętuje swoje pierwsze zwycięstwo etapowe w Wielkim Tourze
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH