Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

KomponentenTesty

Jak sprawdza się siodło karbonowe za 130 euro? Kwas sześcienny Nuance Cera w długoterminowych testach

11 sierpnia 2026 r. przez Lukasa Mühlehnera

Siodło sześcienne

Długoterminowy test siodełka Cube Acid Nuance Cera Carbon: Firma Cube znana jest z niezwykle szerokiej i atrakcyjnej cenowo oferty rowerów. Producent z Gór Fichtel oferuje również szeroki wybór akcesoriów i komponentów, w tym siodełek. W ostatnich latach Cube zainwestował znaczne środki w rozwój siodełek i oferuje nawet modele karbonowe. 

W skrócie:

  • Bardzo dobra waga, zwłaszcza biorąc pod uwagę cenę.
  • Siodło komfortowe na długie dystanse
  • Krótki, raczej wąski projekt

Kwas Cube Nuance Cera – kluczowe dane

Wejście Cube do świata siodełek karbonowych to Nuance Cera (wraz z dwoma innymi modelami). Nuance Cera to siodełko zaprojektowane specjalnie dla sportowych kolarek do jazdy w terenie. Wykorzystuje ono różnorodne technologie marki Acid, należącej do Cube, aby zapewnić wyjątkowy komfort, nawet podczas długich dni spędzonych na siodełku. Kanał Ergo-Relief w środkowej części siodełka, w połączeniu z technologią Deep-Shell, ma na celu zmniejszenie nacisku, a wysoki tył zapewnia wsparcie miednicy. Lekka, a zarazem wytrzymała rama z włókna węglowego odpowiada za niską wagę siodełka, wynoszącą 188 g w rozmiarze M/L – fenomenalną wartość, biorąc pod uwagę cenę 129,95 euro.



  • Materiał Węgiel
  • Cechy SI Link, kanał Ergo Relief, technologia Deep Shell
  • Rozmiar S/M (150 mm), M/L (160 mm)
  • Waga 188 g (rozmiar M/L, waga własna)
  • www.cube.eu
  • Cena (sugerowana cena detaliczna) 129,95 Euro
Siodło Acid Nuance Cera
Cube Acid Nuance Cera łączy w sobie lekką konstrukcję i wygodę, nie rezygnując przy tym z takich funkcji jak SI Link, wyściółka EVA i kanał Ergo-Relief. Ważąc zaledwie 188 g i kosztując 130 euro, zdecydowanie robi wrażenie!
Nawet podczas długich podróży Nuance Cera nie stwarza problemów pod względem komfortu – idealny na kilkudniowe wyprawy!
Rama siodełka wykonana jest z karbonu i ma owalny przekrój. Dzięki temu Nuance Cera jest zauważalnie lżejsza.
Jednak nie musisz rezygnować z pary gwintów do montażu sakw.


Nasze wrażenia z testu

Nasza długotrwała testerka Steffi w ciągu ostatnich kilku tygodni przejechała na Nuance Cera mnóstwo kilometrów, zarówno na rowerze szutrowym, jak i szosowym. Najpierw jednak musiała zdecydować o odpowiednim rozmiarze. Zmierzenie szerokości kości kulszowej to dobry sposób na oszacowanie, która z dwóch dostępnych szerokości siodełka (150/160 mm) będzie odpowiednia. W razie wątpliwości Steffi zaleca wybór większego rozmiaru, ponieważ siodełko jest dość wąskie nawet przy nominalnej szerokości 160 mm. Oprócz szerokości, zauważalną cechą jest ogólnie krótki profil siodełka – oznacza to, że nosek nie przeszkadza, nawet podczas stania i pedałowania. Niska waga karbonowego siodełka jest również najbardziej zauważalna w dynamicznych sytuacjach jazdy.

Kwas kostkowy Nuance Cera
Acid Nuance Cera dobrze komponuje się z ogólnym wyglądem Cube Nuroad C:62 EX.

A co z jego przydatnością na długie dystanse? Zdecydowanie! Nuance Cera zapewnia wysoki poziom komfortu dzięki wyściółce EVA, nawet podczas długich przejażdżek, co czyni go idealnym na wielodniowe wyprawy. Wycięcie w środkowej części siodełka, w szczególności, znacząco przyczynia się do ogólnego komfortu. Dla osób planujących dłuższe wyprawy i chcących cieszyć się jazdą przez kilka dni z rzędu, Nuance Cera może być idealnym wyborem.



Siodło sześcienne
Zaprojektowane do długich dystansów: Wycięcie w środkowej części siodełka znacząco wpływa na długotrwały komfort.

Co ciekawe, Cube, pomimo niskiej wagi, udało się zintegrować tzw. SI Link. Chodzi tu zasadniczo o parę gwintowanych wkładek na spodzie skorupy siodełka. Można do nich przymocować akcesoria, takie jak sakwa – bardzo praktyczne podczas codziennej jazdy. SI Link dobrze współpracuje z różnymi modelami sakw.



tagi:#VMkolarstwo#VMroadAllroadKostkapolecanesiodła damskiesiodłoTestowanie

O Lukas Mühlehner

Jako rodowity mieszkaniec Dolnej Bawarii, idealnie pasuje do zespołu Velomotion; Lukas Mühlehner studiował filozofię, historię i politologię w Ratyzbonie i, oprócz studiów, zdobył bogate doświadczenie w branży rowerowej, a później w redakcji portalu mtb-news.de, zarówno w branży, jak i w pracy redakcyjnej. Z nizin naddunajskich przeniósł się do Lasu Bawarskiego, aby odbyć staż w Velomotion i odbyć liczne jazdy testowe po lokalnych trasach MTB między górami Arber i Geißkopf.

Rower szutrowy Thok Grow: Rower szutrowy bio-gotowy do wyścigów od specjalisty e-MTB

Dziecięca linka holownicza Shotgun Quick Fit MTB: Lina holownicza do małych i dużych niszczarek

Hautoo One i Pro: Kiedy rower staje się transporterem

eUrban Donkey

eUrban Donkey: Zapomnij o aluminium i karbonie: ten miejski rower elektryczny jest wykonany z drewna.

Crankbrothers Stamp 1 Composite: Lekki, poręczny i zaskakująco wytrzymały

Storck e:DRENALIN.3 M2S: Skok 170 mm z Avinox M2S, 800 Wh, poniżej 20 kg

Nowy duet e-MTB z napędem Avinox: Corratec E-Power RS ​​​​C

System wosków łańcuchowych Silca

System wosków łańcuchowych Silca: Czysty i trwały łańcuch przy minimalnym wysiłku

Nowy Scott Addict Gravel

Większy prześwit i komfort opon: Nowy Scott Addict Gravel

Recenzja Radon Regard 10.0: Przystępny cenowo rower szutrowy z wieloma opcjami akcesoriów

Recenzja Pirelli P-Zero SL-R: Szybka opona z profilem aerodynamicznym

Udoskonalona platforma butów zapewniająca większy komfort i wydajność: Shimano Dynalast 2.0

Ortlieb Tidura

Popularny producent toreb integruje specjalnie opracowane materiały: Ortlieb prezentuje swoje pierwsze produkty Tidura

Odzież Leatt MTB: Od wyścigów grawitacyjnych po wytrzymałość i złą pogodę

Related Stories

  • Recenzja siodła Pro Stealth 3D: Siodło drukowane w technologii 3D do żwiru i szorstkiego asfaltu
  • Recenzja Pirelli P-Zero SL-R: Szybka opona z profilem aerodynamicznym
  • TRP Evo Pro w długoterminowych testach: Beztroski hamulec z dużą modulacją
  • Ergon SR Allroad Pro Men w teście: Brak stresu dla krocza
  • Nowy Cube Litening Aero: Drogi profesjonalny rower
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH