Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

Giro d'Italiakolarstwokolarstwo szosoweTour de France

Jonasz Vingegaard: „Może pojadę na Giro”

22 Listopad 2024 by Michaela Behringera

Prezentacja zespołu Visma Lease a Bike 2025

Kolarstwo: Jonas Vingegaard dodatkowo podsycił spekulacje swoim oświadczeniem wygłoszonym w duńskiej telewizji. Z jego własnych wypowiedzi wynika, że ​​dwukrotny zwycięzca Tour de France poważnie rozważa start w Giro d'Italia w 2025 roku.

Tour de France Tourmalet

Vingegaard chce podwójnego Giro/Tour?

Ten sezon ma Tadej pogacar (ZEA) zaskoczyło wszystkich. Słoweniec wygrał – wbrew wszelkim doświadczeniom od 1998 roku – nie tylko Giro d'Italia, ale także Tour de France. Odniósł więc sukces podczas swojej pierwszej podróży po Włoszech. Pewnie teraz chciałbym zrobić to samo jonas vingegaard Spróbuj (Visma – wypożycz rower). Tak przynajmniej podaje obecnie wiele mediów, które usłyszały wypowiedzi Vingegaarda w duńskiej telewizji TV2.

Jonasz Vingegaard:
„Czytałem w różnych miejscach, że jechałem na Giro. Może pojadę na Giro. Ale jeszcze nic nie postanowiliśmy. Zrobimy to później.



Tour de France ma pierwszeństwo

Jeśli spojrzysz na wypowiedzi z jonas vingegaard Ale jeśli przyjrzysz się uważniej, zobaczysz, że Tour de France pozostaje jego priorytetem. Duńczyk chce trzeciego zwycięstwa w tourze po 2022 i 2023 roku. W tym roku zmierzył się jednak ze swoim głównym przeciwnikiem Tadej pogacar bez szans. Prawdopodobnie także dlatego, że zaledwie kilka miesięcy wcześniej podczas Tour of the Basque Country musiał uporać się z poważnym upadkiem.

Jonasz Vingegaard:
„Jeśli uznam, że dublet jest dobrym przygotowaniem i widzę szansę na wygraną, myślę, że wspaniale byłoby wystartować w Giro. Ale nie powinno się to odbywać kosztem wygranej w trasie.”

Trasa Giro 2025 jest nadal nieznana

Nie chcę jeszcze się angażować jonas vingegaard odnośnie startu o godz Wycieczka z Włoch także dlatego, że nie udało się jeszcze opublikować trasy. Miało to nastąpić w listopadzie. Hiszpańska gazeta sportowa AS podaje obecnie, że prezentacja odbędzie się dopiero w styczniu 13 Styczeń 2025 jest zaplanowane. Wielu kierowców będzie wówczas w pełni zaangażowanych w przygotowania do sezonu i będzie zmuszonych do podjęcia decyzji, w których wyścigach pojadą, a w których nie.



Jonas Vingegaard oszalał dzisiaj na stadionie Visma w Kopenhadze. Zarekwirował windę i zaczął jeździć na rowerze po biurach! pic.twitter.com/1igYwhkDws

— Ingar Johansen (@ingarillos) November 21, 2024



? ?￰ンリᆰ?￰ンリᄉ?￰ンリᄈ? ?￰ンリᄡ ?￰ンリᄚ?￰ンリᄉ? ? ?￰ンリᄅ?￰ンリᄊ?￰ンリᄁ?￰ンリᆬ ?￰ンリᄚ?￰ンリᆬ?. ?

Teraz, gdy sezon drogowy dobiegł końca, poprosiliśmy naszego fotografa Brama Berkiena, aby wybrał dwa ze swoich ulubionych zdjęć Jonasa?

Ciekawi Cię historia? Przeczytaj poniższy artykuł ⬇️



— Zespół Visma | Wypożycz rower (@vismaleaseabike) November 11, 2024

tagi:Giro d'ItaliaGiro d’Italia 2025jonas vingegaardAktualnościTour de FranceTour de France 2025

O Michaela Behringera

Kolarstwo ze wszystkimi taktykami, analizami etapów, miejscami i prognozami to wielka pasja Michaela Behringera. W 1996 roku wyśledził swój pierwszy Tour de France. Od tego czasu obserwował prawie wszystkie wyścigi. Jego pasja do kolarstwa towarzyszy mu od ponad dwóch dekad. Nie widać końca.

Zawody w blokowaniu kierownicy

Ukryty, codzienny pomocnik tworzy bezpieczeństwo: Blokada linki kierownicy w teście

Zupełnie nowy Marin TAM

List miłosny do miłośników kolarstwa górskiego: Zupełnie nowy Marin TAM

Wygraj linkę zabezpieczającą kierownicę: Praktyczny towarzysz na co dzień, który mieszka w kierownicy

Specialized Turbo Vado 3: Zaawansowany technologicznie rower elektryczny do codziennego użytku

Kalifornijczycy postępują podobnie, stosując tusze promieniowe: Specjalistyczna siatka rzeźnicza i eliminatorowa Gravity Radial

Brembo GR-Pro

Pierwsze w tej dekadzie hamulce MTB giganta motoryzacyjnego: Hamulce Brembo GR-Pro

Wyścigi o moc silników zagrażają branży rowerowej

Komentarz na temat obecnego wyścigu o wydajność: Czy DJI wspólnie z Avinoxem zmuszają nas do wprowadzenia obowiązkowego ubezpieczenia rowerów elektrycznych?

Zakazany pancernik E

Kanadyjski pancernik z zawieszeniem, teraz z silnikiem Avinox M2S: Zakazany pancernik E

Smooth Operator z Karoliny Północnej: Widelec Cane Creek Invert Enduro UpsideDown

Dziesięć rowerów szutrowych z pełnym wyposażeniem do dojazdów do pracy

Idealny do dojazdów do pracy i poruszania się po mieście: Dziesięć najlepszych, w pełni wyposażonych rowerów szutrowych

Shimano wprowadza rozszerzenie serii Cues

Mechaniczne rozwiązanie 2x11 do jazdy w każdych warunkach w przystępnej cenie: Shimano wprowadza rozszerzenie serii Cues

Maxx Fab.4 Ela

Pierwszy rower karbonowy Rosenheima wyposażony w silnik Avinox M2S: Maxx Fab.4 Ela E-Enduro

Wyposażony rower szutrowy: Diamant rozszerza serię Nhoma o nowy wariant Plus

Amflow PX Carbon

Recenzja Amflow PX Carbon Pro: Jak dobry jest następca PL Carbon?

Related Stories

  • Tour de France nr 19: Arensman zwycięża także w La Plagne
  • Tour de France nr 18: O'Connor wygrywa etap taktyczny
  • Tour de France nr 16: Valentin Paret-Peintre wygrywa na Mont Ventoux
  • Tour de France nr 12: Pogacar dominuje, Lipowitz imponuje
  • Tour de France nr 5: Evenepoel pewnie wygrywa jazdę na czas
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH