Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

Ogólne

Giro d'Italia 2025: Trasa dla sprinterów, ale trudny ostatni tydzień

14 Styczeń 2025 by Michaela Behringera

Giro d’Italia 2025

Kolarstwo: Wczoraj, w poniedziałek, w końcu nadszedł ten czas. Zaprezentowano trasę Giro d'Italia 2025. 9. edycja Tour of Italy odbędzie się w dniach 1 maja – 108 czerwca. Sygnał do startu dany jest w Albanii. Sprinterzy mogą spodziewać się licznych płaskich etapów. Ale ostatni tydzień należy do kolarzy górskich.

Giro ditalia 2025

Grande Partenza w Albanii

Właściwie trasa 108. Giro d'Italia powinna była zostać przedstawiona już kilka tygodni temu. Jednak pierwotna prezentacja – datowana na 12 listopada – musiała zostać przełożona na czas nieokreślony. Organizator RCS tak naprawdę nie podał żadnego powodu. W mediach pojawiły się spekulacje, że start w Albanii może być niepewny. Od wczoraj wiemy: Można rozpocząć w Albanii. Tour of Italy rozpocznie się 9 maja etapem z Durres do Tirany. Po jeździe na czas w Tiranie i kolejnym etapie ze startem i metą we Vlorze, czwartego dnia czeka nas pierwszy dzień odpoczynku. Specjaliści zostaną przeniesieni do Włoch i mogą spodziewać się stosunkowo spokojnych etapów. Szczególnie sprinterzy zyskują na wartości. Jednak specjaliści od jazdy na czas również będą mieli na celu Giro d'Italia. Giro 42,3, liczące w sumie 2025 km w jeździe na czas, to prawdopodobnie wielka trasa, która najbardziej odpowiada dobrym kolarzom na czas.



Decyzja w sprawie etapów 19 i 20

O ile sprinterzy są szczególnie zadowoleni z pierwszych dwóch tygodni, o tyle kolarze górscy na swój pierwszy prawdziwy wypad muszą długo czekać. Dopiero na siódmym etapie w drodze do Tagliacozzo po raz pierwszy uwaga skupiona zostanie na wspinaczach. Nie należy się jednak spodziewać dużych odległości. Początkowo zapewnią to dwie próby czasowe. Całkiem możliwe, że w ciągu dwóch tygodni Maglia Rosa będzie na barkach udanych ucieczek. Na 16. odcinku do San Valentino sytuacja alpinistów nabiera tempa. Ale królewskie etapy kończą się. Etap 19 do Champoluc, a zwłaszcza etap 20 do Sestrière zadecyduje o Giro d'Italia 2025. Na dzień przed końcem w Rzymie profesjonaliści muszą wspiąć się na Colle delle Finestre. Ta góra jest bezlitosna i nie wybaczy złej formy dnia. Wspaniały finał gwarantowany. Pozostaje tylko pytanie, czy kolejne Giro, które oferuje wspinaczkowe atrakcje dopiero na koniec trasy, naprawdę może zapewnić ekscytujący wyścig na koniec.

Giro d'Italia 2025: Oto 21 etapów

I etap, 1 maja: Durres – Tirana (9 km)
II etap, 2 maja: Tirana – Tirana (10 km / EZF)
III etap, 3 maja: Vlore – Vlore (11 km)
IV etap, 4 maja: Alberobello – Lecce (13 km)
V etap, 5 maja: Ceglie Messapica – Matera (14 km)
VI etap, 6 maja: Potenza – Neapol (15 km)
VII etap, 7 maja: Castel di Sangro – Tagliacozzo (16 km)
8. etap, 17 maja: Giulianova – Castelraimondo (197 km)
IX etap, 9 maja: Gubbio – Siena (18 km)
10. etap, 20 maja: Lukka – Piza (28,6 km / EZF)
XI etap, 11 maja: Viareggio – Castelnovo Ne'Monti (21 km)
XII etap, 12 maja: Modena – Viadana (22 km)
13. etap, 23 maja: Rovigo – Vicenza (180 km)
Etap 14, 24 maja: Treviso – Nova Gorica/Gorizia (186 km)
Etap 15, 25 maja: Fiume Veneto – Asiago (214 km)
16. etap, 27 maja: Piazzola sul Brenta – San Valentino/Brentonico (199 km)
17. etap, 28 maja: San Michele All'Adige – Bormio (154 km)
18. etap, 29 maja: Morbegno – Cesano Maderno (144 km)
XIX etap, 19 maja: Biella – Champoluc (30 km)
Etap 20, 31 maja: Verrès – Sestrière (203 km)
Etap 21, 1 czerwca: Rzym – Rzym (141 km)



tagi:AlbaniapolecaneGiro d'ItaliaWłochyAktualności

O Michaela Behringera

Kolarstwo ze wszystkimi taktykami, analizami etapów, miejscami i prognozami to wielka pasja Michaela Behringera. W 1996 roku wyśledził swój pierwszy Tour de France. Od tego czasu obserwował prawie wszystkie wyścigi. Jego pasja do kolarstwa towarzyszy mu od ponad dwóch dekad. Nie widać końca.

Tanio zamiast dobrze: Recenzja roweru Berlin Bike MTB 1

Tektro Oriona

Nowe przerzutki i hamulce do rowerów MTB i trekkingowych: Tektro wprowadza platformę Orion

Zestaw baterii ręcznych Kärcher OC 7-18: Mobilna myjka średniociśnieniowa do elastycznego czyszczenia

Hercules Urbanico F3

Recenzja Hercules Urbanico F3: Elegancki rower elektryczny do codziennego użytku z inteligentną technologią

Aktualizacja Wahoo ELEMNT: Natywne integracje dla czujników nowej generacji

Commencal Clash 24

Szybciej niż tata by chciał: Recenzja Commencal Clash 24

Prawdopodobnie najlepsza kurtka dojeżdżająca do pracy, zaprojektowana z myślą o lesie: Recenzja kurtki Stihl ADVANCE ShellTEC

DT Swiss ARC Dicut 1100: Szybki ze sprawdzonymi hamulcami

Rower Decathlon z twardym widelcem: Recenzja Rockrider Expl 900

Nowa gama modeli YT DECOY X CORE z napędem Avinox M2S

Pełny moment obrotowy 150 Nm i moc 1300 W: Nowa gama modeli YT DECOY X CORE z napędem Avinox M2S

Ostrze laserowe KinetiCore

Nowy kask z dwukomorową konstrukcją do jazdy po szutrze i drodze: Ostrze laserowe KinetiCore

Konkurs na rower Dream Build Bike (jedyny w swoim rodzaju)

Schwalbe po raz kolejny wspiera World Bicycle Relief: Konkurs na rower Dream Build Bike (jedyny w swoim rodzaju)

Jaki rower dziecięcy najlepiej nadaje się do parku rowerowego? Recenzja systemu zawieszenia Tiny Rock Master 24

Mały rower górski dla zaawansowanych rowerzystów: Recenzja Academy Trail 5

Related Stories

  • Nagroda pieniężna w wysokości miliona dolarów: Mistrzostwa MyWhoosh 2026
  • Duński producent świętuje sukces dzięki nowemu rozmiarowi kół: Pierwszy rower wyścigowy od Lego
  • Prototyp Colnago TT2: Nowy rower do jazdy na czas Tadeja Pogacara
  • Specialized i Evenepoel: Umowa na wieczność
  • Giro d'Italia #20: Simon Yates wygrywa Giro na torze Colle delle Finestre
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH