Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

kolarstwokolarstwo szosowe

kolarstwo: Mediolan-San Remo: Greipel startuje, Kittel zrezygnował

4 marca 2014 przez zespół redakcyjny

Australia4

Marcel Kittel z Arnstadt nie wystartuje w tym roku w Milan-San Remo. Jego zespół Argos-Shimano ogłosił to dzisiaj. Zamiast tego zespół weźmie udział w wyścigu z Johnem Degenkolbem jako kapitanem. Dwa lata temu zajął piąte miejsce, aw zeszłym roku, kiedy Gerald Ciolek (MTN-Qhubeka) wygrał edycję, która charakteryzowała się nieprzewidywalną pogodą, przyjechał do San Remo na 18. miejscu.

Argos-Shimano stosuje inne podejście niż belgijscy konkurenci, Omega Pharma-QuickStep i Lotto Belisol. Obie drużyny początkowo chciały zrezygnować ze swoich gwiazd Marka Cavendisha i André Greipela. Powodem tego była podjazd Pompeiana, który organizatorzy chcieli zintegrować kilka kilometrów przed metą i który prawdopodobnie byłby fatalny dla sprinterów. Jednak po tym, jak organizatorzy zawrócili w zeszłym tygodniu i odwołali wspinaczkę z planu, zarówno Cavendish, jak i Greipel zgodzili się wystartować.





tagi:Andrzej GreipelMediolan-San RemoMarcela KittelaMark CavendishAktualnościTicker

O redakcja

Velomotion to Twój zespół ekspertów od rowerów i e-rowerów, profesjonalnych rowerzystów i zapalonych rowerzystów. W naszym magazynie prezentujemy nowości produktowe, aktualne i krytyczne relacje z testów oraz nowości ze świata kolarstwa. Opowiadamy się za świadomością jakości, know-how i żywym entuzjazmem dla tematu rowerów.

Jak łatwo jest przejść z Campagnolo Ekar na Record X? Grupa szutrowa Campagnolo Record X

Loteria: Wygraj jedną z 15 składanych blokad rowerowych AXA!

Giant Anthem i Liv Pique: najwyższa wydajność XC

Nowe topowe modele SE z karbonowymi kołami CADEX Max XC: Giant Anthem i Liv Pique: najwyższa wydajność XC

Zespół kierownicy i mostka ma wyjątkowo wyprofilowany kształt, który pozwala umieścić dłonie w pozycji porównywalnej z tą w rowerze 29-calowym.

VAN RYSEL RCR-XC: Pierwszy rower XC tej francuskiej firmy – i to w modelu 32-calowym!

Corratec Allroad A EQ

Corratec Allroad A EQ: Między przygodą a dojazdem do pracy

Pedały e*thirteen Plus Alu Flat MTB: Duże łożysko zapewniające zwiększoną sztywność

Program rowerów szutrowych Bulls: Wszechstronna konfiguracja z silnikiem i bez

Dźwignia HT4 firmy Oak Components w teście: Modernizacja CNC dla hamulca CNC

Pomiar mocy w rowerach wyścigowych: Przewodnik techniczny: Miernik mocy 4iiii Precision 3+ w testach praktycznych

Giant Trance Advanced E+: Rower elektryczny trailowy o wadze poniżej 22 kg dzięki nowemu silnikowi

Tuning rowerów elektrycznych

Dlaczego kierowcy ryzykują utratę środków do życia w sytuacjach awaryjnych: Tuning rowerów elektrycznych jest czymś więcej niż tylko nielegalnym

Recenzja błotników Zéfal Shield G50 Gravel: Łatwy montaż, niezawodna ochrona

Nowe modele Buster i Nyte: SIGMA rozszerza serię inteligentnych świateł

Aventon Naro

Świetna cena, niska waga, nowoczesne funkcje: Pierwszy miejski rower elektryczny w Aventon był deklaracją wojny.

Related Stories

  • kolarstwo: Tour de France 2018: Wszyscy pretendenci do zielonej koszulki
  • kolarstwo: Abu Dhabi Tour Stage #1: Cavendish pokonuje Greipela - Kittela późną awarią
  • kolarstwo: Tirreno-Adriatico #6: Cavendish sam na polu
  • kolarstwo: Tirreno-Adriatico #2: Pelucchi jest szczęśliwy, Kittel cierpi
  • kolarstwo: Greipel opuszcza Lotto Soudal – co robią Kittel i Martin?
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH