Gra słów w stylu „Drahtesel” (dosłownie „drutowy osioł”) niemal nieuchronnie przychodzi na myśl, gdy myśli się o eUrban Esel (dosłownie „osioł”) marki o tej samej nazwie – ale jest ona nie na miejscu, ponieważ rama tego miejskiego roweru elektrycznego jest wykonana z drewna kompozytowego! Austriacka firma ma również bogate doświadczenie w produkcji ram z brzozy, jesionu i orzecha w pozostałych modelach swojej oferty. Nowo zaprezentowany eUrban Esel jest skierowany do osób dojeżdżających do pracy i rowerzystów, którzy chcą jeździć na wyjątkowym rowerze.
- Unikalna rama rowerowa wykonana z kompozytu drewnianego
- Aspiracje projektowe spełniają codzienną użyteczność
- Ceny zaczynają się od 4.490 euro
Drewno dla poprawy komfortu jazdy
Zdecydowana większość rowerów, które spotkasz w mieście, ma aluminiową ramę. Czasami wykorzystuje się stal, karbon lub tytan. Marka esel (dawniej My Esel, obecnie esel z małej litery „e”) bazuje jednak na drewnie! Dokładniej, na kompozytach brzozy, jesionu i orzecha. Laminowana rama drewniana jest pusta w środku i pokryta warstwą odporną na warunki atmosferyczne. Według esel, jest to nie tylko efektowne wizualnie, ale także zapewnia wysoki komfort jazdy, ponieważ drewno pochłania drgania podczas jazdy. Jako surowiec odnawialny, drewno zdobywa również punkty za zrównoważony rozwój, a dzięki unikalnemu usłojeniu nie ma dwóch takich samych ram.
eUrban Donkey – szybki środek transportu do ruchu miejskiego
Nawet w swoim najnowszym modelu, eUrban Esel, producent z Traun w Górnej Austrii, stawia na drewno jako materiał podstawowy. Esel dąży do tego, aby każda podróż do pracy stała się wyjątkowym doświadczeniem i aby jazda na rowerze w mieście stała się celem samym w sobie. Aby umożliwić użytkownikowi skupienie się na tym bez wysiłku, opatentowany silnik w piaście Esel jest zintegrowany z tylnym kołem i zasilany akumulatorem o pojemności 350 Wh wbudowanym w ramę. Dzięki momentowi obrotowemu 42 Nm silnik elektryczny rozpędza drewniany rower do prędkości do 25 km/h. Lekkie komponenty, takie jak karbonowy widelec, pozwalają obniżyć wagę do 18,5 kg w rozmiarze S. Wersja Performance, w cenie 5.490 euro, waży zaledwie 16,5 kg. Wersja Basic jest dostępna za 4.490 euro; osoby poszukujące lekkiego zestawu do codziennych przejażdżek mogą go dokupić za 105 euro.
- Materiał Drewno (brzoza, jesion, orzech)
- Silnik silnik piasty UEPA osioł 42 Nm
- akumulator 350 Wh
- Cechy Zwycięzca Niemieckiej Nagrody Designu 2026
- Waga od 16,5 / 18,5 kg
- www.esel.com
- Cena (sugerowana cena detaliczna) z 4.490 euro
Cechy eUrban Donkey w szczegółach
Esel oferuje rower eUrban w czterech rozmiarach ramy, zaprojektowanych dla osób o wzroście od 160 do 195 cm. Tabela geometrii nie jest dostępna. Wyróżnia się dwie opcje wyposażenia: Basic i Performance. 1.000 Za 1000 euro ulepszenie obejmuje lekkie karbonowe koła, karbonową sztycę siodełka i 11-biegowy napęd Shimano Deore XT. Według producenta pozwala to zaoszczędzić 2 kg. Pozostałe komponenty są wspólne dla obu wersji: dwutłoczkowe hamulce Shimano zapewniają siłę hamowania, a 45-milimetrowe opony szutrowe Schwalbe przenoszą moc z silnika UEPA w piaście roweru esel. W mniejszej wersji, zamontowanej tutaj, tylny silnik generuje moment obrotowy 42 Nm i obiecuje sportową i zwinną jazdę. Co ciekawe, sztywny widelec z przodu nie jest wykonany z drewna, lecz z włókna węglowego.
Informacje i zdjęcia: osioł