Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

Nowości produktowe

Tańsza sztyca regulowana z wyższej półki o skoku do 213 mm: BikeYoke DIVINE 2.0

3 Luty 2026 by Andrzej Waldera

BikeYoke DIVINE 2.0

Nowości produktowe: BikeYoke oferuje sztycę regulowaną REVIVE, znaną z niezawodności i płynnej pracy. Kolarze szukający tańszej alternatywy mogą uznać nową sztycę BikeYoke DIVINE 2.0 za idealną. DIVINE 2.0 oferuje nie tylko kilka istotnych udoskonaleń, ale także zupełnie nową linię 34.9 mm.

BikeYoke rozpoczyna nowy rok premierą modelu DIVINE 2.0. Ta sztyca podsiodłowa jest skierowana do rowerzystów poszukujących wytrzymałej, wysokiej klasy, regulowanej sztycy, która jest tańsza niż ich topowy model REVIVE. Największą innowacją w DIVINE 2.0 jest dodanie opcji średnicy 34,9 mm i skoku 213 mm, wcześniej dostępnych wyłącznie w modelu REVIVE. Inne cechy nowej sztycy to automatyczny odpowietrznik (bez sprężyny), obrotowa podstawa 360° dla dodatkowej głębokości wsunięcia w przypadku napotkania przeszkód, niska wysokość sztycy (37 mm) oraz możliwość konwersji między średnicami 30,9 i 31,6 mm.

BikeYoke DIVINE 2.0


Według producenta, BikeYoke DIVINE 2.0 charakteryzuje się o 20% mniejszą siłą nacisku w porównaniu z DIVINE 1.0 oraz niezawodną pracą w bardzo niskich temperaturach (do -10°C). Sztyca została zaprojektowana tak, aby użytkownik mógł ją całkowicie zdemontować i serwisować w domu, bez użycia specjalistycznych narzędzi. Każda część jest dostępna jako niedroga część zamienna. DIVINE 2.0 jest oferowany w wersjach o długości skoku 125, 160, 185 i 213 mm oraz w trzech wariantach średnicy (30,9 / 31,6 / 34,9 mm). W zależności od średnicy, ceny sztyc wahają się od 259,00 do 299,00 euro.

Sieć: www.bikeyoke.com

tagi:BikeYoke DIVINE 2.0ZakraplaczAktualnościsztyca

O Andrzej Waldera

Andreas Waldera od wielu lat pracuje jako redaktor online i kierowca testowy. Ponieważ jego korzenie są zakotwiczone w BMX i downhillu, jazda na rowerze nie może być dla niego wystarczająco trudna. Urodzony w regionie Dolnego Renu, przeniósł się do pięknego regionu Eifel, aby realizować swoją pasję do jazdy na rowerze.

Kettler Town & Country CX10 w teście: Tradycja i nowoczesność – wszechstronność SUV-a

Bulls Clunker EVO: Ciesz się miastem katedralnym w dobrym nastroju

Elastyczne i nieskomplikowane: Torby rowerowe Zéfal

Rose Backroad AL Apex: Uniwersalny aluminiowy rower szutrowy z gniazdem elektrycznym

Test pełen niespodzianek: Pompa sprężarkowa bezprzewodowa AGT ALP-160

Naprawa akumulatora Liofit: Wymiana ogniw zamiast zakupu nowego

Nowa platforma roweru szosowego: Rose Shave w skrócie

Stacja przygotowawcza Topeak Pro: Wygraj mobilny stół warsztatowy w formacie wózka

Większa przejrzystość i kontrast dla kolarzy szosowych, szutrowych i MTB: Shimano rozszerza swoją serię okularów RIDESCAPE o specjalistyczne soczewki

Pasek Corratec Life CX8: Jazda na rowerze na receptę

BikeYoke DIVINE 2.0

Tańsza sztyca regulowana z wyższej półki o skoku do 213 mm: BikeYoke DIVINE 2.0

Wahadłowiec obrotowy LT 2026

Wahadłowiec obrotowy LT 2026: Więcej baterii, więcej możliwości regulacji, więcej enduro

Tylko ładne czy naprawdę dobre?: Recenzja Chrome Barrage 34

Sakwa z błotnikiem: Torby rowerowe SKS

Related Stories

  • sztyca e*thirteen Vario Infinite: Zmienna regulacja skoku
  • Tłumienie drgań poprzez specjalny proces łączenia warstw karbonu: Sztyca siodłowa Ritchey SuperLogic 1-Bolt z technologią FlexLogic
  • Amortyzator RockShox Reverb AXS: Bezprzewodowa sztyca regulowana
  • „Najszybsza łączność bezprzewodowa w jeździe na rowerze”: Nowa sztyca Fox Transfer Neo
  • Magura Vyron MDS-V3: Nowa bezprzewodowa sztyca regulowana
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH