Nowości produktowe: Najnowszy rower elektryczny marki Raymon nazywa się Tarok i wyposażony jest w silnik Avinox M2S o mocy do... 1.500 Rower zapewnia pełną moc dzięki innowacyjnemu akumulatorowi o pojemności 700 Wh. Ten karbonowy rower z pełnym zawieszeniem i aluminiowym tylnym trójkątem oferuje połączenie skoku 150/160 mm i, dzięki zestawowi kół typu mullet, ma ambicje konkurować w segmencie grawitacyjnym.
Przedstawiamy Raymon Tarok
Przyjemność z jazdy była najważniejszym czynnikiem przy projektowaniu zupełnie nowego roweru elektrycznego Raymon e-MTB, na co wskazują dane techniczne modelu Tarok: lekka rama o wadze zaledwie 2,4 kg zapewnia użytkownikowi pełen zakres skoku zawieszenia wynoszący 150/160 mm i wspomaga go dzięki... nowemu silnikowi DJI Avinox M2S. 1.500 Moc szczytowa watów – i to wszystko przy masie całkowitej około 20,4 kg, według producenta! Wysokie osiągi Avinox M2S są możliwe dzięki nowemu akumulatorowi Avinox o pojemności 700 Wh, zaprojektowanemu z myślą o wysokiej mocy. Aby zapewnić przyjemność z jazdy pod górę, pomimo tych wszystkich osiągów, geometria została odpowiednio dostosowana. Ceny Taroka zaczynają się od niecałych 5.000 euro, a z silnikiem M2 sięgają nawet 9 euro.999 € za pełny pakiet mocy.
- podróż 160 / 150 mm (przód / tył)
- rozmiar koła 29″ / 27,5″ (przód / tył)
- materiał ramy Carbon (aluminiowy tylny trójkąt)
- silnik i akumulator Avinox M2S i FP700
- Cechy SmoothShift, port USB-C, pełna wydajność Avinox
- Waga ramy (Informacje o producencie) ok. 2,4 kg
- Masa całkowita (specyfikacja producenta) 20,4 kg
- www.raymon-bicycles.com
Cena Raymon Tarok Comp M2 (sugerowana cena detaliczna): 4.999 €
Cena Raymon Tarok Pro M2S (sugerowana cena detaliczna): 5.999 €
Cena Raymon Tarok Ultra M2S (sugerowana cena detaliczna): 7.499 €
Cena Raymon Tarok Ultimate M2S (sugerowana cena detaliczna): 9.999 €

silnik i akumulator
Podczas gdy wiele nowych rowerów z silnikami Avinox korzysta z akumulatora 800 Wh umieszczonego w rurze dolnej, Rayom Tarok wykorzystuje nowo opracowany przez DJI akumulator 700 Wh. Według producenta waży on około 3,1 kg i pozwala jednostce napędowej M2S w Taroku osiągnąć prędkość do... 1.500 Nowy silnik zapewnia maksymalną moc w trybie boost, zamiast 1.300 W, jak w większości innych rowerów. Pozwala to na uzyskanie wspomagania na poziomie do 800% i dostarczanie do tylnego koła momentu obrotowego do 150 Nm. Więcej informacji na temat nowego silnika można znaleźć w naszym obszernym artykule. Test Avinox M2 jak również w Wideo na YouTube!
Wersja Comp została zaprojektowana tak, aby ułatwić wejście w świat Avinox. Wykorzystuje ona „tylko” silnik M2 o nieco obniżonej mocy: 125 Nm momentu obrotowego i 1.100 W mocy szczytowej. Raymon dołącza ładowarkę 4A tylko do dwóch tańszych modeli, Comp i Pro, która według producenta zajmuje nieco ponad pięć godzin do pełnego naładowania. Z szybką ładowarką 12A zajmuje to jednak mniej niż dwie godziny.

geometria
Raymon oferuje cztery rozmiary ram z zakresem zasięgu od 435 do 505 mm. Wysokość ramy jest odpowiednio wysoka i, wraz z łagodnym kątem główki ramy wynoszącym 64°, podkreśla zjazdowy charakter Taroka. Kąt podsiodłowy pozostaje natomiast wystarczająco ostry, aby poradzić sobie z trudnymi podjazdami. Jednak dolne rury tylnego trójkąta są stosunkowo krótkie i, co więcej, mają długość 445 mm we wszystkich rozmiarach ram – co znacząco zmienia stosunek długości środkowej rury przedniej do dolnej rury tylnego trójkąta między rozmiarami S i XL. Ponadto brakuje informacji o maksymalnej głębokości wsunięcia rury podsiodłowej. Chociaż Raymon twierdzi, że zapewnił wystarczającą głębokość wsunięcia, rzut oka na specyfikację ujawnia, że w rozmiarze L skok wynosi zaledwie 180 mm.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Długość rury podsiodłowej [mm] | 400 | 420 | 440 | 460 |
| Zasięg [mm] | 435 | 456 | 480 | 505 |
| Stos [mm] | 642 | 642 | 651 | 660 |
| Długość rury górnej poziomej [mm] | 572,4 | 593,4 | 620,0 | 647 |
| Kąt skrętu [°] | 64 | 64 | 64 | 64 |
| Kąt siedziska [°] | 78,3 | 77,9 | 77,5 | 77,3 |
| Rura sterowa [mm] | 115 | 115 | 125 | 135 |
| Obniżenie suportu [mm] | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Rozstaw osi [mm] | 1.223 | 1.244 | 1.272 | 1.302 |
| Długość tylnego trójkąta [mm] | 445 | 445 | 445 | 445 |
| FC-2-RC | 1,75 | 1,8 | 1,86 | 1,93 |
wyposażenie
Cztery wersje wyposażenia Raymona Taroka bazują przede wszystkim na zawieszeniu RockShox, które amortyzuje wszelkie nierówności. Tylko topowy Tarok Ultimate jest wyposażony w fabryczny widelec Fox 36. Shimano i SRAM dzielą się po równo rolami napędu, a rowerzyści mogą wybierać między przełożeniami SRAM Transmission a Shimano Linkglide. Najlepsze modele są również wyposażone w markowe koła i opony z serii Kryptotal firmy Continental.
| Rayom Tarok Comp | Rayom Tarok Pro | Rayom Tarok Ultra | Raymon Tarok Ultimate | |
|---|---|---|---|---|
| niemy | Wybór RockShox Deluxe | Wybór RockShox Deluxe | Wybór RockShox Super Deluxe | Pływak lisa X |
| widelec amortyzowany | RockShox Psylo Silver RC | RockShox Psylo Gold RC | RockShox Lyrik Wybierz+ | Fabryka Fox36 |
| Schaltung | Shimano wskazuje 11-biegową | Shimano Deore XT Linkglide | Przekładnia SRAM S1000 | Przekładnia SRAM X0 |
| hamulce | Tektro Orion M6041 | Shimano Deore | Magura Gustav Elite | SRAM Maven Silver |
| wirniki | n / a | n / a | DT Swiss H1900 | Raymon CO30 |
| Silnik | Avinox M2 | Avinox M2S | Avinox M2S | Avinox M2S |
| akumulator | FP700 Wysoka Energia | FP700 Wysoka Energia | FP700 Wysoka Energia | FP700 Wysoka Energia |
| ładowarka | 4 | 4 | 12 | 12 |
| Wyświetlacz | DPC100 | DP100 | DP100 | DP100 |
| Kroplówka | Raymon | Raymon | Raymon | Fabryka lisów |
| Cena | 4.999 € | 5.999 € | 7.499 € | 9.999 € |
Informacje i zdjęcia: Komunikat prasowy firmy Raymon




