Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

archiwa

Archiwum: Finałowe starcie w Finale Ligure

26. Października 2013 by redakcja

cfet2

Pot, (szczęśliwe) łzy i czas pełen wrażeń - po około dziesięciu miesiącach pierwszy sezon dobiega dla nas końca. Minęło sześć miesięcy, odkąd zespół, dzięki frontmanowi Fabienowi Barelowi, odniósł historyczne zwycięstwo w wyścigu otwierającym inauguracyjny wyścig Enduro World Series (EWS) w Punta Ala we Włoszech. W miniony weekend wszyscy kierowcy zebrali się w Finale Ligure po raz ostatni w roku, aby świętować zakończenie pełnego wrażeń sezonu wielkim finałem EWS z pełną pasją i połączonymi siłami. Szczególnie jeden numer odegrał decydującą rolę: 3. Fabien Barel wystartował w finale z numerem startowym 3, zajął 3. miejsce i tym samym zapewnił sobie 3. miejsce w finałowym EWS ogólnie mężczyźni-Ogólny ranking. Doskonałe 3 miejsce w EWS Ogółem Zespół- Był też dla nas ranking ogólny jako Canyon Factory Enduro Team. Dwa miejsca na podium w końcowej klasyfikacji EWS po pierwszym sezonie - czyż to nie wymarzony start!

cfet3



Podczas gdy zwycięzcy EWS w klasyfikacji generalnej byli już pewni po 6. rundzie w Val d'Isere we Francji, sytuacja Ines Thoma i Fabiena Barela stała się naprawdę ekscytująca pod koniec sezonu. Sympatyczna, ambitna kobieta z Allgäu walczyła łeb w łeb z Anneke Beerten z Holandii o czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej. Zabezpieczenie tego miejsca było deklarowanym przez Ines celem, ale nie do końca łatwym. I mimo fenomenalnego zwycięstwa w Punta Ala, Fabien również musiał dać z siebie wszystko, by zapewnić sobie trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej.

Już podczas treningów stało się jasne, że ten ostatni wyścig powinien zadowolić technicznie mocnych kierowców naszego zespołu. Częściowo głębokie, zakurzone trasy usiane były wszelkiego rodzaju zdradzieckimi kamiennymi polami, piętami i bezlitosnymi zjazdami. To, co w teorii miało przynieść zespołowi korzyść, w wyścigu okazało się sporym wyzwaniem. Na pierwszych dwóch etapach kierowców Joe Barnesa, Maxi Dickerhoffa i Marco Bühlera prześladował pech, z którego udało im się otrząsnąć dopiero w trzeciej części. To szybkie, ale bardzo wąskie przejście poprowadziło kierowców przez ledwo widoczne gąszcz śródziemnomorskiej makii. Gwałtowne zmiany kierunku, wąskie zakręty i sypka nawierzchnia wymagały od kierowców maksymalnej koncentracji i finezji technicznej. Wszyscy czterej kierowcy zespołu, którzy pozostali w wyścigu, pokonali odcinek specjalny z najlepszymi czasami.

Niestety, zaplanowany na dwa dni i łącznie sześć etapów wyścig musiał zostać przedwcześnie przerwany po trzecim. W związku z poważnym i tragicznym w skutkach wypadkiem, dyrektorzy wyścigu podjęli decyzję o odwołaniu ostatniego z czterech zaplanowanych na sobotę odcinków specjalnych. Zespół miał wystarczająco dużo czasu, aby się pozbierać, naładować akumulatory i gruntownie przygotować do kolejnego, jakże ważnego dnia wyścigów.



Taktyka wypracowana poprzedniej nocy okazała się bardzo trafna w dniu wielkiego finału. Dzień zaczął się równie dobrze, jak zakończył na etapie 3. Ines, Fabien, Joe i Marco ponownie udowodnili swoją klasę - nawet jeśli dobry wynik ogólny Joe i Marco był prawie niemożliwy ze względu na gorzką stratę czasu poprzedniego dnia.

cfet1

Na ostatnich dwóch odcinkach kręcili się widzowie, którzy jak to zwykle bywa we włoskich entuzjastach kolarstwa, śledzili wyścig od etapu do etapu w swoich samochodach i pielgrzymowali do najbardziej ekscytujących kluczowych punktów, by kibicować swoim idolom z toru wyścigowego. Po raz pierwszy od rozpoczęcia sprzedaży koszulek kibica CFET, kibiców drużyny można było zobaczyć również w tych samych strojach na skraju toru. Wreszcie, ta motywująca zachęta prawdopodobnie zapewniła Fabienowi i Ines osiągnięcie ich początkowych celów.



