Test: centralnym elementem jest nowy wielobiegowy silnik Panasonic. Oferuje dwa różne przełożenia,
które są przełączane za pomocą przycisku. Działa niezawodnie i jest atutem. Moc silnika jest nieznacznie ograniczana podczas procesu zmiany przełożeń. Wszystkie komponenty Uproc mogą również zainspirować „prawdziwych” rowerzystów górskich. Przerzutki, niezwykle mocne hamulce i podwozie przekonują nawet w ambitnym terenie. Przyczynia się do tego również dobrze wykonana, solidna rama. Ergonomia z szeroką kierownicą i teleskopową sztycą jest równie dobra. Wszyscy testerzy stwierdzili, że wyświetlacz i obsługa są mylące pomimo dużej ilości informacji. Flyer nie jest topowy pod względem wydajności i zasięgu, ale silnik naprawdę to wspiera.
Schreibe einen Kommentar