Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

OgólneNowości z redakcjiwycieczki rowerowe

Cztery dni przygody na szutrze z Endurance Network w Lesie Bawarskim i Szumawie: Velomotion Gravel Tour 2026

9 Marzec 2026 by Marcusa Degena

Velomotion Gravel Tour 2026

Cztery dni przygody na szutrze z Endurance Network w Lesie Bawarskim i Szumawie

Velomotion i Endurance Network (kliknij tutaj, aby uzyskać informacje) wyruszyć razem w trasę: 248 kilometrów, 5.460 metrów przewyższenia i nieograniczone możliwości szutrowe – Rejestracja otwarta!

W końcu nadszedł ten czas: w 2026 roku po raz pierwszy zaproponujemy Wam wspólną [usługę/doświadczenie]. Wycieczka szutrowa Velomotion Od lat otrzymujemy prośby od społeczności, czy chcielibyśmy wyruszyć w trasę koncertową z naszymi czytelnikami. Teraz ten pomysł staje się rzeczywistością.



Razem z naszymi przyjaciółmi z Sieć EnduranceJako specjaliści w zakresie sportowych wycieczek rowerowych i obozów treningowych wytrzymałościowych zapraszamy na czterodniową przygodę szutrową w jednym z najbardziej imponujących regionów Europy Środkowej: Las Bawarski i przez dzicz, w ciszy Park Narodowy Szumawa (Las Czeski).

Gęste lasy, malownicze grzbiety górskie, niekończące się leśne drogi, godne wspinaczki – ten region jest idealny na długie dni w siodle.



Wycieczka Gravel Reader 2026: Czego się spodziewać

Cztery dni jazdy na rowerze, około 248 km i o 5.460 XNUMX metrów wysokości Czekamy na Ciebie. Z przewodnikiem, pod opieką, zorganizowani – ale z wystarczającą swobodą, by poczuć istotę jazdy po szutrze: doświadczać natury, pokonywać kilometry, rozmawiać, docierać na miejsce.

Punktem wyjścia jest siedziba Velomotion w RuhmannsfeldenStamtąd etapy prowadzą przez dolinę Regen, obok jeziora Arber, przez Zwiesel i Falkenstein, w głąb Lasu Czeskiego. Przekroczone zostaną również granice.

Trasy biegną głównie po drogach szutrowych i leśnych. Stanowią wyzwanie sportowe, ale są tak zaprojektowane, aby mogli w nich uczestniczyć zawodnicy o różnym poziomie zaawansowania.



Niezależnie od tego, czy wolisz „zwykły” rower szutrowy, czy elektryczny rower szutrowy: oba są mile widziane. Dostępne będą również jazdy testowe różnymi rowerami szutrowymi.

Trasa prowadzi przez piękną dolinę rzeki Regen w kierunku Lasu Czeskiego.

Etapy – tylko mały przedsmak

Etap 1: Ruhmannsfelden – Zwiesel (60 km | przewyższenia 1.540 m)

Pełne żwiru odcinki, pierwsze dłuższe podjazdy w kierunku Arbersee, samotne leśne ścieżki – idealny początek.



Etap 2: Zwiesel – Kvilda (54 km | przewyższenia 1.630 m)

Przez Großer Falkenstein i przez granicę do Parku Narodowego Szumawa. Rozległe otwarte przestrzenie, wysokie wrzosowiska, ciche lasy.

Etap 3: Kvilda – Klingenbrunn (92 km | 1.560 m)

Scena królewska. Wysokie płaskowyże, przejścia graniczne, trasa narciarstwa biegowego w Lesie Bawarskim, wspaniałe widoki na region Lusen i Grafenau.

Etap 4: Klingenbrunn – Zottling / Ruhmannsfelden (40 km | 740 m)

Łagodne wzgórza, rzeka Regen, końcowe podejście do górskiego schroniska – wspólne zakończenie z panoramicznymi widokami.



Więcej szczegółów na temat rejestracji i konkretnej trasy można znaleźć tutaj: Kliknij tutaj.

Warsztat i technologia: coś więcej niż tylko nabijanie kilometrów

W przeddzień – czyli w 17 Czerwca 2026 – zapraszamy na Warsztat mechaniki Velomotion Przewodnik specjalnie dostosowany do rowerów szutrowych. Nasz główny mechanik Velomotion udziela praktycznych wskazówek dotyczących przerzutek, hamulców i konserwacji.

Ponadto istnieje możliwość przetestowania różnych rowerów szutrowych – zarówno na poszczególnych etapach, jak i na całej trasie.



Velomotion x Endurance Network: Dla wszystkich, którzy poważnie traktują jazdę po szutrze, ale chcą czerpać z niej przyjemność.

Naukowcy sportowi z Endurance Network dzielą się swoim doświadczeniem z obozów treningowych i diagnostyki wydolności. Celem jest połączenie różnych poziomów wydolności, aby nikogo nie przytłoczyć.

Ta trasa nie jest wyścigiem. Jest to jednak wydarzenie sportowe.
Jest to wyzwanie – ale i nagroda – a jeśli jakiś etap okaże się za długi, możesz po prostu przesiąść się na elektryczny rower szutrowy.



Koncepcja ta może być szczególnie interesująca dla par lub partnerów treningowych o nieco różnych poziomach zaawansowania.

Wizyty, usługi i ceny

Fakt: 18. do 21. czerwiec 2026
(Warsztaty 17 czerwca)

Usługi wliczone w cenę:



  • 3 noclegi ze śniadaniem
  • Wycieczki rowerowe z przewodnikiem
  • Pojazd towarzyski
  • Poczęstunek na trasie
  • Warsztat technologiczny
W cenie również kulinarne rozkosze – podczas naszej wycieczki szutrowej poznasz Las Bawarski od jego najpiękniejszych stron.

Cena:

  • Pokój dwuosobowy: 659 €
  • Pokój jednoosobowy: od 759 €

Rowery do wynajęcia (Gravel i E-Gravel) na Anfrage.



Zarejestruj się teraz

Liczba uczestników wynosi (oczekuje się, że osiągnie 20) ograniczony.
Osoby chętne do wzięcia udziału nie powinny się długo wahać.

Jeżeli jesteś zainteresowany, po prostu wyślij nam krótki e-mail na adres:
[email chroniony]

Twoje zapytanie jest całkowicie niezobowiązujące. Wszystkie dalsze informacje i szczegóły rezerwacji otrzymasz bezpośrednio.



Dlaczego właśnie ten region?

Las Bawarski i Szumawa należą do najbardziej niedocenianych miejsc na szutrowe trasy rowerowe w Europie.
Mały ruch. Niezliczone leśne ścieżki. Długie podjazdy. Rozległe, przekraczające granice krajobrazy.

Każdy, kto tu był, od razu zrozumie, dlaczego rozpoczynamy naszą pierwszą trasę Velomotion Gravel Tour właśnie tutaj.

W 2026 roku sprawy zrobią się poważne.
Nie możemy się doczekać, żeby Cię zobaczyć.



tagi:polecanerower szutrowyWycieczka szutrowaWycieczka czytelnika

O Marcusa Degena

Marcus Degen jest redaktorem naczelnym i dyrektorem zarządzającym Velomotion. Jako pasjonat Dolnego Bawarii korzysta z atutów regionu zarówno na rowerze, jak i kulturowo i kulinarnie. W 2003 roku założył niemiecki magazyn rowerowy Procycling i przez dziewięć lat był jego redaktorem naczelnym. W tym czasie założył także magazyny Fahrrad News i World of Mountain Biking. Studiował fizykę i inżynierię w Monachium i był już aktywnym studentem kolarstwa, a później triathlonistą. W 2013 roku założył cyfrowy magazyn rowerowy Velomotion.de.

Nowy korbowód Race Face Era SL do jazdy w terenie

Lekkie, wytrzymałe i z dożywotnią gwarancją: Nowy korbowód Race Face Era SL do jazdy w terenie

Rowery elektryczne Aventon: Nowy dostawca z ciekawymi modelami

Bikepacking gotowy na szlak: Torby rowerowe marki Aeroe

Marin Headlands 2: Zabawa na szlaku prosto z domu kolarstwa górskiego

Nowy gigantyczny napęd: Rower szosowy aerodynamiczny nowej generacji z systemem skupionym na

Sportowy elektryczny SUV od marki rodzinnej: Pegasus Premio EVO SUV 10 w teście

Aktualizacja silnika Specialized 3.1 w teście: Więcej mocy, stabilna wydajność i nowe wrażenia z jazdy?

Shimano Tiagra R4000: Nowa grupa osprzętu do roweru szosowego dla początkujących

Najmocniejsza maszyna XC firmy Pivot do strefy czerwonej: Zupełnie nowy Pivot Mach 4 SL

Maszyna Wild Drop Bar do szalonych przejażdżek: Kona LBF – „Legenda Wielkiego Widelca”

Loteria: Wygraj diamentowego Suvea Trip Pro z baterią 800 Wh

Odkrycie dla trudnych tras w trudnych warunkach: Torby rowerowe Revelate Designs

Recenzja Tarrana T1 Pro: Inteligentny samochód wśród elektrycznych rowerów towarowych?

System zmiany biegów odporny na moment obrotowy do rowerów enduro i e-bike: Nowy Microshift Advent MX

Related Stories

  • Marin Headlands 2: Zabawa na szlaku prosto z domu kolarstwa górskiego
  • Scott Addict Gravel 10: Doskonała wydajność w atrakcyjnej cenie
  • Bulls Grinder 3: Uniwersalny pojazd szutrowy w atrakcyjnej cenie
  • Rose Backroad Nieobsługiwane: Bikepacking z napędem elektrycznym na pokładzie
  • Corratec Allroad C2: Solidny karbonowy rower szutrowy pomiędzy turystyką a sportem
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH