Recenzja Muc-Off Dark Energy: Dla tych, którzy nie chcą już używać olejków, ale uważają, że depilacja gorącym woskiem jest zbyt czasochłonna, istnieje... Rozglądając się po rosnącym rynku wosków płynnych, Velomotion wprowadziło na rynek nowy produkt brytyjskiego dostawcy Muc-Off, który natychmiast przetestowało. Czy te białe krople zrobią wrażenie?
Dla wielu osób woskowanie zamiast oliwienia stało się standardem. Trwale czysty łańcuch, który zużywa się znacznie mniej, chroni zębatki i kasetę, a nawet pozwala zaoszczędzić trochę energii – coraz mniej kolarzy chce rezygnować z tych wszystkich zalet. Podobnie jak wielu producentów smarów i produktów pielęgnacyjnych, Muc-Off również dołączył do grona producentów wosków. Brytyjska marka Muc-Off Dark Energy oferuje teraz nowy produkt, który obiecuje jeszcze lepszą wydajność.
Muc-Off Dark Energy: Uprawiaj bez gotowania
Muc-Off Dark Energy to płynny wosk – i to prawdopodobnie wzbudzi zainteresowanie wielu osób. Gorące woskowanie w specjalnym kotle do woskowania (lub wolnowarze z platformy ogłoszeniowej) często wydaje się dość skomplikowaną procedurą. Jednak odtłuszczenie łańcucha, czyli usunięcie pierwotnego smaru, jest absolutnie konieczne. Muc-Off oferuje w tym celu słodko pachnący, agresywnie pachnący „środek do czyszczenia łańcucha” w butelce ze spryskiwaczem, który można również stosować do czyszczenia innych elementów układu napędowego. Testowany rower, na którym zazwyczaj jeździ się z nawoskowanymi łańcuchami, i tak jest praktycznie bezsmarowy.
Odtłuszczacz o intensywnym zapachu
Do odtłuszczania nowego łańcucha, preferowaną metodą jest kąpiel w środku czyszczącym. Potrzebny będzie słoik i wystarczająca ilość płynu czyszczącego, aby całkowicie pokryć łańcuch. Energicznie potrząśnij szczelnie zamkniętym słoikiem, a następnie odstaw go na chwilę, aby smar wypłukany z łańcucha mógł opaść. Następnie dokładnie opłucz łańcuch wodą i osusz go. Płyn w słoiku będzie początkowo mętny; później rozpuszczone substancje z łańcucha opadną. Teoretycznie można przefiltrować środek czyszczący i użyć go ponownie do późniejszego czyszczenia. Jednak, według Muc-Off, jego właściwości odtłuszczające nie są w pełni przywracane po jednorazowym użyciu.
Łańcuch powinien być teraz całkowicie odsmarowany i gotowy do montażu; następnie następuje impregnacja preparatem Muc-Off Dark Energy. To, co wycieka z małej butelki po energicznym wstrząśnięciu, jest dość lepkie i dobrze przylega do łańcucha. Każda rolka dolnego pasma łańcucha otrzymuje swoją kroplę, co wymaga dwukrotnej aplikacji. Następnie wszystkie koła zębate są przełączane, aby wosk mógł rozprowadzić się po całym układzie napędowym. Efektu smarowania nie można sprawdzić od razu, ponieważ producent podaje minimalny czas moczenia wynoszący dwanaście godzin. Jednak po około godzinie pojawia się solidna biała powłoka, która przylega do łańcucha.
Wymagany dłuższy czas schnięcia
Po 24 godzinach schnięcia nadszedł czas na pierwszą jazdę z woskiem Muc-Off. Łańcucha nasmarowanego płynnym woskiem nie trzeba rozchodzić jak łańcucha woskowanego na gorąco, ponieważ początkowo jest sztywny i zrzuca drobne płatki wosku. Zmiana biegów jest płynna; poziom hałasu jest nieco wyższy niż w przypadku łańcucha woskowanego na gorąco. Po dwóch i pół godzinie jazdy w bardzo upalny dzień na tarczy utworzyły się cienkie krawędzie szarej pasty – prawdopodobnie resztki wosku, które oczywiście w tym momencie nie zapewniają już smarowania. Łańcuch Muc-Off nie jest tak czysty i suchy jak łańcuch woskowany na gorąco: przesunięcie palcem po łańcuchu pozostawia delikatne ślady smaru.
Test wytrzymałościowy na mokrej nawierzchni
Drugi dzień testów rozpoczyna się na mokrych, brudnych drogach – to nie są idealne warunki dla czystego łańcucha. Po dobrych trzech godzinach jazdy rower jest dość brudny; na łańcuchu, rolkach przerzutki i tarczach widoczne są czarne osady; tarcza zostawia wyraźny ślad na łydce, jeśli się o nią przypadkowo otrze.
Usunięcie tego brudu z łańcucha nie stanowi żadnego problemu – zostało jeszcze sporo środka Muc-Off do czyszczenia łańcucha. Wystarczy spryskać łańcuch, odczekać, aż wsiąknie, a następnie wyszczotkować i spłukać – a łańcuch SRAM znów będzie lśnił i będzie gotowy do użycia preparatu Muc-Off Dark Energy.
Jednak nie o to chodzi w woskowaniu. Osoby woskujące łańcuch chcą uniknąć częstego czyszczenia i smarowania, a gorący wosk ma tu zdecydowaną przewagę. Ta metoda tworzy twardą, suchą warstwę na i wewnątrz łańcucha, która praktycznie nie przyciąga brudu. Łańcuch, ani tarcza, z którą jest woskowany, nie pozostawiają tłustych śladów na palcach ani łydkach.
Łatwo uwierzyć, że Muc-Off Dark Energy ma przewagę nad olejem do łańcuchów – który przyciąga kurz i brud drogowy nawet w suchych warunkach, tworząc czarną, przyspieszającą zużycie pastę, która skraca żywotność łańcucha. Z kolei wosk na gorąco to zupełnie inna historia – i ostatecznie niewiele bardziej skomplikowana, ponieważ kluczem jest odtłuszczenie łańcucha przed woskowaniem. Osoby przyzwyczajone do smarowania mogą być zadowolone z Dark Energy – ale ci, którzy używają wosku na gorąco, prawdopodobnie nie będą widzieć powodu, aby przesiadać się na wosk w płynie.