Nowości produktowe: Trend w kierunku siodeł drukowanych w technologii 3D wydaje się nie do zatrzymania. Wraz z nowym Pro Stealth 3D, belgijska firma prezentuje również wersję swojego siodła sportowego, w którym zamiast tradycyjnej pianki zastosowano złożoną strukturę plastra miodu z materiału EPU. Obietnica: precyzyjna regulacja gęstości w różnych pozycjach jazdy i zauważalny wzrost komfortu.
Komórki sześciokątne zamiast pianki EVA
Nie jest tajemnicą, że siodełko jest jednym z najważniejszych punktów styku między rowerzystą a maszyną. Każdy, kto kiedykolwiek korzystał z bike fittingu, wie, jak ważne jest rozłożenie nacisku. Właśnie tutaj pojawia się nowy Stealth 3D od PRO. Opiera się na znanym i sprawdzonym kształcie serii Stealth, zaprojektowanym przede wszystkim z myślą o aerodynamicznej, pochylonej do przodu pozycji podczas jazdy. Ale pod maską – a raczej na pierwszy rzut oka – wiele się zmieniło.
Zamiast klasycznej pianki EV lub PU, PRO wykorzystuje drukowaną w 3D poduszkę z EPU (spienionego poliuretanu). Jej charakterystyczną cechą jest otwarta, heksagonalna struktura komórkowa. Ta konstrukcja nie tylko zapewnia futurystyczny wygląd, który z pewnością przypadnie do gustu entuzjastom technologii, ale także spełnia cel funkcjonalny: pozwala na precyzyjne dostrojenie gęstości materiału, co, według kierownika projektu Antona Peetersa, nie byłoby możliwe przy użyciu konwencjonalnych metod produkcji.
Trzy strefy na każdą sytuację na drodze
Bazując na bogatych danych pomiarowych dotyczących nacisku, uzyskanych podczas przymiarki roweru oraz opiniach użytkowników testujących, PRO podzieliło wyściółkę na trzy strefy. Celem jest znalezienie równowagi między agresywną pozycją wyścigową a zrelaksowaną postawą, bez tworzenia punktów nacisku.
Strefy w szczegółach:
- Przód (duża gęstość): Materiał jest twardszy, a struktura plastra miodu gęstsza w części przedniej siodełka. Ma to na celu zapewnienie maksymalnego wsparcia dla kości kulszowych, gdy kolarz wisi nisko w dolnym punkcie i wywiera znaczny nacisk na pedały.
- Środek (średnia gęstość): Podczas przesuwania się do pozycji bardziej wyprostowanej, na przykład na stoku górskim, ten obszar rozkłada ciężar na większą powierzchnię. Nieco bardziej miękka struktura ma zapobiegać powstawaniu punktów zapalnych spowodowanych skupionym naciskiem.
- Tył (niska gęstość): Tylna część siodełka jest najbardziej miękka. Ponieważ ten obszar jest praktycznie nieużywany podczas pedałowania, otwarta konstrukcja służy przede wszystkim obniżeniu masy i dopełnieniu dynamicznego wyglądu.
Oprócz zapewnienia wsparcia, poszczególne ogniwa zostały zaprojektowane tak, aby niezależnie pochłaniać drgania. Powinno to zmniejszyć zmęczenie kierowcy, zwłaszcza na źle utrzymanych drogach asfaltowych lub podczas jazdy po brukowanej nawierzchni.
Komfort ma swoją wagę
Ciekawym szczegółem w komunikacji PRO jest ich szczerość w kwestii wagi. W czasach, gdy każdy gram jest często brany pod uwagę, Stealth 3D nie jest pozycjonowany jako cud techniki, a raczej jako rozwiązanie zorientowane na komfort. Rozmowy z użytkownikami wykazały, że wielu z nich jest gotowych zaakceptować nieco wyższą wagę całego systemu, aby poprawić komfort siedzenia.
Potwierdza to specyfikacja techniczna: model zaczyna się od 224 gramów w wersji „Team” z karbonowymi rurkami tylnymi. Wersja „Performance” z rurkami tylnymi ze stali nierdzewnej waży nawet około 260 gramów. Może to wydawać się zniechęcające dla zapalonych alpinistów, ale do wszechstronnego użytkowania lub długich dni w siodle jest to akceptowalny kompromis, pod warunkiem, że obiecane tłumienie drgań działa w praktyce.
Funkcje, ceny i dostępność
PRO Stealth 3D jest dostępny w dwóch poziomach jakości. Obie wersje posiadają skorupę siodełka wzmocnioną włóknem węglowym, konstrukcję z potrójnym mostkiem i anatomicznym wycięciem oraz oczywiście wkładkę EPU drukowaną w technologii 3D. Różnica tkwi w ramie:
Modele w skrócie:
- Zespół PRO Stealth 3D: Z lekkimi karbonowymi amortyzatorami. Waga od 224 g. Sugerowana cena detaliczna: 319,95 euro.
- Wydajność PRO Stealth 3D: Z rozpórkami ze stali nierdzewnej INOX. Waga od 260 g. Sugerowana cena detaliczna: 279,95 euro.
Obie wersje są dostępne w szerokościach 142 mm i 152 mm, aby dopasować się do różnych anatomii. Teksturowana powierzchnia, drukowana w technologii 3D, została zaprojektowana tak, aby zapewnić stabilność i zapobiegać poślizgom, nawet podczas intensywnych sprintów. Nowe siodełko jest również kompatybilne ze wszystkimi akcesoriami PRO.
Ci, którzy chcą sprawić swoim pośladkom tę nowość technologiczną, będą musieli jeszcze trochę poczekać: siodło będzie dostępne w sklepach od początku lutego.