Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

Nowości produktowe

Brytyjski demon prędkości z napędem DJI Avinox: Pomarańczowa faza Avinox

9 Kwiecień 2026 by Lukas Mühlehner

Pomarańczowa faza Avinox

Nowości produktowe: Nowo opracowany Orange Phase Avinox dołącza do grona nowych rowerów elektrycznych z silnikiem Avinox M2S. Ten brytyjski speedster, z charakterystyczną i polaryzującą konstrukcją tylnego trójkąta, oferuje 160 mm skoku z przodu i z tyłu oraz jest dostępny w konfiguracji mullet. Szczegóły znajdziesz tutaj!

Ogólne informacje o Orange Phase Avinox

Dzięki 160 mm skoku i kołom typu mullet, Orange Phase Avinox balansuje na granicy między all-mountain a enduro. Jedno jest pewne: dzięki stabilnej geometrii zjazdy będą prawdziwą przyjemnością – a zupełnie nowy silnik DJI Avinox M2S sprawia, że ​​podjazdy są równie szybkie. W połączeniu ze zintegrowanym akumulatorem 800 Wh, silnik generuje moc do 1.300 W, co pozwala na przekazanie momentu obrotowego do 150 Nm na tylne koło przez 60 sekund w trybie boost. Osoby chcące przejechać się tym jednoosiowym rowerem z pełnym zawieszeniem, produkowanym bezpośrednio w Halifax, mogą wybierać między dwiema opcjami, w cenach odpowiednio 8.250 i 8.750 funtów.

  • podróż 160 mm (przód i tył)
  • Silnik Avinox M2S
  • akumulator 800 Wh Avinox (zintegrowany)
  • Wyświetlacz DP100
  • Drehmoment 130 Nm (szczyt 150 Nm)
  • Maksymalna moc 1.300 Watt
  • tylny koniec pojedynczy czop
  • materiał ramy aluminium
  • rozmiar koła Cefal (29″ / 27,5″)
  • tylny koniec pojedynczy czop
  • rozmiary M, L, XL
  • orangebikes.com

Cena pomarańczowa Avinox Factory (RRP): 8.750 GBP
Cena Orange Phase Avinox RS (sugerowana cena detaliczna): 8.250 GBP



Pomarańczowa faza Avinox z silnikiem DJI
Orange Phase Avinox jest dostępny nie tylko w kolorze pomarańczowym, ale także w ośmiu innych kolorach. Wyposażony jest również w zupełnie nowy silnik Avinox M2S o mocy do 1.300 W, skoku 160 mm i geometrii zorientowanej na zjazdy. Ceny wynoszą 8.250 lub 8.750 funtów (sugerowana cena detaliczna).

Silnik i akumulator Orange Phase Avinox

Oczywiście, Orange Phase Avinox również posiada w swoim sercu silnik M2S chińskiego producenta o tej samej nazwie. Kluczowe parametry powinny być już znane: moment obrotowy 130 Nm, do 150 Nm w trybie boost przez 60 sekund, a wszystko to przy mocy wyjściowej do 1.300 watów. W Orange sterowanie odbywa się za pomocą wyświetlacza DP100 i pilota na kierownicy; brytyjska firma dołącza również szybką ładowarkę 12 A – dzięki czemu akumulator można w pełni naładować w nieco ponad dwie godziny. Co ciekawe, silnik w Orange chroniony jest stylową, aluminiową osłoną podwozia, dumnie prezentującą logo Orange. Więcej informacji o silniku Avinox M2S znajdziesz w naszym artykule. Test motoryczny Velomotion czytać lub na w filmie na YouTube Zobacz!



geometria

Geometria ramy Orange Phase Avinox jest wyraźnie zorientowana na jazdę zjazdową. Płaski kąt główki ramy wynoszący 64° idzie w parze ze stosunkowo dużym zasięgiem we wszystkich rozmiarach. Wartości skoku wahają się tylko nieznacznie między rozmiarami M, L i XL. Podobnie, tylne widełki o długości 448 mm, które mają tę samą długość we wszystkich rozmiarach ramy, nie są proporcjonalne. Obecnie Orange oferuje Phase Avinox tylko w trzech rozmiarach ramy; planowany jest rozmiar S, ale prawdopodobnie będzie on wyposażony w akumulator o pojemności 600 Wh.

MLXL
Długość rury podsiodłowej w calach16 "17 "18 "
kąt skrętu64 °64 °64 °
zasięg w mm465480500
Stosy w mm651655659
Efektywny kąt siedziska76 °76 °76 °
Długość rury górnej poziomej w mm625645665
Wysokość suportu w mm343343343
Spadek suportu w mm111111
Długość tylnego trójkąta w mm448448448
Długość główki ramy w mm130140150
Rozstaw osi w mm125912811303
FC-2-RC1,811,861,91


Pomarańczowa faza Avinox

wyposażenie

Orange oferuje Phase Avinox w dwóch wersjach konstrukcyjnych, różniących się ceną zaledwie o 500 funtów. Model RS wyposażony jest w zawieszenie RockShox Select+, a wersja Factory – co nie dziwi – w widelec Fox 38 i damper Fox Float X2, oba z komponentami fabrycznymi. Oba rowery wyposażone są w czterotłoczkowe hamulce SRAM Maven Silver i mechaniczny napęd SRAM Eagle 90. Koła składają się z piast Hope Pro 5 i obręczy Stans, z oponami Continental Kryptotal z miękkiej mieszanki.

Pomarańczowa faza Avinox RSPomarańczowa faza Fabryka Avinox
niemyRockShox Super Deluxe Select+FoxFloat X2
widelec amortyzowanyRockshox Zeb Select+Chwyt fabryczny Fox 36 X2
grupa przełączaniaPrzekładnia SRAM Eagle 90Przekładnia SRAM Eagle 90
korbaSRAM Eagle 90 165 mmSRAM Eagle 90 165 mm
hamulceSRAM Maven Silver (200 / 200 mm)SRAM Maven Silver (200 / 200 mm)
obręczeStan's Flow S2Flow Stana MK4
piastyNadzieja Pro 5Nadzieja Pro 5
oponaContinental Kryptotal Soft 29x2,4"Continental Kryptotal Soft 29x2,4"
KroplówkaKS RageiFabryka Transferów Foxa
trzonBurgtec Enduro 40mmBurgtec Enduro 42,5mm
LenkerBurgtec Ridewide 800 x 42,5 mmBurgtec Ridewide 800 x 30 mm
SilnikAvinox M2SAvinox M2S
akumulator800 Wh800 Wh
WyświetlaczDP100DP100
ładowarkaSzybka ładowarka 12 ASzybka ładowarka 12 A
Cena8.250 GBP8.750 GBP


Informacje i zdjęcia: Komunikat prasowy Orange Bikes

W górę


tagi:E-MTBpolecaneAktualności

O Lukas Mühlehner

Jako rodowity mieszkaniec Dolnej Bawarii, idealnie pasuje do zespołu Velomotion; Lukas Mühlehner studiował filozofię, historię i politologię w Ratyzbonie i, oprócz studiów, zdobył bogate doświadczenie w branży rowerowej, a później w redakcji portalu mtb-news.de, zarówno w branży, jak i w pracy redakcyjnej. Z nizin naddunajskich przeniósł się do Lasu Bawarskiego, aby odbyć staż w Velomotion i odbyć liczne jazdy testowe po lokalnych trasach MTB między górami Arber i Geißkopf.

Giro d’Italia 2026

Konkurs o upragnioną Maglia Rosa: Giro d'Italia 2026 – Najbardziej ekscytujące włoskie tournée w historii?

Gobao Super-Charging

80% naładowania w zaledwie 20 minut: Gobao Super-Charging

Rower wyścigowy Lego

Duński producent świętuje sukces dzięki nowemu rozmiarowi kół: Pierwszy rower wyścigowy od Lego

Test specjalistyczny Najlepszy

Poznaj innowację na własne oczy: Test specjalistyczny Najlepsza seria

Synchronizacja na żywo Wahoo X Komoot: Dla płynnej jazdy na rowerze

Scott Addict 30: Aerodynamiczny rower wyścigowy zapewniający duży komfort

Ghost Asket CF LTD: Uniwersalny rower szutrowy od specjalisty MTB

SQlab 612R Ergowave 2.0 Carbon: Siodełko do roweru wyścigowego z ambicją systemową

Wyraźna widoczność w każdym terenie: Okulary przeciwsłoneczne Adidas Performance Alkator i Kentro

Lekki i szybki w montażu system bagażnika: Torby rowerowe Tailfin

Puchar Świata w Biegach Przełajowych 2026

XCO Elite po raz pierwszy pojawia się w Korei Południowej: Puchar Świata w Biegach Przełajowych UCI 2026

Puchar Świata w zjeździe 2026

Na koniec zaczyna się: Wszystko o rozpoczęciu Pucharu Świata UCI w Downhillu 2026

Canyon Strive:ON

Recenzja nowego Canyon Strive:ON: Wysokiej klasy rower enduro w uczciwej cenie

Bosch Performance Upgrade 2.0 w teście: 120 Nm! Integracja z Garminem! Szybka ładowarka!

Related Stories

  • Kanadyjski pancernik z zawieszeniem, teraz z silnikiem Avinox M2S: Zakazany pancernik E
  • Pierwszy rower karbonowy Rosenheima wyposażony w silnik Avinox M2S: Maxx Fab.4 Ela E-Enduro
  • Wiele osobowości dzięki modułowej platformie: Ibis Oso w drugiej generacji
  • Szybciej, szybciej: Aktualizacja silnika DJI M2S dla Cruisera
  • Nowy flagowy model rowerów elektrycznych Mondraker: Mondraker Zendit z silnikiem DJI
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH