Nowy silnik, więcej mocy, dużo więcej przyjemności z jazdy: Skaliste Góry Wysokościowe Power Play 3

Nowości produktowe: Zapomnij o liczbach, po prostu baw się dobrze – tym przesłaniem kanadyjska firma Rocky Mountain promuje zupełnie nowy Altitude Powerplay 3. Rower elektryczny wykorzystuje tylne zawieszenie klasycznego Altitude i łączy je z zaletami nowego silnika Dyname S4 ​​Pro, który generuje teraz moment obrotowy 108 Nm. Oto wszystkie informacje o Rocky Mountain Altitude Powerplay 3!

Rocky Mountain Altitude Powerplay 3 – zabawna wspinaczka po górach

Rocky Mountain Altitude Powerplay wkracza w trzecią generację. Ten rower enduro zachowuje ten sam skok zawieszenia co poprzednia generacja (170 mm z przodu i 160 mm z tyłu), ale teraz można go wyposażyć w koła typu mullet. Kolejną nowością jest silnik Dyname S4 ​​Pro. Typowy dla rowerów kanadyjskiej firmy, silnik o momencie obrotowym 108 Nm nie znajduje się bezpośrednio za korbą, lecz wykorzystuje drugą zębatkę napędową, na którą łańcuch jest nawleczony pod osłoną. Altitude Powerplay 3 jest dostępny w wersji karbonowej lub aluminiowej, obie wersje charakteryzują się szerokim zakresem regulacji: oprócz specjalnych sterów do regulacji zasięgu, system Ride4 umożliwia precyzyjne dopasowanie geometrii. Ceny modeli aluminiowych zaczynają się od nieco poniżej 5.500 euro, a wersji karbonowej od 9.499 euro (sugerowana cena detaliczna).

• podróż 170 / mm 160
• rozmiar koła 27,5″ (tylko rozmiar S) / Mullet / 29″ (od rozmiaru M)
• materiał ramy Aluminium / Węgiel
• tylny koniec LC2R (zawieszenie wielowahaczowe z wirtualnym punktem obrotu)
• Cechy Wzmacniacz zasięgu o pojemności 314 Wh, z regulacją zasięgu i regulacją jazdy na cztery koła
• Silnik Dyname S4 ​​Pro
• akumulator 720 Wh (wyjmowany)
• rozmiary S, M, L, XL
• rowery.com

Cena Rocky Mountain Altitude Powerplay 3 A30 (sugerowana cena detaliczna): 5.499 €
Cena Rocky Mountain Altitude Powerplay 3 A50 (sugerowana cena detaliczna): 6.999 €
Cena Rocky Mountain Altitude Powerplay 3 C70 (sugerowana cena detaliczna): 9.499 €

Silnik i akumulator – Rocky Mountain podąża swoją drogą

Jak wiadomo, Rocky Mountain stosuje nieco inne podejście do projektowania rowerów elektrycznych niż inni producenci. Chociaż Altitude Powerplay 3 posiada silnik umieszczony centralnie, nie przekazuje on mocy bezpośrednio przez tarczę korby, lecz wykorzystuje dwie dodatkowe, mniejsze zębatki nad nią. Zastosowano więc dość konwencjonalną korbę, ale silnik umieszczono nieco wyżej w trójkącie ramy, a nie w suporcie. Co ciekawe, nowo opracowany przez Rocky Mountain silnik Dyname S4 ​​Pro oferuje teraz aż do… 1.000 Moc, jaką może dostarczyć przy szczytowej mocy.

Wyświetlacz Jumbotron to również opatentowana konstrukcja. Wyświetlacz na górnej rurze pokazuje takie informacje, jak prędkość, poziom naładowania akumulatora, tryb jazdy i optymalną kadencję. Tryby jazdy, w tym tryb boost, można szybko regulować za pomocą pilota na kierownicy. Akumulator o pojemności 720 Wh można rozszerzyć o 314 Wh za pomocą modułu Overtimepack. Model z ramą karbonową jest wyposażony w ładowarkę 4 A, a dwa modele podstawowe – w ładowarkę 2 A.

• Silnik Dyname S4 ​​Pro
• akumulator 720 Wh (wyjmowany)
• Wyświetlacz Jumbotron
• Drehmoment 108 Nm
• Maksymalna moc 1.000 W
• Masa silnika (informacje producenta) 3.200 g
• ładowarka 4A / 2A

Rocky Mountain Altitude Powerplay 3 to wszechstronna postać.

Różnice między geometrią mullet a 29-calową Altitude Powerplay 3 nie są szczególnie znaczące. Jedyną różnicą jest zmieniony drop suportu – naturalnie, w rowerze 29-calowym suport znajduje się nieco niżej. Zasięg można regulować o 5 mm od pozycji neutralnej za pomocą regulowanych misek sterowych. System Ride4 jest również dostępny, umożliwiając szeroki zakres regulacji. W konfiguracji neutralnej Altitude obiecuje być zarówno sprawnym rowerem zjazdowym, jak i gotowym na wyprawy. Dwie cechy wyróżniają się: stosunkowo niski widełek tylnych w stosunku do skoku zawieszenia, a tylne widełki, o długości 437 mm we wszystkich rozmiarach, są wyjątkowo krótkie jak na rower elektryczny. Dzięki temu Rocky Mountain przełamuje trend w kierunku dłuższych widełek tylnych i wyższych widełek tylnych.

wyposażenie

Informacje i zdjęcia: Komunikat prasowy Rocky Mountain