Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

Nowości produktowe

Dwie nowe baterie i funkcja Boost włączana przyciskiem: Ekscytujące innowacje dla FAZUA RIDE 60

28 marca 2025 r. przez Andreasa Walderę

Wiadomości produktowe / Rower elektryczny: FAZUA, bawarska firma specjalizująca się w napędach do rowerów elektrycznych, od 2022 r. część Porsche eBike Performance GmbH, wprowadziła trzy ekscytujące innowacje do systemu RIDE 60. Od czerwca dostępne będą dwie nowe opcje baterii 480 Wh. Miłośnicy sportowej jazdy mogą również aktywować funkcję doładowania za pomocą przycisku w systemie FAZUA MODE CONTROL.

Fani FAZUA mogą spodziewać się trzech nowych funkcji w systemie FAZUA RIDE 60 i możliwości bezpośredniego przejścia na turbo. Od czerwca 2025 r. dostępne będą dwie nowe opcje baterii, które zapewnią jeszcze większy zasięg. Producent napędów z bawarskiego miasta Ottobrunn wprowadza również system FAZUA MODE CONTROL dla miłośników sportu. Najnowsza aktualizacja oprogramowania sprawia, że ​​włączanie funkcji doładowania jest jeszcze łatwiejsze dla użytkowników FAZUA RING CONTROL.

Akumulator FAZUA RIDE 60 ENERGY 480

Począwszy od czerwca tego roku, FAZUA zwiększy pojemność baterii z 480 watogodzin do 430 watogodzin dzięki FAZUA ENERGY 480. Nowa bateria będzie dostępna w dwóch wersjach: zamontowana na stałe lub wyjmowana. Dzięki innowacyjnej technologii akumulatorów nowe akumulatory oferują teraz większy zasięg bez konieczności rezygnowania z tradycyjnego smukłego wyglądu. Obie wersje ważą 2,4 kg i mają o 50 watogodzin większą pojemność, co przekłada się na wzrost wydajności o ponad 10%. Jeśli posiadasz już rower elektryczny z napędem FAZUA RIDE 60, możesz zlecić specjalistycznemu dealerowi zamontowanie nowych akumulatorów.



Ekscytujące innowacje dla FAZUA RIDE 60

KONTROLA TRYBU FAZUA

Firma FAZUA oferuje teraz nowy system FAZUA MODE CONTROL jako alternatywę dla klasycznego systemu FAZUA RING CONTROL. Rowerzyści mogą łatwo przełączać się między różnymi trybami jazdy za pomocą przełącznika kołyskowego kciukiem. Dodatkowa, sprytna funkcja: funkcję doładowania można aktywować bezpośrednio z dowolnego trybu jazdy za pomocą przycisku. Dzięki temu zyskujesz dodatkową moc potrzebną na trudnych odcinkach i masz pewność, że nic nie odciągnie Twojej uwagi od tego, co naprawdę ważne: szlaku. FAZUA MODE CONTROL został opracowany specjalnie do sportowego użytku w kolarstwie górskim. Zainteresowane osoby mogą sprawdzić zgodność ze swoim systemem za pomocą Toolbox 2.23.1.

Aktualizacja oprogramowania układowego FAZUA RING CONTROL

FAZUA ulepszyła również funkcjonalność sprawdzonego RING CONTROL. Używając najnowszej wersji FAZUA Toolbox, obszar aplikacji „Urban” lub „Mountain Bike” można wybrać w menu „Configuration”. W ustawieniu „Rower górski” funkcję doładowania można aktywować krótkim kliknięciem prawego przycisku myszy w dowolnym trybie jazdy. Tę regulację, szczególnie przydatną dla kolarzy górskich, można wykonać również u autoryzowanego dealera FAZUA.



Strona internetowa : www.fazua.com

tagi:baterieFunkcja BoostControl:jazda fazua 60innowacjeAktualności

O Andrzej Waldera

Andreas Waldera od wielu lat pracuje jako redaktor online i kierowca testowy. Ponieważ jego korzenie są zakotwiczone w BMX i downhillu, jazda na rowerze nie może być dla niego wystarczająco trudna. Urodzony w regionie Dolnego Renu, przeniósł się do pięknego regionu Eifel, aby realizować swoją pasję do jazdy na rowerze.

Jak łatwo jest przejść z Campagnolo Ekar na Record X? Grupa szutrowa Campagnolo Record X

Loteria: Wygraj jedną z 15 składanych blokad rowerowych AXA!

Giant Anthem i Liv Pique: najwyższa wydajność XC

Nowe topowe modele SE z karbonowymi kołami CADEX Max XC: Giant Anthem i Liv Pique: najwyższa wydajność XC

Zespół kierownicy i mostka ma wyjątkowo wyprofilowany kształt, który pozwala umieścić dłonie w pozycji porównywalnej z tą w rowerze 29-calowym.

VAN RYSEL RCR-XC: Pierwszy rower XC tej francuskiej firmy – i to w modelu 32-calowym!

Corratec Allroad A EQ

Corratec Allroad A EQ: Między przygodą a dojazdem do pracy

Pedały e*thirteen Plus Alu Flat MTB: Duże łożysko zapewniające zwiększoną sztywność

Program rowerów szutrowych Bulls: Wszechstronna konfiguracja z silnikiem i bez

Dźwignia HT4 firmy Oak Components w teście: Modernizacja CNC dla hamulca CNC

Pomiar mocy w rowerach wyścigowych: Przewodnik techniczny: Miernik mocy 4iiii Precision 3+ w testach praktycznych

Giant Trance Advanced E+: Rower elektryczny trailowy o wadze poniżej 22 kg dzięki nowemu silnikowi

Tuning rowerów elektrycznych

Dlaczego kierowcy ryzykują utratę środków do życia w sytuacjach awaryjnych: Tuning rowerów elektrycznych jest czymś więcej niż tylko nielegalnym

Recenzja błotników Zéfal Shield G50 Gravel: Łatwy montaż, niezawodna ochrona

Nowe modele Buster i Nyte: SIGMA rozszerza serię inteligentnych świateł

Aventon Naro

Świetna cena, niska waga, nowoczesne funkcje: Pierwszy miejski rower elektryczny w Aventon był deklaracją wojny.

Related Stories

  • Komfort i ochrona nawet poza sezonem: Crankbrothers wprowadza nową serię butów Seal
  • Nowe topowe modele SE z karbonowymi kołami CADEX Max XC: Giant Anthem i Liv Pique: najwyższa wydajność XC
  • VAN RYSEL RCR-XC: Pierwszy rower XC tej francuskiej firmy – i to w modelu 32-calowym!
  • Corratec Allroad A EQ: Między przygodą a dojazdem do pracy
  • Giant Trance Advanced E+: Rower elektryczny trailowy o wadze poniżej 22 kg dzięki nowemu silnikowi
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH