Od momentu powstania w 2017 roku na Kickstarterze, brytyjska marka Tailfin szybko zyskała uznanie na scenie bikepackingu i jest obecnie synonimem zaawansowanych technicznie, innowacyjnych rozwiązań transportowych dla rowerów. To, co zaczęło się jako niewielki projekt z pasji, przekształciło się w firmę, która zachwyca przede wszystkim inżynieryjnym podejściem i wysokimi standardami jakości. Jej charakterystyczną cechą jest połączenie materiałów twardych i miękkich, co pozwala na stworzenie modułowego portfolio bagażników, toreb i akcesoriów. Od plecaków aerodynamicznych i toreb na górną rurę, po systemy cargo, Tailfin zaspokaja niemal wszystkie potrzeby. Marka stawia również na zrównoważony rozwój, wykorzystując trwałe materiały i systemy naprawcze, aby oszczędzać zasoby.
Torba na rurę górną i długa torba na rurę górną
Torby na rurę górną Tailfin są dostępne w różnych rozmiarach; testowaliśmy Long Tube Bag (2,2 l) i Top Tube Bag (1,1 l). Oba modele charakteryzują się wysokiej jakości konstrukcją z Hypalonu 210D i 210D Diamond Ripstop, w połączeniu z całkowicie zgrzewaną konstrukcją i wodoodpornymi zamkami, zapewniając niezawodną ochronę przed czynnikami atmosferycznymi. Stabilność zapewnia wzmocniona struktura wewnętrzna, a w wersji Long dodatkowe wzmocnienia z włókna węglowego zapobiegają wybrzuszaniu. Torby są miękko wyściełane wewnątrz; mniejsze modele oferują kieszeń z siatki, a Long Tube Bag można dostosować za pomocą modułowych przegródek na rzepy (sprzedawanych oddzielnie). Montaż odbywa się za pomocą punktów mocowania V-mount, które są specjalnymi punktami mocowania w kształcie litery V na spodzie torby. Elastyczne paski są przewleczone przez te punkty, aby bezpiecznie i bez poślizgu przymocować torbę do rury górnej. Alternatywnie, przedni punkt mocowania można przykręcić bezpośrednio do ramy. Nie jest wymagane dodatkowe mocowanie do mostka, a torba w praktyce leży zaskakująco pewnie. Ogólnie rzecz biorąc, obie torby wypadły w teście znakomicie, były dobrze zaprojektowane i absolutnie przekonujące, nie wykazując żadnych słabych punktów.
Dane techniczne:
- Wymiary: 25 x 10,5 x 6,5 cm / 47 x 10,5 x 6,5 cm
- Waga: 166g/281g
- Pojemność opakowania: 1,1 l / 2,2 l
Torba klinowa
Torba na ramę jest dostępna w różnych rozmiarach, dzięki czemu pasuje do różnych geometrii ram i zastosowań. Pod względem materiałów, wykorzystuje tę samą wysokiej jakości podstawę, co torby na rurę górną, w połączeniu z odporną na warunki atmosferyczne, spawaną konstrukcją. Szczególnie przemyślana konstrukcja zapewnia jednak niezbędną stabilność: górna część ma strukturę przypominającą drabinkę, która zachowuje swój kształt, a zintegrowane metalowe pręty po bokach zapewniają dodatkową sztywność. Spód jest również wzmocniony z tyłu, co dopełnia całości konstrukcji. Wszystkie te środki sprawiają, że torba bardzo pewnie przylega do ramy, zachowując jednocześnie pewien stopień elastyczności. Podczas testów torba zachwyciła nie tylko stabilnym dopasowaniem, ale także łatwym montażem za pomocą systemu V-mount, który wyróżnia się pomysłową i przyjazną dla użytkownika obsługą – bez żmudnego przecinania pasków rzepowych. Co więcej, dzięki przemyślanemu rozmieszczeniu torby na rurze górnej i ramie, możliwe jest użycie tylko jednego paska.
Dane techniczne:
- Wymiary: 43 15,6 x x 7,3 cm
- Waga: 277g
- Pojemność opakowania: 3,5 l
System Aero Pack z superlekką torbą górną SL
Podstawowym założeniem stojącym za systemem Aero Pack firmy Tailfin było stworzenie lekkiego, stabilnego i szybkiego w montażu bagażnika do rowerów sportowych. Zasadniczo jest to system bagażnika, który stał się podstawą powstania marki. System łączy w sobie specjalny bagażnik z włókna węglowego z pasującą torbą o wzmocnionej podstawie. Cały zestaw jest mocowany między innymi do specjalnej osi. Kluczowe jest jednak, aby nie kupować systemu bez zastanowienia, lecz dokładnie sprawdzić jego kompatybilność z rowerem. W szczególności należy sprawdzić kompatybilność systemu bagażnika, oś, która może być użyta, oraz jej interakcję z hakiem przerzutki. Chociaż Tailfin oferuje uniwersalny zestaw adapterów do osi przelotowych, nie wszystkie ramy i haki przerzutki są kompatybilne z osią przelotową Tailfin. Po pokonaniu tej przeszkody montaż jest zaskakująco prosty: bagażnik mocuje się zatrzaskowo do osi przelotowej i dodatkowo do sztycy, co umożliwia bardzo szybki i łatwy montaż i demontaż – zwłaszcza jeśli oś pozostaje na stałe zamocowana. Podczas testów system zrobił na mnie ogromne wrażenie: jest absolutnie bezpiecznie zamocowany na rowerze, wydaje się niezwykle stabilny i wysokiej jakości, a jednocześnie lekki. Torba zdobywa również punkty za poręczność; rolowane zamknięcie jest łatwe w użyciu i praktyczne. Niewielką wadą jest jednak bliskość siodełka. W zależności od wysokości siodełka może to utrudniać załadunek i ograniczać maksymalną objętość bagażu. Podsumowując, Cargo Pack System jest zdecydowanie godny polecenia, ale wymaga wcześniejszego dokładnego sprawdzenia kompatybilności i niezbędnych komponentów. Tailfin udostępnia na swojej stronie internetowej obszerne informacje i instrukcje, które pomogą w tym zakresie.
Dane techniczne:
- Wymiary: 43 x 16 x 25 cm (torba)
- Waga: 1070g
- Pojemność opakowania: 18 l
