Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

Nowości produktowe

Większa dozowalność i łatwość konserwacji we wszystkich obszarach zastosowań: Hamulce Hope EVO do XC, Trail i Gravity

26 Czerwca 2025 by Andrzej Waldera

Nowości produktowe: Hamulec Hope Tech 4 jest z powodzeniem obecny na rynku od czterech lat, ale teraz nadszedł czas na dopracowanie i optymalizację. Nowe hamulce EVO oferują kilka innowacji: większą siłę hamowania i lepszą ergonomię dzięki ulepszeniom zbiorników i zacisków hamulcowych, a także jeszcze większą kontrolę i łatwość konserwacji we wszystkich zastosowaniach.

Dzięki nowym hamulcom EVO, Hope wprowadza do gry nowego gracza. EVO jest dostępny dla XC, Trail i Gravity. Nazwy modeli są podobne do obecnych nazw. Zostało to celowo wybrane, aby kupujący mogli wybrać odpowiedni hamulec z gamy. Na przykład czterotłoczkowy EVO GR4 ma być nowym punktem odniesienia dla rowerów grawitacyjnych i elektrycznych. Dzięki EVO TR4, Hope obiecuje najlepszy czterotłoczkowy hamulec do rowerów szlakowych. EVO X2 to dwutłoczkowy hamulec do downcountry i XC.

Hamulce Hope EVO do XC, Trail i Gravity


Dostępne są trzy różne opcje dźwigni hamulca. Wszystkie dźwignie serii EVO mają większy hak, co zapewnia większą kontrolę i pewność podczas agresywnych manewrów. Przeprojektowana powierzchnia styku została zaprojektowana tak, aby zapewnić większy komfort, a jednocześnie wystarczającą przyczepność podczas mocnego hamowania w każdych warunkach pogodowych. Wszystkie dźwignie oferują regulowany zasięg dźwigni i punkt zaczepienia. Nowo opracowana krzywka zmniejsza swobodny ruch, zachowując jednocześnie modulowane odczucie hamowania znane z Tech 4, zgodnie z informacjami producenta.

Otwór odpowietrzający w zbiorniku umożliwia łatwe i wygodne odpowietrzanie hamulców bez konieczności zdejmowania korka zbiornika. Tradycyjna procedura odpowietrzania ze zdjętą nasadką zbiornika jest nadal możliwa. Główny punkt obrotu, w tym łożysko kasetowe i tuleja prowadząca, zostały przejęte z Tech 4. Nowa druga tuleja prowadząca zapewnia idealnie prosty ruch tłoka, umożliwiając jego płynne wpychanie do otworu przez cały proces hamowania.

Hamulce Hope EVO do XC, Trail i Gravity



Hamulce Hope EVO: modele i ceny

EVO GR4

  • Czarny kabel – sugerowana cena detaliczna 301.50 €
  • Linka stalowa w oplocie – sugerowana cena detaliczna 314.00 €

EVO TR4

  • Czarny kabel – sugerowana cena detaliczna 282.60 €
  • Linka stalowa w oplocie – sugerowana cena detaliczna 295.20 €

EVO X2



  • Czarny kabel – sugerowana cena detaliczna 257.50 €
  • Stalowa linka pleciona – sugerowana cena detaliczna 270.00 €

Dostępne od 1 sierpnia 2025 r.

Sieć: www.hopetech.com

O Andrzej Waldera

Andreas Waldera od wielu lat pracuje jako redaktor online i kierowca testowy. Ponieważ jego korzenie są zakotwiczone w BMX i downhillu, jazda na rowerze nie może być dla niego wystarczająco trudna. Urodzony w regionie Dolnego Renu, przeniósł się do pięknego regionu Eifel, aby realizować swoją pasję do jazdy na rowerze.

Zawody w blokowaniu kierownicy

Ukryty, codzienny pomocnik tworzy bezpieczeństwo: Blokada linki kierownicy w teście

Zupełnie nowy Marin TAM

List miłosny do miłośników kolarstwa górskiego: Zupełnie nowy Marin TAM

Wygraj linkę zabezpieczającą kierownicę: Praktyczny towarzysz na co dzień, który mieszka w kierownicy

Specialized Turbo Vado 3: Zaawansowany technologicznie rower elektryczny do codziennego użytku

Kalifornijczycy postępują podobnie, stosując tusze promieniowe: Specjalistyczna siatka rzeźnicza i eliminatorowa Gravity Radial

Brembo GR-Pro

Pierwsze w tej dekadzie hamulce MTB giganta motoryzacyjnego: Hamulce Brembo GR-Pro

Wyścigi o moc silników zagrażają branży rowerowej

Komentarz na temat obecnego wyścigu o wydajność: Czy DJI wspólnie z Avinoxem zmuszają nas do wprowadzenia obowiązkowego ubezpieczenia rowerów elektrycznych?

Zakazany pancernik E

Kanadyjski pancernik z zawieszeniem, teraz z silnikiem Avinox M2S: Zakazany pancernik E

Smooth Operator z Karoliny Północnej: Widelec Cane Creek Invert Enduro UpsideDown

Dziesięć rowerów szutrowych z pełnym wyposażeniem do dojazdów do pracy

Idealny do dojazdów do pracy i poruszania się po mieście: Dziesięć najlepszych, w pełni wyposażonych rowerów szutrowych

Shimano wprowadza rozszerzenie serii Cues

Mechaniczne rozwiązanie 2x11 do jazdy w każdych warunkach w przystępnej cenie: Shimano wprowadza rozszerzenie serii Cues

Maxx Fab.4 Ela

Pierwszy rower karbonowy Rosenheima wyposażony w silnik Avinox M2S: Maxx Fab.4 Ela E-Enduro

Wyposażony rower szutrowy: Diamant rozszerza serię Nhoma o nowy wariant Plus

Amflow PX Carbon

Recenzja Amflow PX Carbon Pro: Jak dobry jest następca PL Carbon?

Related Stories

  • Zaprojektowane dla szybkości: Specialized S-Works Demo 11
  • Wyścigowe DNA dla szlaku: Nowe hamulce TRP EVO EXPERT i EVO COMP
  • List miłosny do miłośników kolarstwa górskiego: Zupełnie nowy Marin TAM
  • Specialized Turbo Vado 3: Zaawansowany technologicznie rower elektryczny do codziennego użytku
  • Kalifornijczycy postępują podobnie, stosując tusze promieniowe: Specjalistyczna siatka rzeźnicza i eliminatorowa Gravity Radial
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH