Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

OgólneNowości produktowe

Ponowne uruchomienie pedału SPD: Wilczy Kieł ALT–CTRL–DEL

9. Października 2025 by Kacper Gebel

Wolf Tooth ALT–CTRL–DEL: Amerykański producent komponentów wkracza na rynek pedałów zatrzaskowych, wprowadzając trzy nowe modele. Dla kolarzy górskich, miłośników graveli i wszystkich innych, może to być ostatni pedał SPD, na jaki się skuszą – dzięki „wiecznemu” zapasowi części zamiennych.

Wolf Tooth stawia na pedały zatrzaskowe: Producent komponentów z Minnesoty od kilkunastu lat jest czołowym graczem na rynku specjalistycznych komponentów do kierownic MTB i szosowych. To, co zaczęło się w 2013 roku od innowacyjnych tarcz jednorzędowych ze specjalnymi profilami zębów, dawno temu rozwinęło się w niezwykle zróżnicowane portfolio, obejmujące złożone produkty, takie jak sztyce regulowane, a także komponenty, takie jak suporty, stery i pedały (platformowe). Ta ostatnia kategoria obecnie się rozszerza: marka oferuje obecnie trzy pedały zatrzaskowe do jazdy terenowej z systemem SPD: Wolf Tooth ALT-CTRL-DEL, skierowane do różnych grup docelowych.

Amerykański producent miał już w ofercie pedały platformowe, teraz przyszła kolej na „klikające”.


Wolf Tooth ALT–CTRL–DEL: Uniwersalne pedały terenowe

„CTRL” to nazwa lekkiego pedału MTB o wyjątkowo dużej powierzchni styku. „DEL” to innowacyjny pedał SPD do wyścigów szutrowych, z jednostronnym wejściem i lekką konstrukcją. Z kolei „ALT” to pedał zatrzaskowy do CX, XC i szutrowych, który charakteryzuje się solidną konstrukcją i dużą powierzchnią dla optymalnego przenoszenia mocy, pomimo stosunkowo niskiej wagi (149 gramów na pedał w skali redakcyjnej).

ALT: uniwersalny model do wszystkich motocykli terenowych.
DEL: lekki, jednostronny pedał szutrowy.
CTRL: stabilny pedał MTB z dużą powierzchnią styku.

Trzy pedały zatrzaskowe podzielają dewizę producenta „prawa do naprawy”: wszystkie części są wymienne, co ułatwia naprawę usterek. A ponieważ Wolf Tooth produkuje prawie wszystkie swoje komponenty samodzielnie, nie trzeba się martwić o brak części zamiennych po kilku latach. Praktycznie nieograniczona użyteczność i pieczęć „Made in USA” znajdują oczywiście odzwierciedlenie również w cenie, która wynosi 259,99 euro za wszystkie trzy modele.



Zasada działania jest powszechnie znana, ale ciekawą innowacją jest możliwość naprawy, która nie jest cechą typowych pedałów zatrzaskowych.

Nowe pedały są nie tylko trwałe, ale i wszechstronne: dzięki specjalnym tulejom, montowanym na osi wraz z łożyskami kulkowymi, współczynnik Q pedałów można regulować łącznie o 8 mm – z 51 do 55 lub 59 mm. Pozwala to na przykład na kompensację współczynnika Q różnych korb lub dopasowanie pedałów do indywidualnych preferencji. Co więcej, Wolf Tooth oferuje pedały w różnych anodowanych kolorach – kolejny powód, by odważyć się na świeży start, wybierając buty rowerowe i korby.

Różne długości osi pedałów pokazują możliwość zmiany współczynnika Q.


 

Szczegółowy test będzie wkrótce dostępny na Velomotion.de.

www.wolftoothcomponents.com



 

 

tagi:polecaneżwirPedały MTBpedałypedały SPDTechnologiaWilczy Ząb

O Kacper Gebel

Caspar Gebel jeździ na rowerze wyścigowym od 40 lat. Specjalistyczny dziennikarz i autor literatury faktu pracuje dla Velomotion, a także dla magazynów Procycling i Fahrrad News.

13 nowych opcji dla Argotal, Kryptotal i Xynotal: Continental rozszerza swoją gamę opon Gravity MTB

Ciepło akumulatora

Kontrola temperatury rowerów elektrycznych: Czy fala upałów niszczy akumulator Twojego roweru elektrycznego?

Cztery nowe światła zgodne z normami StVZO i ekskluzywna edycja limitowana: Gama oświetlenia CATEYE z nowymi modelami

Giant Seek 1

Giant Seek 1 w testach praktycznych: Zaawansowana technologicznie przyjemność z jazdy, jak u dużych chłopców

Nowy Santa Cruz Blur

Stworzone do wyścigów i jazdy terenowej: Nowy Santa Cruz Blur

Mieszanka róży

Recenzja Rose Blend 105 Di2: Shimano Di2 za 2.000 euro – czy jest jakiś haczyk?

Test Shimano Deore

Dwa kroki do przodu, jeden do tyłu: Pierwsze wrażenia z zupełnie nowego Shimano Deore

Recenzja Qore Drive³ Peak: Naturalne właściwości jezdne pomimo wysokich osiągów?

Ściśle limitowana aktualizacja PROPAIN Rage 3 CF

Ekskluzywny, specjalny kolor i obudowa EXT: Ściśle limitowana aktualizacja PROPAIN Rage 3 CF

Mondraker prezentuje elektryczny rower szutrowy Dusty (rok modelowy 2027)

Najbardziej wszechstronny i wydajny rower elektryczny marki Mondraker: Mondraker prezentuje elektryczny rower szutrowy Dusty (2027)

Koła Shimano Dura-Ace: Nowa generacja kół z karbonowymi szprychami i znacznie niższą wagą

Adidas Kentro: Uniwersalne okulary sportowe do jazdy na rowerze, biegania i aktywności na świeżym powietrzu

Colnago Y1Rs: Rower Pogacara świeci na żółto

Wszystkie rowery szosowe elektryczne z silnikiem TQ HPR40: Te rowery szosowe mają wbudowany tylny wiatr.

Related Stories

  • Żwirowisko Mondraker Arid: Nowe modele z aluminium i włókna węglowego
  • Wilczy Kieł DEL: Ponowne uruchomienie pedału zatrzaskowego
  • SRAM Rival AXS XPLR: Czy warto przejść na tańszy napęd 1x13?
  • Wiele nowości w Gravel i Allround: Rowery Stevens 2026
  • Nowy znaczek Crankbrothers 0: Płaskie pedały do zabawy i codziennego użytku
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH