Nowości produktowe: Według Foxa, Transfer Neo to najszybciej reagująca bezprzewodowa sztyca regulowana na rynku. Dzięki wyjątkowo niskiemu opóźnieniu, wysokość siodełka można precyzyjnie dopasować do różnych warunków terenowych, co gwarantuje maksymalną wydajność jazdy. Fox Transfer Neo 225 rozszerza serię o model o długości 225 mm.
Aby umożliwić natychmiastową aktywację bezprzewodowej sztycy regulowanej Transfer Neo, firma Fox opracowała własny protokół bezprzewodowy (Neo). Podobnie jak w bolidzie Formuły 1, Neo eliminuje wszystkie zbędne funkcje protokołu bezprzewodowego, dążąc do maksymalnej prędkości. Według producenta, Neo jest dzięki temu ponad 100 razy szybszy niż Bluetooth i 20 razy szybszy niż konkurencyjne technologie. W rowerze przekłada się to na praktycznie zerowe opóźnienie między aktywacją dźwigni a precyzyjnym ustawieniem sztycy.
Każdy element Transfer Neo został skrupulatnie zaprojektowany, przetestowany i zoptymalizowany w ramach programu Fox Racing Applications and Development (RAD). Najważniejsze cechy techniczne obejmują:
• Specjalna konstrukcja zapewniająca optymalną wysokość montażu
• Strategiczne umiejscowienie akumulatora i silnika zapewniające większy prześwit na opony
• Ergonomiczna konstrukcja dźwigni zapewniająca naturalne odczucia
• Niezwykle niskie opóźnienie umożliwiające precyzyjną regulację wysokości siodełka
Fox Transfer Neo 225 jest teraz dostępny w długości 225 mm, rozszerzając zakres średnic (30,9, 31,6 i 34,9 mm) o dodatkowe modele. Podobnie jak wszystkie inne bezprzewodowe sztyce regulowane w tej serii, Transfer Neo 225 posiada zawór Schrader na górze. Pozwala to na łatwą regulację nacisku siodełka w zależności od terenu, preferencji rowerzysty lub spadku ciśnienia z upływem czasu. Transfer Neo charakteryzuje się również tą samą elegancką, nową główką ramy, co nowa sztyca Transfer, oferując niską wysokość, bezpieczne mocowanie na 2 śruby i płynną regulację kąta nachylenia.
Nowy Fox Transfer Neo 225 jest już dostępny w cenie 1.319,00 euro.
Strona internetowa : www.ridefox.com