Nowości produktowe: Amerykański producent amortyzacji RockShox prezentuje nową generację widelców Lyrik i Zeb do jazdy po szlakach i enduro. Dopasowane amortyzatory VividAir i SuperDeluxe również zostały udoskonalone. Funkcje obejmują regulację dolnego punktu i bardziej liniową charakterystykę sprężyny dzięki zwiększonej objętości powietrza. Velomotion zebrał dla Ciebie wszystkie informacje.
Przegląd nowych systemów zawieszenia RockShox Trail i Enduro – wszystko, co musisz wiedzieć o aktualizacji!
Po tym, jak Amerykanie opublikowali swoje najnowsze [informacje] w lutym Zawieszenie zjazdowe Po niedawnej premierze RockShox Boxxer i dampera VividCoil, nadeszła aktualizacja dla kategorii trail i enduro. Miłośnicy all-mountain mogą spodziewać się nowego RockShox Lyrik, który w końcu oferuje skok do 170 mm, oraz pasującego do niego dampera SuperDeluxe. Miłośnicy enduro mogą teraz cieszyć się 38-milimetrowym Zebem z nowym damperem Charger 3.2, a damper VividAir również otrzymał aktualizację. Pokażemy Wam szczegółowo nowe produkty – jest mnóstwo nowych funkcji do omówienia!
- Nowe tłumienie Charger 3.2
- Regulowane dolne położenie wszystkich elementów sprężynowych
- LinearXL AirAnnex dodatkowa komora powietrzna dla liniowej charakterystyki sprężyny – nowa sprężyna pneumatyczna zamiast DebonAir+
- ButterWagonTech zapewnia optymalne smarowanie tulei ślizgowych
- ButterCups redukujące wibracje
- Specjalna konstrukcja tulei wycieraczek
- Opcje 27,5″ i 29″ dla obu widelców amortyzowanych
- Skok zawieszenia Zeb 150 - 180 mm
- Tekst piosenki „Ścieżka wiosenna” 140 - 170 mm
Wszystkie aktualizacje są także dostępne w materiale wideo.
Każdy, kto woli zapoznać się z nowymi funkcjami RockShox Lyrik i uaktualnieniem Zeb za pośrednictwem filmu, może obejrzeć nowy film Velomotion w serwisie YouTube.
Sprężyna pneumatyczna LinearXL – większa liniowość dla lepszej kontroli
Sercem modernizacji zawieszenia jest zupełnie nowa sprężyna powietrzna, która zastępuje znaną sprężynę DebonAir+. Nowa sprężyna nosi nazwę LinearXL i posiada dodatkową komorę powietrzną o nazwie AirAnnex, umieszczoną na zewnątrz dolnych goleni przy lewym widelcu. Choć jej wygląd może budzić kontrowersje, RockShox obiecuje, że AirAnnex zapewni liniową charakterystykę pracy sprężyny – nawet pod koniec skoku. Rezultatem ma być przewidywalny widelec, który zapewnia kontrolę i pewność w każdym terenie. Aby zminimalizować ryzyko dobicia z powodu braku progresji, RockShox wyposażył sprężynę powietrzną w regulowany, zależny od skoku system dobijania, który delikatnie absorbuje uderzenia.
Tłumienie ładowarki 3.2 – jak zwykle wysoka wydajność
Podczas gdy sprężyna pneumatyczna zapewnia niezbędne wsparcie podczas kompresji, amortyzator kontroluje prędkość kompresji i odbicia. Charakterystyka nowego amortyzatora widelca Charger 3.2 została dostosowana do liniowej charakterystyki sprężyny pneumatycznej i, jak zwykle, oferuje regulację kompresji dla wysokich i niskich prędkości kompresji. Tłumienie odbicia nadal ma tylko jedno ustawienie regulacji dla wszystkich prędkości. Całkowicie nowy amortyzator RCT2 w amortyzatorach SuperDeluxe i Vivid ma łączyć wsparcie i responsywność, a także jest wyposażony w regulowany system bottom-out. W przeciwieństwie do elastomerowego rozwiązania w widelcach, ten działa hydraulicznie.
ButterWagonTech, rurki odpowietrzające i nowe uszczelki – szczegółowe ulepszenia wideł
Termin ButterWagonTech odnosi się do wgłębień w goleniach, które dostarczają świeży olej do tulei przy każdym sprężaniu. Mówiąc o goleniach: są one perforowane, aby dodatkowo zwiększyć objętość powietrza podczas sprężania. Udoskonalono również uszczelki zgarniające. Charakteryzują się one specjalną konstrukcją, która jest mniej podatna na gromadzenie się brudu i zmniejsza tarcie.
Szczegółowa aktualizacja RockShox Lyrik dla Trail
Amortyzator RockShox Lyrik znany jest jako wszechstronny amortyzator, który doskonale sprawdza się na wszystkich trasach, od wyścigów XC po Rampage. Dzięki nowej aktualizacji, amortyzowany widelec został zaprojektowany tak, aby był jeszcze bardziej wszechstronny i wydajny. Lyrik jest teraz standardowo dostępny ze skokiem 170 mm – w ostatnich latach modelowych jego maksymalny skok wynosił 160 mm. Lyrik będzie również dostępny w wersji 27,5″ w 2026 roku. Należy jednak zwrócić uwagę na konkretną konfigurację: podczas gdy wersje Ultimate i Flight Attendant oferują wszystkie nowe funkcje, wersje Select+ (tylko OEM), Select i Base mają pewne ograniczenia. Nowa sprężyna powietrzna LinearXL nie jest dostępna w wersji Base, a funkcja ButterwagonTech występuje tylko w wersjach Select+ i niższych.
- Generacja E1 (Baza: D2)
- podróż 140 - 170 mm
- rozmiar koła 27,5 ″, 29 ″
- sprężyna powietrzna LinearXL z dodatkową komorą AirAnex
- Tłumienie Ładowarka 3.2
- Inne funkcje ButterWagonTech, zoptymalizowane wycieraczki przeciwpyłowe, „oddychające” rury hydrantowe
- www.sram.com
Cena Lyrik Ultimate Flight Attendant (sugerowana przez producenta): 1.855 €
Cena Lyrik Ultimate (sugerowana cena detaliczna): 1.375 €
Cena Lyrik Select+: Tylko OEM
Cena Lyrik Select (sugerowana cena detaliczna): 1.015 €
Cena Lyrik Base: Tylko OEM
Szczegóły aktualizacji RockShox SuperDeluxe
Dzięki SuperDeluxe, RockShox oferuje również idealny amortyzator pneumatyczny do szerokiego zakresu zastosowań Lyrika. Nowością jest również sprężyna powietrzna LinearXL, zaprojektowana tak, aby zapobiegać niepożądanemu przesunięciu podczas szybkich uderzeń, zapewniając tym samym przewidywalność i kontrolę w każdej sytuacji. Jest ona połączona z równie nowym amortyzatorem RCT2. Co więcej, RockShox wydłużył okres międzyserwisowy komory powietrznej SuperDeluxe z 50 do 100 godzin i zwiększył maksymalne dopuszczalne ciśnienie powietrza. Dzięki temu amortyzator nadaje się do cięższych systemów.
- Generacja D1
- sprężyna powietrzna LinearXL dla lepszej obliczalności
- Tłumienie RCT2
- Inne funkcje Numerowane regulatory stopni ciśnienia, regulator z funkcją dolnego odcięcia, blokada, wyższe maksymalne ciśnienie i dłuższe okresy międzyobsługowe
- www.sram.com
Cena SuperDeluxe Ultimate Flight Attendant (sugerowana cena detaliczna): 1.145 EUR
Cena SuperDeluxe Ultimate (sugerowana cena detaliczna): 765 EUR
Szczegóły aktualizacji RockShox Zeb dla Enduro
RockShox Zeb, z goleniami o średnicy 38 mm, jest gotowy na najbardziej ekstremalne trasy enduro. Nowa sprężyna powietrzna LinearXL oferuje skok od 150 mm do 180 mm – wersja 190 mm, jak w poprzedniej generacji, nie jest już dostępna. Dodatkowa komora powietrzna AirAnnex jest również dołączona. Otwory w goleniach zapobiegają nagłemu wzrostowi sztywności sprężyny podczas głębokiego nurkowania widelca, poprawiając tym samym przewidywalność tego wytrzymałego widelca enduro. RockShox oferuje wersje 27,5" i 29". I zawsze w zestawie: nowy damper Charger 3.2.
- Generacja B1 (Podstawa: A3)
- podróż 150 - 180 mm
- rozmiar koła 27,5 ″, 29 ″
- sprężyna powietrzna LinearXL z dodatkową komorą powietrzną AirAnex
- Tłumienie Ładowarka 3.2
- Inne funkcje ButterWagonTech, zoptymalizowane wycieraczki przeciwpyłowe, „oddychające” rury hydrantowe
- www.sram.com
Cena Zeb Ultimate Flight Attendant (sugerowana cena detaliczna): 1.965 €
Cena Zeb Ultimate (sugerowana cena detaliczna): 1.415 €
Cena Zeb Select+: Tylko OEM
Cena Zeb Select (sugerowana cena detaliczna): 1.080 €
Cena bazowa Zeb: Tylko OEM
RockShox VividAir do Enduro w szczegółach
Wytrzymałe widelce przednie wymagają mocnego tylnego amortyzatora. Dzięki VividAir, RockShox dąży do zapewnienia idealnego amortyzatora do rowerów zjazdowych i enduro. Dzięki sprężynie powietrznej LinearXL o dużej objętości, amortyzator został zaprojektowany tak, aby łączyć kontrolowane wsparcie z responsywnością amortyzatora sprężynowego. Wersja DH jest wyposażona w tłumienie RC2 i specjalną regulację kompresji na tłoku głównym, aby dobrze współpracować z widelcem Boxxer z podwójną półką. Standardowy VividAir, bez oznaczenia DH, posiada blokadę w nowym amortyzatorze RCT2. Dla ułatwienia regulacji, regulatory kompresji są ponumerowane.
- Generacja D1
- sprężyna powietrzna LinearXL dla lepszej obliczalności
- Tłumienie RCT2, RC2 (DH)
- Inne funkcje Numerowane elementy sterujące tłumieniem kompresji, sterowanie dołem, blokada (nie DH)
- www.sram.com
Cena VividAir Ultimate (sugerowana cena detaliczna): 850 €
Cena VividAir Ultimate DH (sugerowana cena detaliczna): 850 €
