Aktualny mistrz wyścigu Mediolan-San Remo, Gerald Ciolek, ponownie w tym roku pojedzie w barwach południowoafrykańskiej drużyny ProContinental MTN-Qhubeka. Podobnie jak w 2013 roku, kolarz z Pulheim będzie korzystał z topowego roweru Treka. Jednak w sezonie 2014 w jego rowerze znajdzie się mniej komponentów od Bontrager, spółki zależnej Treka. Wynika to z faktu, że kierownictwu zespołu udało się pozyskać nowych dostawców sprzętu.
Rower Trek Madone Ciolka jest dostępny z ramą w rozmiarze 54 i, podobnie jak model detaliczny, posiada czujnik Duotrap zintegrowany z rurą podsiodłową, który rejestruje kadencję i prędkość, a następnie przesyła je do komputera za pomocą ANT+. Ze względu na montaż hamulca za suportem, nie ma mostka między rurami podsiodłowymi. Co ciekawe, rower Ciolka wykorzystuje hamulec Shimano Dura-Ace 9000 do regulacji prędkości tylnego koła. Poza tym wszystkie pozostałe komponenty napędu pochodzą od SRAM. Oprócz aktualnej grupy Red , MTN-Qhubeka również korzysta z kół tej amerykańskiej firmy.
Kiedy rower trafił w nasze ręce, przednie koło Ciołka było wyposażone w tarcze z 53 i 39 zębami. Połączono je z 11-biegową kasetą o zakresie od 11 do 25 zębów. Oprócz nowej tylnej przerzutki Red , zastosowano również przednią przerzutkę Red Yaw , która została zaprojektowana tak, aby zmieniać przełożenia zgodnie z optymalną linią łańcucha.
Kokpit składa się z kierownicy FSA Energy o szerokości 42 centymetrów , wykonanej z aluminium 7075 i charakteryzującej się kompaktowym kształtem, oraz mostka FSA SLK o długości 120 milimetrów , wykonanego z włókna węglowego.
Koła wyposażone są w ręcznie robione opony Schwalbe Ultremo HT , które cieszą się dużą popularnością w profesjonalnym peletonie. Siodełko SLR pochodzi z Selle Italia. Podobnie jak jego koledzy z drużyny, sprinter Pulheim również jeździ na pedałach Speedplay Zero Titanium . Bidony i koszyki na bidony pochodzą z Elite.
# Gerald Ciolek na drodze do swojego największego sukcesu w karierze, wygrywając Mediolan-San Remo w 2013 roku.