Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

Ogólne

Wszystkie kaski zespołu Tour de France: Kask z Lidl-Trek – Trek Ballista Mips

12 czerwca 2025 r. przez Marcusa Degena

Trek Ballista Mips: Kask z Lidl-Trek z dobrą wentylacją

Trek nie sprzedaje już swoich ubrań i akcesoriów pod nazwą swojej marki zależnej Bontrager; Trek Ballista Mips nie należy mylić z Bontrager Ballista, jego bezpośrednim poprzednikiem. Nawet tamten był zoptymalizowany aerodynamicznie, ale obecny Ballista idzie o krok dalej. Jest znacznie dłuższy z tyłu i nie wystaje tak daleko nad czoło na prawdziwej głowie, jak na naszym manekinie. Ma również niższy profil, dzięki czemu doskonale nadaje się do łączenia z dużymi okularami rowerowymi.

Duże otwory zapewniają dopływ świeżego powietrza do głowy.
Balista jest dość długa z tyłu.

Gładka, ale dobrze wentylowana

Dwie rzeczy wyróżniają kask Lidl Team: jak na kask szosowy typu aero, Ballista jest dość dobrze wentylowany, a biorąc pod uwagę jego płaską konstrukcję i wkładkę MIPS, jest również dość lekki. Testowany egzemplarz w rozmiarze L waży zaledwie 270 gramów, co jest obecnie najwyższą wartością — era superlekkich kasków szosowych poniżej 200 gramów dobiegła końca.



Giro w Weronie

Aerodynamiczną atrakcją Treka jest rowek biegnący prostopadle do kierunku jazdy, który ma kierować przepływ powietrza wokół kasku aż do tylnej krawędzi. Ma to na celu zmniejszenie oporu, oszczędzając ponad 5 watów mocy w porównaniu z poprzednikiem. Cztery duże otwory wentylacyjne również nie wpływają negatywnie na właściwości aerodynamiczne kasku; zapewniają zaskakująco dobrą wentylację, dzięki czemu Trek Ballista jest wygodny w noszeniu nawet w cieplejszych temperaturach.

Pierścień na głowie nie jest do końca przekonujący

W przypadku pierścienia na głowę Trek używa zapięcia BOA, znanego z butów rowerowych, które umożliwia precyzyjną regulację w obu kierunkach (ciasno/luźno). Ponadto pierścień na głowę można regulować na trzech poziomach, chociaż ruchoma część systemu retencyjnego jest tak luźno połączona, że ​​odczepia się natychmiast po zdjęciu kasku i trzeba ją ponownie włożyć. Poza tą drobną wadą dopasowanie Trek Ballista jest imponujące, a dzięki wewnętrznej powłoce MIPS chroniącej przed ruchami obrotowymi bezpieczeństwo również powinno być najwyższej klasy.



Pokrętło BOA jest nadal rzadkością na kaskach.
Pomimo wewnętrznej powłoki MIPS, Trek Ballista jest dość lekka.

Oprócz uderzającego wyglądu drużyny, kask, który kosztuje 299 euro, jest również dostępny w kolorze czarnym i białym, a także w trzech rozmiarach. W zestawie znajduje się torba na kask, a nawet osoby jeżdżące na rowerze szosowym innym niż Trek mogą znaleźć Ballistę szybciej.

www.trekbikes.com



 

 

tagi:Kaskikaski roweroweTour de FranceBalista Trek

O Marcusa Degena

Marcus Degen jest redaktorem naczelnym i dyrektorem zarządzającym Velomotion. Jako pasjonat Dolnego Bawarii korzysta z atutów regionu zarówno na rowerze, jak i kulturowo i kulinarnie. W 2003 roku założył niemiecki magazyn rowerowy Procycling i przez dziewięć lat był jego redaktorem naczelnym. W tym czasie założył także magazyny Fahrrad News i World of Mountain Biking. Studiował fizykę i inżynierię w Monachium i był już aktywnym studentem kolarstwa, a później triathlonistą. W 2013 roku założył cyfrowy magazyn rowerowy Velomotion.de.

Program rowerów szutrowych Bulls: Wszechstronna konfiguracja z silnikiem i bez

Dźwignia HT4 firmy Oak Components w teście: Modernizacja CNC dla hamulca CNC

Cube Nuroad SLX: Elektroniczna pamięć SRAM w najlepszej cenie

Pomiar mocy w rowerach wyścigowych: Przewodnik techniczny: Miernik mocy 4iiii Precision 3+ w testach praktycznych

Giant Trance Advanced E+: Rower elektryczny trailowy o wadze poniżej 22 kg dzięki nowemu silnikowi

Tuning rowerów elektrycznych

Dlaczego kierowcy ryzykują utratę środków do życia w sytuacjach awaryjnych: Tuning rowerów elektrycznych jest czymś więcej niż tylko nielegalnym

Recenzja błotników Zéfal Shield G50 Gravel: Łatwy montaż, niezawodna ochrona

Nowe modele Buster i Nyte: SIGMA rozszerza serię inteligentnych świateł

Zawór Schwalbe Clik: Czas na (nowy) standard

Wygraj DT Swiss E 1800 SPLINE 20: Lekki zestaw kół wytrzymałościowych z nową koncepcją czujnika prędkości

System kolejowy HillMate: Kompaktowy i mocny

Najlżejszy zestaw kół szutrowych od specjalistów z Brunszwiku zajmujących się karbonem: Lilienthal.bike prezentuje nowy zestaw kół GX L3K

Limitowana kolekcja rocznicowa na 25. rocznicę: All Mountain Style x Red Bull Rampage

Mondraker Arid Carbon R: Synteza wyścigu i szlaku żwirowego

Related Stories

  • Lazer Sphere KinetiCore: Kask rowerowy szosowy z strefami chroniącymi przed okruchami
  • Wszystkie kaski zespołu Tour de France: Kask od Red Bull-Bora-hansgrohe i Soudal-Quick-Step: Specialized S-Works Prevail 3
  • Wszystkie kaski zespołu Tour de France: Aerodynamiczny kask od Uno-X-Mobility: Sweet Protection Tucker 2Vi
  • Wszystkie kaski zespołu Tour de France: Aerodynamiczny kask od Picnic–PostNL – Lazer Vento KinetiCore
  • Wszystkie kaski zespołu Tour de France: Kask od Picnic–PostNL – Lazer Z1 KinetiCore
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH