Większy skok przy mniejszej masie – tak w skrócie można opisać aktualizację Santa Cruz Tallboy. Chcemy jednak przyjrzeć się szczegółowo wszystkim nowym funkcjom 29-calowego roweru terenowego tej kalifornijskiej firmy. Co szczególnie interesujące: podobnie jak w przypadku swoich modeli rowerów elektrycznych, Santa Cruz zdecydował się na konstrukcję z czteropunktowym zawieszeniem zamiast tylnego zawieszenia VPP.
Szybciej, lżej, dalej – Santa Cruz Tallboy w skrócie
Szósta generacja Santa Cruz Tallboy jest już dostępna – zdobywa punkty nie tylko dzięki nieco większemu skokowi i znacznie obniżonej masie ramy, ale także wzbudza skrajne opinie dzięki nowej konstrukcji tylnego zawieszenia. Zamiast typowego tylnego zawieszenia VPP, czteropunktowy łącznik zapewnia 130 mm skoku z tyłu. Z przodu skok wynosi 140 mm. Jak przystało na nowoczesny rower szlakowy, Tallboy porusza się na 29-calowych kołach i charakteryzuje się progresywną geometrią. Oznacza to, że rower pozostaje znanym, zorientowanym na zjazdy ścigaczem o niskim skoku, ale dzięki masie całkowitej zaczynającej się od 13,2 kg powinien pokonywać podjazdy jeszcze szybciej. Oprócz zestawu ram za 3.799 euro, Santa Cruz oferuje cztery opcje montażu w cenach od 5000 do 5000 euro.999 i 9.499 euro (sugerowana cena detaliczna). Wszystkie są dostępne w wersji z wyższej jakości włókna węglowego CC.
- podróż 140 / 130 mm (przód / tył)
- rozmiar koła 29 "
- materiał ramy Węgiel
- tylny koniec Połączenie czteropunktowe
- Waga ramy (Informacje o producencie) 2.530 g
- Całkowita masa (Informacje o producencie) od 13,2 kg
- Cechy FlipChip, Glovebox V2, mocowanie narzędzi pod rurą górną, układ włókien węglowych dostosowany do rozmiaru
- rozmiary XS, S, K, L, XL
- www.santacruzbicycles.com
Cena Santa Cruz Tallboy 90 (sugerowana cena detaliczna): 5.999 €
Cena Santa Cruz Tallboy GX (sugerowana cena detaliczna): 6.999 €
Cena Santa Cruz Tallboy XT Di2 (sugerowana cena detaliczna): 7.999 €
Cena Santa Cruz Tallboy XO AXS RSV (sugerowana cena detaliczna): 9.499 €
Cena zestawu ramek Santa Cruz Tallboy (sugerowana cena detaliczna): 3.799 €
Santa Cruz bez tylnego zawieszenia VPP?
Ściśle powiązane z wizerunkiem marki Kalifornijczyków jest tylne zawieszenie VPP, które wyróżnia każdą ramę Santa Cruz – przynajmniej tak było do niedawna. Nowe modele rowerów elektrycznych Santa Cruz, Vala (kliknij tutaj, aby przeczytać naszą recenzję) Recenzja roweru elektrycznego Vala E-MTBHeckler & Koch położył kres tej tradycji – a Tallboy jest pierwszym klasycznym rowerem górskim z tylnym zawieszeniem typu four-bar linkage. Powodem jest to, że pozwala to na uzyskanie niższego współczynnika anti-squat. Podczas szybkich, mocnych kompresji oznacza to mniejsze odbicie pedałów i bardziej aktywną pracę tylnego zawieszenia podczas pedałowania w trudnym terenie. Według producenta, nowe tylne zawieszenie w Tallboyu powinno zapewniać dobrą przyczepność i kontrolę – czy to się sprawdzi, okaże się dopiero w testach.
Nowa konstrukcja oferuje również dodatkowe korzyści: Santa Cruz już wcześniej podniósł limity wagowe do maksimum dzięki konstrukcji VPP w modelu Tallboy 5 – aby zapewnić Tallboyowi 6 jeszcze lżejszą ramę, musieli zrezygnować z VPP, jak twierdzą. Ponadto, nowa konstrukcja oferuje większą głębokość wsunięcia sztycy – co zawsze jest zaletą! W sumie Santa Cruz przetestował kilka prototypów z trzema różnymi koncepcjami kinematycznymi i przetestował 15 różnych połączeń amortyzatora z łącznikiem czteropunktowym.
Geometria Santa Cruz Tallboy w szczegółach
Wierny swojej reputacji roweru o krótkim skoku dla kolarzy nastawionych na zjazdy, geometria tego roweru szlakowego została zaprojektowana progresywnie. Kąt główki ramy wynosi około 65° w zależności od ustawienia flip chipa, wysokość stack jest odpowiednio wysoka, a zasięg (reach), od 410 do 520 mm, obejmuje sześć rozmiarów ram. Dolne rury tylnego trójkąta są stosunkowo krótkie i mają długość 435 mm, a w rozmiarach L, XL i XXL wydłużają się do 444 mm. Kąt rury podsiodłowej wynosi 76,5°, co powinno wspierać zrównoważoną pozycję podczas jazdy zarówno pod górę, jak i po płaskim terenie.
| XS | SM | MD | LG | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZASIĘG (mm) | 410 | 435 | 455 | 475 | 495 | 520 |
| STOS (mm) | 601 | 610 | 624 | 633 | 646 | 660 |
| HT ANGLE (wysoki/niski) | 65.1/64.8 | 65.1/64.8 | 65.1/64.8 | 65.1/64.8 | 65.1/64.8 | 65.1/64.8 |
| KĄT ST (stopnie) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
| DŁUGOŚĆ ST (mm) | 360 | 380 | 400 | 420 | 450 | 500 |
| TYŁ ŚRODKOWY (mm) | 435 | 435 | 435 | 438 | 440 | 444 |
| WYSOKOŚĆ BB (wysoka/niska) | 338/335 | 338/335 | 338/335 | 338/335 | 338/335 | 338/335 |
| STANDOVER (mm) | 699 | 703 | 718 | 729 | 743 | 758 |
Akcja Tallboy od nieco poniżej 6.000 euro
Na razie Santa Cruz oferuje cztery opcje konfiguracji oprócz zestawu ram. Wersja podstawowa wyposażona jest w napęd SRAM Eagle 90, zawieszenie RockShox Select i aluminiowe koła Reserve 30|TR. Dodatkowe komponenty OneUp dopełniają całość. 1.000 Za dopłatą 1 euro otrzymasz przełożenie GX, lżejsze aluminiowe koła Reserve, zawieszenie RockShox Select+ oraz hamulce SRAM Motive Bronze zamiast DB8 w modelu podstawowym. Model z elektroniczną przerzutką Shimano Deore XT Di2 również otrzymuje ulepszone zawieszenie RockShox Ultimate – podobnie jak topowy model z karbonowymi kołami Reserve i przełożeniem SRAM X0. Wszystkie wersje są również wyposażone w praktyczne opony Maxxis Forekaster – idealne do zamierzonego zastosowania!
