Test: Omijając handel detaliczny (aby marża pozostała po stronie producenta), spedytor rowerów może zyskać znaczną przewagę cenową. Oprócz sportowego silnika Bosch, Radon ... więcej
Archiwum: Recenzja: Pegasus Premio E10
Test: Inspirowany sportem wygląd jest kwestią gustu, moc silnika i jego reakcja nie: E10 pcha wraz z mocnym napędem Bosch CX. Jego trekkingowe geny potrafią… więcej
Archiwum: Test: Płyta CD Rose Xtra Watt-3
Test: Najpierw widać czyste, płynne połączenia rur, a następnie tylny trójkąt: biegnie wokół układu napędowego. Więc zapisujesz otwarcie ramki, aby zmienić ... więcej
Archiwum: Recenzja: Raleigh Stoker X5
Test: Działa również bardzo dobrze z silnikiem umieszczonym z tyłu. Napęd Xion działa absolutnie harmonijnie w każdej sytuacji, zapewnia natychmiastowe wsparcie i – w przeciwieństwie do silników centralnych – niemal bezgłośnie. Dzięki baterii 522 Wh… więcej
Archiwum: Recenzja: Simplon Chenoa HS60
Test: niech żyje sport! Elegancka, matowa, czarna rama z włókna węglowego sprawia, że napęd Bosch Performance i akumulator 500 wyglądają dobrze, a kable i pociągi znikają. Zostaje też... więcej
Archiwum: Test: Victoria E-Trekking 8.8
Test: Old School, ale z dużą ilością pary na silniku! Nawet jeśli E-Trekking 8.8 nie wygląda tak elegancko: silnik Performance Line firmy Bosch zapewnia moc, akumulator 500 Wh zapewnia... więcej
Archiwum: Test: młynek Bulls Dail-E
Test: Wyścigowa kierownica i osprzęt Ultegra sugerują sportowca, ale rower nie jest zbyt żwawy przy wydajnym silniku i mocy 350 W - szczególnie w górach; do 45 km/h będzie... więcej
Archiwum: Test: Ulotka TS 7.50 HS
Test: Śpiący wulkan w trekkingowym wyglądzie: Smukły, powściągliwy i pozbawiony zbędnych dodatków Flyer z łatwością popycha rowerzystę do prędkości ponad 35 km/h; najpierw trzeba przezwyciężyć pewną początkową słabość... więcej
Archiwum: Recenzja: Zemo ZE-11 1000
Test: Z podwójną baterią Zemo jest trudny do pokonania pod względem zasięgu. Możliwych jest ponad 180 km, co czyni rower dobrym wyborem jako rower turystyczny - zwłaszcza, że sztywna rama z ... więcej
Archiwum: Test: Kalkhoff Integrale S 11
Test: Integrale prowadzi wszystkie kable i kable przez główkę ramy i uderzającą rurę dolną, w której znajduje się również akumulator, do tyłu. Rezultat: bardzo schludny projekt. Tylko w lekko pagórkowatym terenie... więcej