Recenzja pasa Corratec Life CX8: Ten rower elektryczny, opracowany we współpracy z lekarzem sportowym, dr. Ludwigiem Geigerem, oferuje wysoki komfort i mocne wspomaganie silnika w szerokim przedziale cenowym. Dzięki komfortowej geometrii i dużej ładowności, model ten doskonale nadaje się dla osób, które chcą uprawiać łagodny trening fitness.
To, że jazda na rowerze jest zdrowa, jest niemal pewne – nie trzeba o to pytać lekarza. Ale jeśli chodzi o „jak”, porada eksperta nie zaszkodzi, zwłaszcza jeśli nie jesteś w szczytowej formie, ale chcesz coś zrobić dla swojego zdrowia. Wśród ekspertów badających kolarstwo z perspektywy zdrowotnej jest lekarz sportowy dr Ludwig Geiger – a producent rowerów Corratec konsultował się z nim dziesięć lat temu, gdy opracowywał rower elektryczny dla osób, dla których jazda na rowerze jest nieco trudniejsza: Corratec Life CX8 Belt.
Pasek Corratec Life CX8: Ergonomia, komfort i bezpieczeństwo
Jakie cechy powinien oferować rower elektryczny dla tej grupy klientów? Ergonomia, komfort i bezpieczeństwo to trzy najważniejsze słowa kluczowe, a także trwałość. Corratec Life został zaprojektowany z myślą o osobach, dla których jazda na rowerze jest wyzwaniem ze względu na wyższą masę ciała. To właśnie oni, rzecz jasna, szczególnie skorzystają na napędzie elektrycznym. Rower ma ładowność 150 kg, co jest możliwe tylko dzięki wyjątkowo wytrzymałym komponentom, dlatego Corratec bazuje na solidnej technologii MTB. Producent wyposażył go w 100-milimetrowy widelec pneumatyczny z osią przelotową i golenią o dużej średnicy; czterotłoczkowy układ hamulcowy został również zaprojektowany z myślą o wysokiej dopuszczalnej masie całkowitej.
Zestaw kół, noszący nazwę własnej marki Corratec, Zzyzx, wykorzystuje nieco mniejsze obręcze o średnicy 584 mm (27,5 cala) z oponami SUV o szerokości 60 mm; dzięki 36 szprychom na koło możesz liczyć na stałą stabilność i wysoką sztywność. Oczywiście, opony o dużej objętości zapewniają wysoki poziom komfortu.
Wyprostowana postawa, wygodny kształt kierownicy
Pozycja za kierownicą Life jest również bardzo wygodna, zaprojektowana z myślą o wyprostowanej postawie. Mostek jest regulowany, a sama kierownica jest wygięta w kierunku rowerzysty, co pozwala na ergonomiczne ułożenie ramion i dłoni. Chwyty SQ Lab mają dużą podpórkę pod nadgarstki i są wygodne w trzymaniu. Charakterystyczną cechą rowerów Corratec jest gumowa powłoka dźwigni hamulca, przy czym lewa dźwignia hamulca przedniego jest czerwona. Ma to zachęcić rowerzystę do korzystania zarówno z hamulca przedniego, jak i tylnego, a jednocześnie sygnalizować, że przedni hamulec jest mocniejszy i wymaga starannej modulacji.
Corratec Life CX8 Belt to rower unisex dostępny w konstrukcji pojedynczej ramy, ale w czterech rozmiarach. Aluminiowa rama charakteryzuje się wyjątkowo płynnymi przejściami rur; druga rura dolna zapewnia niezbędną stabilność, umożliwiając zaprojektowanie roweru jako roweru z obniżonym siedzeniem. Jedną z cech opracowanych przez producenta we współpracy z firmą Dr. Geiger jest to, że wystarczy unieść stopę zaledwie kilka centymetrów nad suport, aby wsiąść na rower – ta konstrukcja ramy jest szczególnie odpowiednia dla rowerzystów z problemami z kolanami lub biodrami.
Mocny silnik Bosch CX
Układ napędowy roweru elektrycznego naturalnie odciąża stawy i układ sercowo-naczyniowy. Moment obrotowy silnika wynoszący 90 Nm pozwala na łagodną, energooszczędną jazdę, choć nie zawsze trzeba korzystać z pełnej mocy. Dla osób, które chcą poprawić swoją kondycję, różne poziomy wspomagania Bosch Performance CX oferują możliwość dostosowania intensywności: na przykład osoby noszące pulsometr zawsze mogą jechać w zalecanej strefie tętna, co oznacza wybór niższego poziomu silnika na płaskim terenie i wyższego, gdy wiatr wieje w twarz lub podjeżdża się pod górę. Ambitni użytkownicy, którzy chcą zapewnić sobie własny napęd, naturalnie oszczędzają energię akumulatora, która jest jednak dość duża w topowym modelu Corratec Life o mocy 800 watogodzin. Nawet najtańsza wersja roweru, o pojemności 625 Wh, doskonale nadaje się na długie dystanse.
Niezależnie od tego, czy włożysz w to więcej, czy mniej wysiłku, Life oferuje wysoki poziom łatwości obsługi. Corratec osiąga to dzięki bezstopniowej skrzyni biegów Enviolo, która może pracować pod obciążeniem, na postoju i praktycznie w każdej sytuacji. Oprócz szerokiego zakresu przełożeń, ten typ skrzyni biegów wymaga minimalnej konserwacji, a pasek zębaty dodatkowo redukuje koszty utrzymania do minimum. Elementy systemu Bosch, w tym duży, centralnie umieszczony wyświetlacz Kiox 500, również wyróżniają się wysoką funkcjonalnością i łatwością obsługi.
Brak podpory równoległoboku.
Jednym z elementów, który Corratec zaskakująco pominął, jest amortyzowana sztyca siodła. Biorąc pod uwagę wyprostowaną pozycję jazdy, taki amortyzator jest wręcz niezbędny – zwłaszcza gdy komfort jazdy jest jednym z kluczowych atutów marki. Modernizacja sztycy równoległobocznej jest jednak prostym zadaniem; model z wyższej półki kosztuje około 200 euro, a wersja podstawowa około 70 euro.
Pas Corratec Life CX8 nie jest objęty ubezpieczeniem zdrowotnym, ale jest dostępny w różnych wersjach, zarówno dla pacjentów ubezpieczonych prywatnie, jak i publicznie. Producent z przedgórza Alp jest bardzo transparentny w kwestii swoich usług i oferuje całkiem sporo, nawet w bardziej przystępnych przedziałach cenowych. Wszystkie pięć modeli jest wyposażonych w układ napędowy Bosch Performance CX, chociaż zastosowano w nich różne generacje silników. Najważniejsza różnica tkwi w momencie obrotowym, który wynosi 85 Nm w jednym modelu i 90 Nm w drugim, różnica zauważalna jest jedynie w bezpośrednim porównaniu. Występują również różnice w akumulatorach, chociaż nawet akumulator o pojemności 625 Wh w najtańszym modelu Life ma nowoczesny rozmiar. Wreszcie, Corratec korzysta z różnych wyświetlaczy, a nawet prostsze modele Bosch są bardzo funkcjonalne.
Nawet tańsze modele wyglądają świetnie.
Warto zauważyć, że wszystkie pięć wariantów modelu jest wyposażonych w ten sam, solidny widelec z zawieszeniem pneumatycznym – producenci często idą tu na łatwiznę, decydując się na przykład na prosty widelec ze stalową sprężyną. Niespodzianek nie brakuje również w układach napędowych: prezentowana tu bezstopniowa przekładnia Enviolo z paska Corratec Life CX8 (5.499 euro) jest dostępna również w modelu Life CX6 Classic Enviolo za 3 euro.999 Euro, ale z napędem łańcuchowym zamiast pasowym.
Spośród trzech modeli z przerzutkami, Life CX6 Classic z napędem SRAM 1x12 kosztuje rozsądnie 3.699 euro. Cena Life CX8 12S (4.999 Model Euro jest wyposażony w mechaniczną, dziesięciobiegową skrzynię biegów, natomiast Life CX8 Automatic (5.499 euro) oferuje elektroniczną/automatyczną zmianę przełożeń Shimano DI2 1×11. Dwa ostatnie modele są wyposażone w akumulator 800 Wh, a moment obrotowy może wzrosnąć do aż 100 Nm – to dodatkowy zastrzyk energii, który z pewnością poczujesz.
Niezależnie od tego, który model wybierzesz, wszystkie spełniają wymagania dr Ludwiga Geigera dotyczące ergonomii, komfortu i bezpieczeństwa, a poza wspomnianą amortyzowaną sztycą siodełka, w żadnym rowerze Corratec Life nie będzie Ci niczego brakowało.