| Tallboy CC 90 | Tallboy CC GX | Tallboy CC XT Di2 | Tallboy CC X0 RSV | Zestaw ram Tallboy CC | |
|---|---|---|---|---|---|
| niemy | RockShox Deluxe Select+, 185x50 | RockShox Deluxe Select+, 185x50 | RockShox Deluxe Ultimate, 185x50 | RockShox Deluxe Ultimate, 185x50 | |
| widelec amortyzowany | RockShox Pike Select, 140 mm | RockShox Pike Select+, 140 mm | RockShox Pike Ultimate, 140 mm | RockShox Pike Ultimate, 140 mm | |
| grupa przełączania | SRAM 90 Eagle T-Type, 12-biegowy | SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12-biegowy | Shimano XT M8250 Di2, SGS, 12-biegowy | SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12-biegowy | |
| prowadnica łańcucha | Prowadnica łańcucha OneUp | Prowadnica łańcucha OneUp | Prowadnica łańcucha OneUp | Prowadnica łańcucha OneUp | |
| wysokość podatku | Zintegrowany zestaw słuchawkowy Cane Creek 40 IS | Zintegrowany zestaw słuchawkowy Cane Creek 40 IS | Zintegrowany zestaw słuchawkowy Cane Creek 40 IS | Zintegrowany zestaw słuchawkowy Cane Creek 50 IS | |
| Tylna opona | Maxxis Forekaster 29"x2.4", MaxxTerra, EXO | Maxxis Forekaster 29"x2.4", MaxxTerra, EXO | Maxxis Forekaster 29"x2.4", MaxxTerra, EXO | Maxxis Forekaster 29"x2.4", MaxxTerra, EXO | |
| Przednia opona | Maxxis Forekaster 29"x2.4", MaxxTerra, EXO | Maxxis Forekaster 29"x2.4", MaxxTerra, EXO | Maxxis Forekaster 29"x2.4", MaxxTerra, EXO | Maxxis Forekaster 29"x2.4", MaxxTerra, EXO | |
| obręcze | Rezerwa 30|TR AL | Rezerwa 30|SL AL 6069 | Rezerwa 30|SL AL 6069 | Reserve 30|SL Carbon | |
| hamulce | SRAM DB8 200 / 180 mm | SRAM Motive Brąz 200 / 180 mm | SRAM Motive Silver 200 / 180 mm | SRAM Motive Silver 200 / 180 mm | |
| mechanizm korbowy | SRAM S0 Eagle DUB T-Type, 32t - XS-S: 165mm, M-XXL: 170mm | SRAM GX Eagle DUB T-Type, 32t - XS-S: 165mm, M-XXL: 170mm | Shimano XT M8200, 32t - XS-S: 165mm, M-XXL: 170mm | SRAM X0 Eagle DUB T-Type, 32t - XS-S: 165mm, M-XXL: 170mm | |
| Lenker | Kierownica aluminiowa OneUp, 35 mm - XS-M: 760 mm, wznios 20 mm, L-XXL: 800 mm, wznios 35 mm | Kierownica OneUp Carbon, 35 mm - XS-M: 760 mm, wznios 20 mm, L-XXL: 800 mm, wznios 35 mm | Kierownica OneUp Carbon, 35 mm - XS-M: 760 mm, wznios 20 mm, L-XXL: 800 mm, wznios 35 mm | Kierownica OneUp Carbon, 35 mm - XS-M: 760 mm, wznios 20 mm, L-XXL: 800 mm, wznios 35 mm | |
| trzon | Mostek OneUp Enduro – wszystkie rozmiary: 42 mm | Mostek OneUp Enduro – wszystkie rozmiary: 42 mm | Santa Cruz CNC - Wszystkie rozmiary: 40 mm | RaceFace Turbine SL - wszystkie rozmiary: 40 mm | |
| siodło | SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy | SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy Atmos | SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy Atmos | WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL | |
| sztyca | Sztyca regulowana OneUp, 31.6 - XS: 120 mm, S: 150 mm, M: 180 mm, L-XL: 210 mm, XXL: 240 mm | Sztyca regulowana OneUp, 31.6 - XS: 120 mm, S: 150 mm, M: 180 mm, L-XL: 210 mm, XXL: 240 mm | Sztyca regulowana OneUp, 31.6 - XS: 120 mm, S: 150 mm, M: 180 mm, L-XL: 210 mm, XXL: 240 mm | Sztyca regulowana OneUp, 31.6 - XS: 120 mm, S: 150 mm, M: 180 mm, L-XL: 210 mm, XXL: 240 mm | |
| Waga (informacje producenta) | n / a | n / a | n / a | 13,2 kg | 2.530 g |
| Cena (sugerowana cena detaliczna) | 5.999 € | 6.999 € | 7.999 € | 9.499 € | 3.799 € |
Informacje i zdjęcia: Santa Cruz