Rynek: Amerykański producent Trek, we współpracy z firmą Fox i Penske Racing, specjalizującą się w zawieszeniach Formuły 1, opracował nową technologię amortyzatorów – RE:aktiv . Ponadto, od przyszłego sezonu Fuel EX będzie dostępny również w wersji 27,5-calowej.
Firma Trek twierdzi, że technologia amortyzatorów RE:aktiv w połączeniu ze sprawdzonym systemem DRCV przeniesie osiągi swoich rowerów trailowych na nowy poziom. Wynika to przede wszystkim z dynamicznej regulacji amortyzatora przez system RE:aktiv , który reaguje na siłę i prędkość uderzeń. Dzięki temu tłumienie kompresji przy niskiej prędkości pozostaje aktywne podczas mniejszych uderzeń, a tłumienie jest zmniejszone podczas większych uderzeń.
Jeśli zastosujesz się do wyjaśnień w załączonym filmie, podwozie powinno stać się wydajniejsze i przypominać mieszankę zorientowanego na napęd roweru XC i zorientowanego na zjazd downhillera. System szuka swojego podejścia bezpośrednio do amortyzatora, a nie, jak to miało miejsce wcześniej, do charakterystyki sprężyny.
System RE:aktiv będzie dostępny między innymi w nowych modelach Fuel EX 27,5 . Wersja 650B popularnego roweru trailowego będzie dostępna w sumie w pięciu modelach. Wersja 29er również będzie nadal oferowana. Ceny nowych modeli, których premiera planowana jest na koniec roku, nie są jeszcze znane. Więcej informacji można znaleźć na stronie www.trekbikes.com