Test Bulls Machete RX 1: Nowy karbonowy rower wyścigowy zachwyca sportową geometrią ramy i nowatorskimi detalami, takimi jak tylny trójkąt UDH. Jego bliskie podobieństwo do roweru szosowego czyni go wszechstronnym i interesującym również dla kolarzy szosowych, dla których Bulls oferuje nawet dedykowany model szosowy. RX 1 wyróżnia się również na tle innych modeli ceną.
Po tym, jak Bulls wprowadził swój pierwszy aluminiowy rower szutrowy w 2015 roku, minęło kilka lat, zanim model karbonowy był gotowy do produkcji seryjnej. Pod koniec 2020 roku Velomotion testowało nową geometrię ramy, która później zaowocowała modelem Bulls Machete: znacznie bardziej sportowym niż aluminiowy model Grinder i o charakterystycznym designie, a jednocześnie nastawionym na wszechstronność i bardziej zgodnym z zasadami kolarstwa górskiego. Dzięki Bulls Machete RX do oferty dodano nową platformę, która reprezentuje zupełnie nowe podejście do kolarstwa szutrowego, a tym samym zaspokaja potrzeby klientów nastawionych na wyścigi.
Bulls Machete RX 1: najważniejsze momenty
- Nowa rama z włókna węglowego typu gravel z geometrią wyścigową i wydłużoną pozycją jazdy
- Wszystkie aktualne standardy montażu i aerodynamiczne kształty rur
- Solidne komponenty, w tym mieszanka Shimano GRX
- Atrakcyjna cena: 1.999 Euro
Bulls Machete RX 1: Wydłużona pozycja siedząca, poręczny układ kierowniczy
Co wyróżnia nowego Bulls Machete RX? Jego sercem jest geometria ramy bardzo podobna do tej w znanych rowerach szutrowych, takich jak Specialized Crux czy Cervélo Áspero. Typowe cechy to krótka główka ramy, a co za tym idzie, niski stack, a także ostry kąt główki ramy i krótki rozstaw osi. Rura górna, a co za tym idzie zasięg, jest również nieco krótsza, ale Machete RX jest wyposażony w znacznie dłuższy mostek i mniej podkładek dystansowych. Dzięki temu pozycja za kierownicą wyścigowego Machete jest zauważalnie bardziej wyciągnięta, a kierownica jest umieszczona niżej.
Można wręcz powiedzieć, że nowy gravel ma konstrukcję roweru szosowego endurance – i rzeczywiście, Bulls buduje również model Machete R 1 na tej samej ramie, wyposażonej w Shimano 105 2x12 i opony szosowe o szerokości 38 mm. Dzięki temu kolońska marka nie musi budować dodatkowej ramy roweru szosowego, co jest oczywiście bardzo praktyczne. Wizualnie Machete RX również bardzo przypomina rower szosowy, z nieco niższymi dolnymi rurami tylnego trójkąta, niemal poziomą rurą górną i pewnymi właściwościami aerodynamicznymi, na które składają się ukryte gwinty osi w widelcu i zintegrowany zacisk sztycy.
Znacznie mniej otworów gwintowanych niż w modelu uniwersalnym
Producent zrezygnował z gwintowanych otworów w widelcu, a mocowanie błotnika nie jest przewidziane. Można jednak zamontować torby mocowane na rurze górnej i dwa koszyki na bidon. Mocowanie tylnego koła, również typowe dla rowerów szutrowych, jest zgodne ze standardem UDH – Bulls Machete RX 2 jest oferowany z nową grupą osprzętu SRAM Rival XPLR AXS 1x13, która posiada nowoczesną przerzutkę full-mount.
Imponujący wygląd idzie w parze z przekonującymi wrażeniami z jazdy. Każdy, kto przesiądzie się ze Specialized Crux & Co. na Bulls Machete RX1, od razu poczuje się jak w domu; nowa rama, z zauważalnie wysoką sztywnością i zwinnym układem kierowniczym, daje mnóstwo frajdy. Opony Schwalbe G-One RX o szerokości 45 mm zapewniają doskonałą przyczepność, a typowy zestaw Shimano GRX – tylna przerzutka 822, manetki i korby 610 oraz zaciski hamulcowe 410 – działa na Bullsach równie dobrze, jak zawsze.
Niełatwe, ale tanie
Fakt, że nowy model, ważący dobre 10,5 kg, nie jest zbyt lekki – zwłaszcza jak na rower karbonowy – zwraca uwagę na jego dość podstawowe komponenty: prosty zestaw kół o szerokości wewnętrznej 21 mm nie jest idealny do szerokich opon szutrowych, siodełko i aluminiowa sztyca są proste, a mostek wygląda dość masywnie. Jednak biorąc pod uwagę ekscytujący charakter Bullsów, wpływ masy na prowadzenie jest minimalny, a poza tym: Z 1.999 W cenie 1000 euro rower jest wyjątkowo tani jak na karbonowy rower szutrowy, co może oznaczać, że pozostanie kilkaset euro na stopniowy zakup lżejszych komponentów.
Bulls Machete RX 1 zawdzięcza swoją niską cenę temu, że jest to specjalny model rocznicowy, upamiętniający 60. urodziny właściciela marki, Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft eG (ZEG), a cena ma pozostać niezmienna nawet po roku jubileuszowym. Ta atrakcyjna oferta zwraca również uwagę na fakt, że Machete RX 2 (SRAM Rival 1x13) i Machete R 1 (Shimano 105 1x12) są dostępne z 3-biegową ramą.999 lub 2.999 Cena w euro jest znacznie mniej korzystna. Szkoda, bo gdyby Bullsowi udało się tu lepiej wypozycjonować, nowy Machete mógłby odnieść większy sukces niż jego poprzednik – a to byłoby bardzo pożądane w przypadku tego udanego roweru do wyścigów szutrowych.