W niedzielny wieczór Fabien pięć razy stawał na podium. Począwszy od drugiego miejsca w kategorii powyżej 30 lat w rankingu SuperEnduro, poprzez trzecie miejsce w rankingu SuperEnduro mężczyzn, aż po trzy kluczowe trzecie miejsca w rankingu EWS #7 Mężczyzna, EWS ogólnie mężczyźni i EWS Ogółem Zespół. Mimo dwóch czwartych miejsc Ines Thoma w EWS #7 Kobiety i EWS Ogólnie Kobiety nie zostały uhonorowane indywidualnie, ona i jej koledzy z drużyny nadal mieli zaszczyt stanąć na podium w rankingu drużynowym.

Tym wspaniałym wynikiem kończymy nasz pierwszy sezon i już nie możemy się doczekać następnego!

tagi:Zespół Canyon Factory EnduroCFETŚwiatowa seria EnduroEWSFabiana BarelaFinale LigureInes ThomaJoe BarnesaMaksym Dickerhoffem

O redakcja

Velomotion to Twój zespół ekspertów od rowerów i e-rowerów, profesjonalnych rowerzystów i zapalonych rowerzystów. W naszym magazynie prezentujemy nowości produktowe, aktualne i krytyczne relacje z testów oraz nowości ze świata kolarstwa. Opowiadamy się za świadomością jakości, know-how i żywym entuzjazmem dla tematu rowerów.

Nowy Ghost E-Riot do wymagających warunków

Trudny teren, strome zjazdy i długie dni w siodle: Nowy Ghost E-Riot do wymagających warunków

Wygraj bezprzewodową myjkę ciśnieniową Stihl RCA 20: Mobilne rozwiązanie dla brudnych rowerów

Mondraker Zendit z silnikiem DJI Avinox

Nowy flagowy model rowerów elektrycznych Mondraker: Mondraker Zendit z silnikiem DJI

Pomarańczowa faza Avinox

Brytyjski demon prędkości z napędem DJI Avinox: Pomarańczowa faza Avinox

YT Decoy X

Niesamowicie szybki dzięki DJI Avinox: YT Decoy X przemierza wszystkie góry

Amflow PR Carbon

Amflow PR Carbon: Nareszcie rower Avinox z wyjmowanym akumulatorem!

Amflow PX Carbon

Amflow PX Carbon: Smukły, lekki, silny!

Nowy Canyon Endurace CFR: Jaki jest rower zwycięzcy wyścigu Paryż-Roubaix 2026?

Zestawy kół przeznaczone do nowoczesnych rowerów XC i zawodów Pucharu Świata UCI: Nowe koła Reserve 30|XC

Pełna moc z nowym silnikiem Avinox M2S: Pivot Shuttle AMP w szczegółach

Raymon Tarok z Avinox M2S

Nowicjusz z 1.500 Wydajność DJI: Przedstawiamy Raymon Tarok

Avinox M2S w testach laboratoryjnych i praktycznych: Nowy punkt odniesienia!

Commencal Meta Power SX Avinox

Ultramocny rower elektryczny z Andory: Commencal Meta Power SX Avinox

BH iLynx+ DL

Hiszpańska elegancja spotyka się z chińską potęgą: BH iLynx+ DL z DJI Avinox M2S

Related Stories

  • Ogólnie: The Strive Diaries # 7: Wielki wybuch na finał
  • Ogólnie: The Strive Diaries # 5: Wild West Enduro w Winter Park
  • Ogólnie: The Strive Diaries # 4: Enduro Quattro Stagioni
  • Ogólnie: The Strive Diaries # 3: Frontier Experience we Francji
  • kolarstwo: Nowi partnerzy zespołu Canyon Factory Enduro
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH