Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

Nowości produktowe

Nowy Continental Grand Prix TR: Opony Tubeless Ready dla każdego!

4 Marzec 2025 by Floriana Nowaka

Nowości produktowe: Continental rozszerza swoją ofertę opon do rowerów wyścigowych i prezentuje nowy model Continental Grand Prix TR. Opona ta łączy sprawdzone technologie z nową, 4-warstwową konstrukcją karkasu, która zapewnia optymalny stosunek masy, ochrony przed przebiciem i oporów toczenia. Opona Grand Prix TR została zaprojektowana dla kolarzy poszukujących niezawodnej i wszechstronnej opony, która idealnie nadaje się zarówno do codziennych treningów, jak i na dłuższe dystanse.

Grand Prix Kontynentalne TR.

Wraz ze wzrostem popularności opon bezdętkowych w sektorze rowerów wyścigowych, Grand Prix TR wypełnia lukę w ofercie Continental. Nowa konstrukcja jest nie tylko lżejsza od porównywalnych modeli, ale również zapewnia lepszą amortyzację i przyczepność dzięki niższemu ciśnieniu w oponach. Ponadto opona jest kompatybilna z systemem bezhakowym, co oznacza, że ​​pasuje do nowoczesnych systemów felg.



Uznaliśmy, że wielu motocyklistów chciałoby doświadczyć zalet naszych opon szosowych o wysokiej wydajności w bardziej dostępnym pakiecie. Dzięki oponom Grand Prix TR technologia Tubeless Ready staje się atrakcyjna dla szerszego grona odbiorców, łącząc ją z wysoką ochroną przed przebiciem i doskonałymi oporami toczenia. – Hannah Ferle, menedżer ds. produktów w Continental Tires 

Grand Prix Kontynentalne TR.

Sprawdzona technologia z segmentu premium

Opona Continental Grand Prix TR powstała w oparciu o udaną rodzinę opon Grand Prix 5000 i wykorzystuje BlackChili Compound firmy Continental — specjalną mieszankę gumową zapewniającą doskonałą przyczepność i minimalne opory toczenia. Czterowarstwowa konstrukcja zwiększa odporność na przebicia, a zoptymalizowany wzór bieżnika gwarantuje duży przebieg i kontrolę na różnych nawierzchniach.



Grand Prix Kontynentalne TR.

Continental oferuje Grand Prix TR w kilku rozmiarach, aby zapewnić każdemu motocykliście najlepszą możliwą konfigurację.

  • Szerokości opon: 25-622, 28-622, 30-622, 32-622
  • Kolory: Czarny/Czarny lub Czarny/Przezroczysty
  • Waga: od 310 gr
  • Warianty: Tubeless Ready i Tube-Type dla wybranych rozmiarów


Nowy Grand Prix TR będzie dostępny na całym świecie od 4 marca 2025 r. Sugerowana cena detaliczna za oponę wynosi 61,95 euro. Dzięki temu nowemu modelowi firma Continental podkreśla swoją misję udostępniania innowacyjnych technologii opon szerszej grupie docelowej – na każdą podróż, czy to podczas treningu, dojazdów do pracy czy dalekich podróży.

 

Strona internetowa: continental-reifen.de



tagi:#VMroadContiOpony ContiGrand Prix Kontynentalne TRAktualnościNowości produktoweopony do rowerów szosowych

O Floriana Nowaka

Florian Nowak to zawodowy kolarz na poziomie EuropeTour, który brał udział w wielu międzynarodowych wyścigach. Na mistrzostwach Niemiec w 2017 roku był najlepszym zawodowcem spoza WorldTour, zajmując 7. miejsce i dzięki temu mógł rekomendować się na Tour de L'Avenir i Mistrzostwa Świata. Ale nie tylko czuje się komfortowo na motocyklu wyścigowym, ale zawsze pociąga go również teren terenowy. Oprócz sportu pracuje na swoim drugim filarze i ukończył studia z zarządzania biznesem na LMU w Monachium.

VPace Fred26

Mały rower zjazdowy z oponami 26-calowymi: VPace Fred26

Litelok X1 Mini: Kompaktowy zamek typu U spełniający wysokie wymagania bezpieczeństwa w codziennym życiu

Dla przyszłych Kate Courtney i Nino Schurterów: Cube Elite 240 C:62 SLX

Bullit z Santa Cruz

Santa Cruz Bullit XT Di2 RSV w teście: Geny zjazdowe spotykają się ze zwinnością

Propain ulepsza linię Spindrift

Świeża warstwa farby i nowa nazwa: Propain ulepsza linię Spindrift

Zakaz szlaków NRW

Najnowsze informacje na temat ustawy o lasach stanowych: Zakaz rowerów górskich w Nadrenii Północnej-Westfalii nie wchodzi w grę?

Test rowerów dziecięcych 24-calowych

Ulubiony rower testerów: Scott Ransom 400 w wszechstronnym zastosowaniu

Porównanie kosztów linii lotniczych: Wakacje rowerowe 2026 – jak opanować transport roweru w samolocie

Rower górski Bulls Tokee Disc 24 dla dzieci

Nowoczesny, wszechstronny produkt z inteligentnymi funkcjami: Recenzja Bulls Tokee Disc 24

26-calowy rower biegowy dla dzieci: Testujemy VPace Matz26C

Reorganizacja rynku rowerów elektrycznych THOK przynosi pierwsze owoce

Wersja Premium TK02 i rozszerzenie modelu TP4: Reorganizacja rynku rowerów elektrycznych THOK przynosi pierwsze owoce

Bezkompromisowa wydajność XC spełniająca wymagania współczesnych kolarzy: Nowy Lapierre XR

Tanio zamiast dobrze: Recenzja roweru Berlin Bike MTB 1

Tektro Oriona

Nowe przerzutki i hamulce do rowerów MTB i trekkingowych: Tektro wprowadza platformę Orion

Related Stories

  • Recenzja Lazer VeloVox: Łatwa komunikacja na rowerze
  • Mavic Comete Ultimate 2 MIPS w teście: Wydajność i ochrona z jednego źródła
  • Niestandardowe punkty trasy Wahoo: Indywidualne planowanie tras dla komputerów rowerowych Wahoo Elemnt
  • BMC VAR0 : Nowa platforma personalizacji dla lekkich konstrukcji i projektów specjalnych
  • Nowy rower wyścigowy plus karbonowe enduro: Radonowe innowacje 2024
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH